Sonda GT30-TH - passante in acciaio inox ClearVü/SideVü
In magazzino
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tecnologie ecoscandaglio supportate | ClearVü, SideVü |
| Frequenze ecoscandaglio | 455/800 kHz |
| Potenza di picco | 500.0 |
| Materiale del trasduttore | Acciaio inox |
| Tipo di connettore ecoscandaglio | 12 poli |
| Larghezza prodotto | 110 mm |
| Sensore di temperatura integrato | Sì |
| Altezza prodotto | 50 mm |
| Display compatibili | Cartografici Garmin con connettore a 12 poli |
| Profondità prodotto | 30 mm |
| Compatibilità bus | Proprietario Garmin |
| Rete cablata | Proprietario Garmin |
| Connettività wireless | No |
| Tipo di montaggio | Traverso |
| Certificazioni | CE |
| Sensore di velocità integrato | No |
| Anno di uscita | 2022.0 |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
La sonda Garmin GT30-TH è una soluzione passante in acciaio inox progettata per offrire capacità avanzate di imaging sonar ai navigatori più esigenti. Integra le tecnologie ClearVü™ e SideVü™, opera su frequenze di 455/800 kHz con una potenza di 500W, consentendo una visualizzazione dettagliata e precisa della struttura sottomarina e dei pesci. Questo trasduttore è specificamente adatto per scafi con inclinazioni inferiori a 5°, garantendo prestazioni ottimali senza necessità di blocco di compensazione. Per scafi con inclinazione superiore a 5°, si consiglia l’uso di un blocco di compensazione per mantenere il fascio sonar perpendicolare alla linea di galleggiamento.
Prestazioni e integrazione tecnica
La GT30-TH si distingue dalle sonde a poppa per la sua installazione permanente attraverso lo scafo, offrendo un’eccellente qualità del segnale anche a velocità elevate e a profondità maggiori, senza i vincoli di turbolenza o distacco. Include anche un sensore di temperatura, arricchendo i dati disponibili per il pilota. Compatibile con i cartografici Garmin tramite connessione a 12 pin, richiede un aggiornamento software del cartografico per un’integrazione e funzionamento perfetti. Questa sonda è ideale per imbarcazioni a motore e a vela, offrendo un’alternativa robusta ai modelli a poppa come GT20-TM o GT22-TM, più soggetti a danni esterni e interferenze da turbolenza ad alta velocità. Per esigenze di imaging più sofisticate, Garmin propone sonde LVS-TH con LiveScope™ o PS51 multibeam, posizionando la GT30-TH come opzione performante e durevole per l’imaging laterale e verticale.
Installazione e durabilità
La progettazione passante in acciaio inox della Garmin GT30-TH garantisce una maggiore durabilità nell’ambiente marino. La sua installazione, pur richiedendo una foratura precisa dello scafo per il passascafo principale e i bulloni antirotazione inclusi, è dettagliata per diversi tipi di scafi (fibra di vetro con o senza anima, metallo). La fissazione tramite bulloni antirotazione è fondamentale per prevenire la rotazione del dispositivo durante la navigazione. Un posizionamento strategico è essenziale, lontano da eliche, gradini, chiglie e da qualsiasi fonte di turbolenza o interferenza elettromagnetica, per massimizzare la chiarezza del segnale SideVü. Le prestazioni ottimali si ottengono in acque non turbolente, e la sonda deve essere montata parallelamente all’asse prua-poppa dell’imbarcazione. I materiali di qualità marina e il metodo di montaggio garantiscono un’affidabilità a lungo termine, anche in condizioni di utilizzo intensivo.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Analisi tecnica: sonda passante GT30-TH per ClearVü/SideVü »
Le Sue informazioni di pagamento e i dati sono trattati in modo sicuro.
