Alternatori Dual E-Drive 30 kW

Il sistema Integrel Dual E-Drive 30 kW offre una potenza combinata di 30 kW. Questa potenza è generata dai suoi due motori e-drive, ciascuno con una capacità di 15 kW.

Il sistema ISP30DE include i seguenti componenti:

Due motori e-drive da 15 kWDue controllerUn display quadrato per l'interfaccia utenteUn display tondo per l'interfaccia utenteDue motori CurtisTre sensori di batteria (bank sensors)Una scatola di giunzione (splitter junction box)Due piastre di adattamento motoreDue piastre di adattamento per invertitore o saildriveUn selettore VC20 motore/e-drive

Il selettore VC20 è incluso per la gestione del motore termico e del sistema e-drive. Offre flessibilità operativa, consentendo di passare tra le modalità di propulsione o di generazione di energia in base alle esigenze.

Il sistema Integrel Dual E-Drive 30 kW è una soluzione integrata di propulsione e generazione di energia elettrica. Si posiziona come alternativa agli alternatori tradizionali ad alta potenza, offrendo una soluzione duale e completa per imbarcazioni che richiedono un'elevata disponibilità energetica.

Gli schermi, uno quadrato e uno tondo, fungono da interfaccia utente. Consentono il monitoraggio e il controllo dei diversi parametri di funzionamento del sistema Integrel Dual E-Drive, offrendo una visibilità chiara sullo stato e sulle prestazioni.

In questo sistema, un motore e-drive è un motore elettrico da 15 kW. Il sistema ne include due, che contribuiscono alla propulsione ausiliaria della nave e/o alla produzione di energia elettrica, offrendo una soluzione versatile per le esigenze energetiche marine.

Tre sensori di batteria (bank sensors) sono integrati nel sistema. Il loro compito è garantire una gestione precisa dei banchi batterie, ottimizzando l'utilizzo, la carica e la scarica dell'energia accumulata.

La scatola di giunzione (splitter junction box) centralizza la connettività dei vari componenti del sistema. Consente la loro interconnessione e comunicazione, garantendo così un'integrazione fluida dell'intero sistema.

Il sistema è progettato per offrire versatilità nella propulsione ausiliaria o nella produzione elettrica. Può quindi essere utilizzato per integrare o assistere il motore principale, oppure per generare elettricità a bordo.

Questo sistema è prodotto dal marchio Integrel.

Il paese di origine di fabbricazione di questo prodotto è il Regno Unito.

Sì, grazie al suo selettore VC20 motore/e-drive e alla progettazione che consente sia la propulsione ausiliaria che la produzione elettrica, il sistema è concepito per offrire una flessibilità operativa che supporta un funzionamento di tipo ibrido.

Il sistema Integrel Dual E-Drive 30 kW include due motori e-drive da 15 kW ciascuno e due motori Curtis. I motori Curtis completano l'impianto propulsivo, operando in sinergia con gli e-drive per il funzionamento complessivo del sistema.

Sì, questo sistema è specificamente progettato come soluzione integrata di propulsione e generazione di energia elettrica per applicazioni marine esigenti.

L'integrazione meccanica del sistema è facilitata dalla presenza di due piastre di adattamento motore e di due piastre di adattamento per invertitore o saildrive. Questa modularità consente di adattare il sistema a diverse configurazioni di motorizzazione esistenti.

Per facilitare l'integrazione, il sistema viene fornito con due piastre di adattamento motore e due piastre di adattamento per invertitore o saildrive. Questi elementi sono fondamentali per montare il sistema su diverse configurazioni di propulsione marina.

Sì, data la complessità e la natura integrata di un sistema di propulsione e generazione elettrica di questa portata, è fortemente consigliata l'installazione da parte di un professionista qualificato per garantire il corretto funzionamento, le prestazioni ottimali e la sicurezza dell'intero impianto.

Il sistema è progettato con un'elevata modularità grazie alle sue piastre di adattamento per motore e per invertitore o saildrive. Questo consente di adattarsi a una vasta gamma di configurazioni di motorizzazione esistenti, ma si consiglia sempre una verifica specifica di compatibilità con il proprio motore.

Sì, il sistema viene fornito con due piastre di adattamento specifiche per invertitore o saildrive. Queste piastre sono progettate per consentirne l'integrazione con diversi modelli di trasmissioni marine, offrendo così flessibilità di installazione.

Il sistema è dotato di tre sensori di batteria (bank sensors) per una gestione precisa dell'energia. Per un funzionamento ottimale, si consiglia di verificare che il parco batterie esistente sia compatibile con i requisiti di carica e scarica del sistema Integrel.