Motore elettrico Force® Pro 50" con ecoscandaglio GT56UHD integrato

Il motore elettrico Garmin Force® Pro offre una potenza di spinta di 100 lbs quando alimentato a 36V e di 80 lbs quando alimentato a 24V. Questi valori sono conformi alla norma ISO 13342.

Sì, il motore Garmin Force® Pro è progettato per un funzionamento ultra-silenzioso. La sua tecnologia senza spazzole (brushless) contribuisce a questa discrezione sott'acqua, posizionandolo al pari dei concorrenti in termini di silenziosità.

Il Garmin Force® Pro utilizza un motore brushless (senza spazzole). Questa tecnologia garantisce un funzionamento silenzioso, un'efficienza maggiore e una durata superiore rispetto ai motori a spazzole tradizionali.

Il motore Garmin Force® Pro è equipaggiato con un albero della lunghezza di 50 pollici (circa 127 cm).

Il motore Garmin Force® Pro integra un ecoscandaglio tutto-in-uno GT56UHD-TR. Questo ecoscandaglio offre capacità di sonar ad alta definizione per una migliore rilevazione subacquea.

La sonda GT56UHD-TR supporta le seguenti frequenze:

Sonar CHIRP tradizionale: 150-240 kHz (potenza di 350 W)ClearVü e SideVü: 455 kHz, 800 kHz, 1000 kHz (potenza di 500 W)

L'ecoscandaglio GT56UHD-TR raggiunge le seguenti profondità massime:

Fino a 800 piedi (circa 244 metri) in modalità sonar CHIRP tradizionale in acqua dolce.Fino a 400 piedi (circa 122 metri) in modalità ClearVü.Fino a 500 piedi (circa 152 metri) in modalità SideVü.

Sì, il motore Garmin Force® Pro è dotato di una tecnologia di posizionamento GPS multibanda che garantisce un'ancora virtuale (funzione Anchor Lock) di elevata precisione, riducendo al minimo gli spostamenti della barca.

Il motore Garmin Force® Pro può funzionare con due tensioni di alimentazione: 24V o 36V. La potenza di spinta varia in base alla tensione utilizzata, offrendo 80 lbs a 24V e 100 lbs a 36V.

No, non è consigliato stampare autonomamente il modello di montaggio. Si raccomanda vivamente di utilizzare il modello fornito nella confezione del prodotto per garantire un'installazione corretta.

Per l'installazione dello stabilizzatore, avrai bisogno dei seguenti attrezzi:

Una chiave o una bussola da 9/16 (14 mm).Un attrezzo esagonale da 3/16 o una chiave a brugola. Una chiave dinamometrica.Una sega per metalli o un attrezzo simile per regolare la lunghezza dello stabilizzatore (opzionale).

Sì, l'installazione dello stabilizzatore è obbligatoria per ridurre il rischio di danni al supporto del motore elettrico e alla barca durante la navigazione in condizioni difficili o durante il trasporto su carrello.

No, è necessario utilizzare esclusivamente utensili manuali per installare tutti i componenti durante il montaggio del motore, rispettando le specifiche di coppia indicate. L’uso di utensili elettrici potrebbe danneggiare i componenti e invalidare la garanzia.

Il supporto dello stabilizzatore deve essere montato in modo che la parte piegata del supporto sia rivolta verso la scatola del sistema di sterzo del motore. Può essere installato sul lato sinistro o destro della scatola di sterzo.

Se il template di montaggio viene stampato a una scala errata, ciò può provocare un taglio (troppo grande o troppo piccolo) non corretto sulla superficie di montaggio della tua barca. Garmin declina ogni responsabilità per danni o spese derivanti da un taglio errato causato dal mancato rispetto delle istruzioni di stampa.

Se si deve stampare il modello, seguire questi passaggi:

Selezionare "File > Stampa". Assicurarsi di scegliere l'opzione "Dimensione reale" per il dimensionamento e la gestione della pagina. Verificare che la dimensione della carta sia maggiore di quella del modello. Dopo la stampa, usare un righello per misurare almeno una linea di dimensione per assicurarsi che il modello sia stampato alla scala del 100%.

La garanzia limitata Garmin non copre:

I danni estetici (graffi, incisioni, ammaccature).Le parti soggette a consumo (come le batterie), tranne se il danno è dovuto a un difetto di materiali o di fabbricazione.I danni causati da un incidente, da un uso improprio, da abuso, da acqua, allagamento, incendio o altre calamità naturali o cause esterne.I danni causati da un intervento eseguito da un fornitore non autorizzato da Garmin.I danni a un prodotto modificato senza autorizzazione scritta di Garmin.I danni a un prodotto collegato a cavi di alimentazione o dati non forniti da Garmin, o ad adattatori CA non certificati UL e non etichettati come fonte di alimentazione limitata (LPS).

Sì, l'uso di utensili elettrici per assemblare il motore può danneggiare i componenti e annullare la garanzia. È tassativo utilizzare esclusivamente utensili manuali e rispettare le specifiche di coppia fornite durante l'installazione.

Il motore Garmin Force® Pro è progettato per integrarsi nell'ecosistema Garmin. Utilizza la tecnologia GPS multibanda per funzionalità avanzate come l'ancora virtuale (Anchor Lock) e le funzioni del pilota automatico, il che implica la compatibilità con i sistemi di navigazione e gli accessori di controllo Garmin come il telecomando e la pedaliera.

Sì, è necessario installare lo stabilizzatore fornito con il motore elettrico Garmin Force® Pro 50".

L'installazione dello stabilizzatore è necessaria per ridurre il rischio di danni al supporto del motore elettrico e alla barca durante la navigazione in condizioni difficili o durante il trasporto su carrello.

Il processo di installazione prevede le seguenti fasi principali:

Fissare il supporto dello stabilizzatore al corpo del sistema di sterzo del motore, assicurandosi che sia correttamente orientato e serrato.Inserire la barra dello stabilizzatore nel supporto e fissare il cappuccio di protezione sull'estremità inferiore.Applicare una leggera pressione sulla barra e serrarla per fissarla, quindi testare il movimento del motore tra le posizioni ripiegata e aperta per assicurarsi che ci sia un adeguato sgombero e supporto.Se necessario, tagliare la parte eccedente della barra dello stabilizzatore con una sega per metalli e installare il cappuccio superiore.È importante utilizzare esclusivamente utensili manuali per il montaggio e rispettare le specifiche di coppia fornite per evitare di danneggiare i componenti.