Sonda GT56UHD-TR - motore elettrico Force® Kraken 75"
Disponibile su ordinazione
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Grado IP | IPX7 |
| Tipo di pesca | Lac, Rivière |
| Livello utente | Expert |
| Lunghezza cavo | 1.9 |
| Frequenza CHIRP alta | 260-410 |
| Frequenza CHIRP bassa | 150-240 |
| Display compatibili | Garmin ECHOMAP Ultra, GPSMAP série |
| Modello compatibile | Force Kraken Trolling Motor |
| Sensore di velocità integrato | Non |
| Sensore di temperatura integrato | Oui |
| Profondità massima di lettura | 244.0 |
| Tipo di montaggio | Intégré (moteur de pêche à la traîne) |
| Potenza di picco | 1000.0 |
| Anno di uscita | 2023.0 |
| Tipo di connettore ecoscandaglio | 12 broches |
| Frequenze ecoscandaglio | CHIRP 150-240 kHz, CHIRP 260-410 kHz, CHIRP 600-1000 kHz |
| Tecnologie ecoscandaglio supportate | CHIRP, ClearVü, SideVü, Ultra-High-Definition |
| Materiale del trasduttore | Plastique |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
La Garmin GT56UHD-TR è una sonda di ricambio progettata specificamente per il motore elettrico Force Kraken di Garmin. Questo trasduttore garantisce il ripristino delle capacità di rilevamento ultra-alta definizione (UHD) del sistema, fondamentali per una visualizzazione dettagliata delle strutture e dei pesci sott'acqua. La compatibilità è assicurata con i modelli di motore Force Kraken da 1,9 m (75''), permettendo un'integrazione perfetta e il mantenimento delle prestazioni originali.
Procedura dettagliata di sostituzione
La sostituzione della sonda Garmin GT56UHD-TR richiede una serie di passaggi precisi, come descritto nelle istruzioni ufficiali. La procedura inizia con la disconnessione completa del motore dalla fonte di alimentazione, seguita dall'apertura del cappuccio dell'albero e dallo scollegamento accurato dei cavi (USB, dati e sonda). Il motore di azionamento dell'elica deve poi essere rimosso dall'albero, operazione che richiede lo svitamento di sei viti e la manipolazione attenta dei cavi. La sonda vecchia viene quindi estratta dopo lo smontaggio del carenaggio (skeg) e del cono di prua.
Installazione e integrazione dei componenti
L'installazione della nuova sonda Garmin GT56UHD-TR è facilitata dalla fornitura di nuove viti, rondelle, guarnizioni toriche, cuscinetto in neoprene e grasso marino. Dopo aver preparato il cono di prua con il nuovo cuscinetto e la sonda, i cavi vengono fatti passare con cura attraverso l'albero. Le guarnizioni del motore vengono sostituite e il grasso marino viene applicato per garantire una tenuta ottimale. Il montaggio del motore di azionamento dell'elica sull'albero richiede l'uso di un composto filettante a resistenza media (come LOCTITE 243) e una coppia di serraggio di 4 N·m (35 lbf-in) per assicurare una connessione sicura e stagna. Le fasi finali includono il riaggancio dei cavi nel cappuccio dell'albero e il collegamento del motore alla fonte di alimentazione.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
Pol CONIN
Responsabile digitale
« Sostituzione della sonda GT56UHD-TR per motore Force Kraken »
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