Ecoscandaglio GT15M-TM - montaggio a poppa CHIRP banda media

L'ecoscandaglio Garmin GT15M-TM è una soluzione versatile progettata per i pescatori in acqua dolce. Offre prestazioni mirate per l'identificazione dei pesci e la mappatura del fondale, concentrandosi principalmente sul sonar tradizionale. Può essere montato sullo specchio di poppa o su un motore elettrico per la pesca a traino.

La sonda Garmin GT15M-TM utilizza la tecnologia CHIRP a banda media. Opera su una gamma di frequenze da 85 a 165 kHz, garantendo una rilevazione chiara e una netta separazione dei bersagli sott'acqua.

L'ecoscandaglio GT15M-TM ha una potenza di trasmissione di 600 W RMS (Root Mean Square), che gli conferisce una capacità di rilevamento efficace negli ambienti di acqua dolce.

L'ecoscandaglio Garmin GT15M-TM può raggiungere una profondità massima di 1.900 piedi (circa 579 metri) in acqua dolce, garantendo una copertura estesa per la maggior parte dei laghi e dei fiumi.

Oltre alla rilevazione dei pesci e alla mappatura del fondale, l'ecoscandaglio GT15M-TM fornisce dati precisi su profondità e temperatura dell'acqua. Queste informazioni sono fondamentali per l'analisi delle zone di pesca.

La sonda GT15M-TM è specificamente progettata per i pescatori in acqua dolce che privilegiano la semplicità e le prestazioni del sonar tradizionale 2D. Offre una base solida per una navigazione e una pesca efficaci senza eccesso di dati.

Il fascio della sonda Garmin GT15M-TM ha una larghezza variabile da 24° a 13°. Questa caratteristica consente una definizione chiara del fondale e una netta separazione degli obiettivi subacquei.

L'ecoscandaglio GT15M-TM è compatibile con le unità Garmin che supportano il sonar tradizionale. Su queste unità compatibili, può supportare anche le tecnologie ClearVü e SideVü con una potenza di 500 W.

Sì, l'ecoscandaglio GT15M-TM supporta le tecnologie ClearVü e SideVü, ma solo a una potenza di 500 W e su unità Garmin compatibili. Il suo scopo principale rimane comunque il sonar tradizionale.

Sì, come ecoscandaglio da montare sul dritto di poppa, la GT15M-TM è compatibile con qualsiasi materiale di scafo. Si fissa all'esterno del dritto di poppa, rendendola versatile per diverse imbarcazioni.

L'ecoscandaglio Garmin GT15M-TM può essere montato in due modalità principali:

Sul trasto di poppa della barca.Sul motore elettrico per la pesca a traina.Queste opzioni offrono flessibilità per diversi tipi di barche e preferenze di pesca.

Per un funzionamento ottimale, la sonda deve essere installata:

Parallelamente alla linea di galleggiamento.Il più vicino possibile al centro della barca.Se l'elica gira in senso orario, montarla sul lato destro (dritto). Se gira in senso antiorario, montarla sul lato sinistro (babordo).Lontana dalle costole, dai rinforzi, dai raccordi, dalle prese o uscite d'acqua, o da qualsiasi elemento che crei bolle d'aria o turbolenze.A almeno 38 cm (15 pollici) dall'elica su barche con motori fuoribordo o entrobordo/fuoribordo.

Se la vostra barca trascorre molto tempo in acqua, è necessario preparare la sonda e il materiale di montaggio:

Lisciate leggermente la sonda e il materiale con una spugnetta abrasiva a grana fine.Pulite la sonda e il materiale con alcol isopropilico.Applicate una vernice antivegetativa a base d'acqua sulla sonda e sul materiale per prevenire la crescita di organismi marini.Attenzione: non utilizzate mai acetone o prodotti a base di acetone, poiché danneggerebbero il contenitore in plastica della sonda.

No, è fondamentale non tagliare il cavo della sonda Garmin GT15M-TM. Tagliarlo farebbe decadere la garanzia del prodotto. Il cavo deve essere posato evitando tagli e schiacciamenti.

Per ridurre le interferenze con il segnale dell'ecoscandaglio:

Fare passare il cavo dell'ecoscandaglio lontano dai fili di accensione, dalle batterie, dai motori elettrici per pesca a traino e dai fili ad alta energia (radar, amplificatori audio, pompe del pilota automatico).

Evitare di montare l'ecoscandaglio dietro a costole, traverse, raccordi, prese d'acqua o scarichi che creano turbolenze.

Se si utilizzano più ecoscandagli, montarli a una distanza minima di 60 cm (24 pollici) l'uno dall'altro se hanno la stessa frequenza.

Assicurarsi di una messa a terra corretta dell'apparecchio sonar e degli altri dispositivi per ridurre le interferenze elettromagnetiche.

Sì, è fondamentale testare l'installazione:

Verificare l'assenza di perdite intorno ai fori di fissaggio sotto la linea di galleggiamento. La sonda deve essere immersa in acqua per funzionare correttamente e fornire letture accurate di profondità o distanza. Accendere il display e condurre l'imbarcazione in acque libere per valutare le prestazioni e apportare eventuali regolazioni.

Quando si posa il cavo dell'ecoscandaglio:

Evitare di farlo passare vicino a cavi elettrici o altre fonti di interferenze elettriche.Accertarsi che il cavo non sia schiacciato, soprattutto se l'ecoscandaglio è montato su un motore elettrico per pesca a traino che viene azionato o riposto.Se il cavo deve attraversare la poppa, utilizzare un passacavo e un mastice marino per garantire la tenuta stagna.Non tagliare mai il cavo, poiché ciò annullerebbe la garanzia.

Quando si regola la profondità dell'ecoscandaglio sul dritto di poppa, effettuare le regolazioni per piccoli incrementi. Posizionare l'ecoscandaglio troppo in profondità può compromettere negativamente le prestazioni dell'imbarcazione e rischia di danneggiare l'ecoscandaglio in caso di urto con oggetti sottomarini. Il bullone di fissaggio deve essere sufficientemente serrato per mantenere l'ecoscandaglio ad alta velocità, ma abbastanza lasco da consentirgli di ruotare in caso di ostacolo.

Sì, l'uso di mastice marino è fortemente consigliato e necessario:

Applicate mastice marino sulle viti incluse quando fissate l'intero trasduttore al dritto di poppa. Se fate passare il cavo attraverso il dritto di poppa, riempite il foro di passaggio con mastice marino per coprire completamente il cavo e garantire una tenuta stagna intorno al foro e al cavo. Applicate anche mastice marino sulle viti del coperchio del passacavo. Questo aiuta a prevenire infiltrazioni d'acqua all'interno della barca.