GMR Fantom™ 256, radar a poutra e piedistallo, bianco

Il radar Garmin GMR Fantom 256 è un sistema solid-state a fascio aperto da 6 piedi con una potenza di 250 W. Offre una portata di rilevamento da 6 metri (20 piedi) fino a 96 miglia nautiche. La larghezza del fascio orizzontale di 1,25 gradi garantisce una migliore separazione dei bersagli.

Questo radar integra la tecnologia MotionScope™ per rilevare e evidenziare i bersagli in movimento con colori distinti. Utilizza inoltre la tecnologia di compressione degli impulsi per un imaging ad alta risoluzione ed è dotato del tracciamento automatico MARPA per acquisire e seguire fino a 30 bersagli mobili. Sono presenti anche la funzione Auto Bird Gain e il filtraggio dinamico del mare (Dynamic Sea Filter).

Il radar GMR Fantom 256 ha una portata minima di rilevamento di 20 piedi (circa 6 metri) e una portata massima di 96 miglia nautiche.

Sì, il radar GMR Fantom 256 è dotato della funzione Auto Bird Gain che aiuta a identificare gli stormi di uccelli, spesso indicatori di zone di pesca.

Il radar GMR Fantom 256 ha una larghezza del fascio orizzontale di 1,25 gradi, il che contribuisce a una migliore separazione dei bersagli.

Per l'installazione del radar, avrai bisogno di un cacciavite a croce n°2, di una chiave esagonale da 6 mm, di un trapano con punte da 15 mm (19/32 pollici) e possibilmente da 32 mm (1 1/4 pollici), di una chiave dinamometrica da 17 mm (21/32 pollici), di un cavo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) per la messa a terra e di mastice marino.

Il radar deve essere montato in alto sopra la linea di chiglia della barca, con il minimo ostacolo al fascio. La superficie di montaggio deve essere piana, robusta e parallela alla linea di galleggiamento. Deve inoltre essere fuori dalla portata delle persone, con il fascio verticale al di sopra dell'altezza della testa.

È importante montare il radar lontano da fonti di calore (ciminiere, luci), a un livello diverso dalle barre di fiocco e dalle traverse dell'albero. Deve inoltre essere tenuto lontano da altre apparecchiature elettroniche e cavi (oltre 2 m dal percorso del fascio radar, oltre 1 m da apparecchiature trasmittenti e cavi radio come VHF, oltre 2 m dalle radio HF).

Dopo aver scelto un posizionamento appropriato, fissare la dima di montaggio fornita sulla superficie, lungo l’asse prua-poppa. Forare i fori di montaggio con una punta da 15 mm. Se necessario, forare un foro di passaggio da 32 mm per i cavi di alimentazione e di rete, quindi rimuovere la dima.

I dadi esagonali devono essere serrati con una coppia di 14,7 N·m (11 lbf·ft) per fissare saldamente il radar alla superficie senza danneggiarlo né il materiale di montaggio.

I bulloni esagonali prigionieri sotto il braccio dell'antenna devono essere serrati a una coppia di 7,9 N·m (6 lbf·ft) per fissare l'antenna al piedistallo.

Se il vostro modello viene fornito con un convertitore di tensione, è fondamentale installarlo perché il radar funzioni correttamente. Alcuni modelli non lo richiedono, ma il suo utilizzo può consentire al radar di resistere a venti più forti. Il convertitore necessita di una tensione di ingresso da 10 a 32 Vcc.

Il radar (e il convertitore di tensione, se applicabile) deve essere collegato a una presa di terra acquatica tramite un cavo di rame da 3,31 mm² (12 AWG) non incluso. Il cavo deve essere collegato al connettore di terra sul piedistallo, e la vite di terra nonché il connettore crimpato devono essere ricoperti di mastice marino.

Si consiglia di collegare il cavo di alimentazione direttamente alla batteria dell'imbarcazione. Un portafusibile in linea da 15 A è integrato nel cavo di alimentazione del radar e non deve essere rimosso. Se viene utilizzato un convertitore di tensione, è necessario un fusibile aggiuntivo da 30 A tra il convertitore e la batteria.

Sì, è possibile allungare il cavo di alimentazione se necessario, ma è fondamentale utilizzare la sezione del filo appropriata in base alla lunghezza dell'estensione. Devono essere utilizzate connessioni resistenti all'acqua con connettori crimpati e guaine termorestringenti.

Non è consigliato stampare la propria dima di montaggio. Si consiglia vivamente di utilizzare la dima fornita nella confezione del prodotto. La stampa di una dima personalizzata può causare errori dimensionali e tagli non corretti sulla superficie di montaggio della vostra imbarcazione, e Garmin non si assume alcuna responsabilità per eventuali danni o spese derivanti.

Sì, il radar GMR Fantom 256 è progettato per collegarsi alla rete Garmin BlueNet™ o alla rete marina Garmin (Garmin Marine Network).

Il radar GMR Fantom 256 (e il suo convertitore di tensione, se applicabile) richiede una tensione di ingresso da 10 a 32 Vdc per funzionare correttamente.

La connessione del cavo di alimentazione senza il fusibile appropriato installato annulla la garanzia del prodotto. Inoltre, l'apertura del dispositivo da parte di personale non autorizzato da Garmin può causare danni non coperti dalla garanzia Garmin.

Sì, la tecnologia MotionScope™ integrata nel radar GMR Fantom 256 può essere utilizzata per il monitoraggio meteorologico, rilevando e evidenziando i bersagli in movimento con colori distinti.