B744VC ACTIVE INSERT - REPLACEMENT - visuel famille 000-14804-001

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Navico

000-15470-001

Inserto attivo di ricambio B744VC

Name: Inserto attivo di ricambio B744VC
Brand: Navico
SKU: 000-15470-001
Price: 370.80 EUR
Availability: InStock

L'inserto attivo Navico B744VC è un ricambio essenziale per gli ecoscandagli Airmar B744V/VC a trasduttore passante, che ripristina le funzioni di velocità e temperatura. Progettato per una manutenzione mirata, consente di riparare il trasduttore senza sostituire l'unità completa. La sua installazione è agevolata dal sistema retrattile con valvola del trasduttore originale. Fornito con cavo e scatola di giunzione per il collegamento al cavo dello ecoscandaglio esistente.

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Caratteristiche tecniche

Tecnologie ecoscandaglio supportate	Ecoscandaglio tradizionale
Frequenze ecoscandaglio	50, 200
Potenza di picco	600.0
Profondità massima di lettura	366.0
Materiale del trasduttore	Bronzo
Sensore di temperatura integrato	Sì
Display compatibili	Display compatibili Airmar 50/200 kHz
Tipo di montaggio	Traversante
Angolo di copertura	45° (a 50 kHz), 12° (a 200 kHz)
Component Type	Inserisci
Fairing Required	Sì
Installation Hole Diameter	21
Sensore di velocità integrato	Sì
Item Type	Ricambio
Nome del modello	B744VC
Anno di uscita	2005.0
Speed Sensor Type	Ruota a pale
Transducer Family	Airmar Through-Hull
Livello utente	Intermedio
Peso	0,68

Descrizione dettagliata

L’inserto attivo Navico B744VC (codice 000-15470-001) è un ricambio progettato per il trasduttore passante Airmar B744V/VC TRIDUCER® Multisensor. Questo inserto consente di ripristinare specificamente le funzioni del sensore di velocità e temperatura del trasduttore, offrendo una soluzione di manutenzione mirata senza la necessità di sostituire l’intera unità. Si integra nell’involucro esistente del trasduttore Airmar B744V/VC, che combina già le funzioni di profondità, velocità e temperatura in un’unica unità.

Integrazione e prestazioni del trasduttore originale

Il trasduttore Airmar B744V/VC, per cui è destinato questo inserto, è un modello da 600 W che opera su frequenze doppie di 50 kHz e 200 kHz. Offre una larghezza di fascio di 45° a 50 kHz e di 12° a 200 kHz, con una capacità di rilevamento della profondità massima di 366 m (1200') a 50 kHz e di 213 m (700') a 200 kHz. Il suo involucro in bronzo è compatibile con scafi in fibra di vetro o legno ed è consigliato per imbarcazioni fino a 9 m (30') di lunghezza. Il montaggio passante con un fairing ad alte prestazioni garantisce un inseguimento ottimale del fondo e immagini nitide fino a 30 nodi (34 MPH).

Facilità di manutenzione

Un vantaggio chiave del trasduttore B744V/VC è il suo involucro retrattile dotato di una valvola auto-otturante brevettata. Questa caratteristica riduce al minimo l’ingresso di acqua nello scafo quando l’inserto viene rimosso per la pulizia o la sostituzione, come nel caso di questo inserto attivo B744VC. Ciò consente di intervenire sui sensori di velocità e temperatura senza dover tirare in secco l’imbarcazione. L’inserto attivo include un cavo che deve essere collegato al cavo del trasduttore esistente tramite una scatola di giunzione fornita in dotazione. L’installazione richiede di verificare che tutte le guarnizioni toroidali siano integre e ben lubrificate per garantire una tenuta perfetta.

Documentazione

Type	Nom
	UNK - Guide d’installation - XSONIC Airmar B744V w/ N2K Speed & Temp - 000-14804-001 (doc famille 000-14804-001)
	UNK - Guide d’installation - XSONIC Airmar B744V w/ N2K Speed & Temp - 000-14804-001 (doc famille 000-14804-001)
	UNK - Guide d’installation - XSONIC Airmar B744V w/ N2K Speed & Temp - 000-14804-001 (doc famille 000-14804-001)

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Inserto attivo di ricambio B744VC

370,80€

Domande frequenti

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À quoi sert cet insert actif Navico B744VC ?

Cet insert actif Navico B744VC est une pièce de rechange spécifiquement conçue pour la sonde traversante Airmar B744V/VC TRIDUCER® Multisensor. Il permet de restaurer ou de remplacer les capteurs de vitesse et de température de la sonde.

Quelles fonctionnalités cet insert de remplacement restaure-t-il sur ma sonde ?

Cet insert de remplacement restaure spécifiquement les fonctionnalités de capteur de vitesse (paddlewheel) et de température de votre sonde Airmar B744V/VC.

Est-ce que cet insert inclut le capteur de profondeur ?

Non, cet insert actif Navico B744VC ne contient pas le capteur de profondeur. Il est conçu pour restaurer uniquement les fonctions de vitesse et de température. Le capteur de profondeur est une fonction intégrée au boîtier principal de la sonde Airmar B744V/VC.

Quel est le numéro de référence (SKU) de cet insert ?

Le numéro de référence (SKU) de cet insert actif Navico B744VC est 000-15470-001.

Quelle est la marque de cet insert de remplacement ?

Cet insert de remplacement est de la marque Navico. Il est conçu pour être compatible avec les sondes Airmar.

De quel matériau est fait cet insert ?

L'insert lui-même est généralement composé de matériaux plastiques et de composants électroniques pour les capteurs de vitesse et de température. La sonde parente Airmar B744V/VC, dans laquelle cet insert s'intègre, est dotée d'un boîtier en bronze.

Avec quelle sonde Airmar cet insert est-il compatible ?

Cet insert est spécifiquement compatible avec la sonde traversante Airmar B744V et B744VC TRIDUCER® Multisensor.

Cet insert est-il compatible avec d'autres modèles de sondes Airmar que la B744V/VC ?

Non, cet insert est conçu comme une pièce de remplacement spécifique pour la sonde Airmar B744V/VC. Sa compatibilité avec d'autres modèles de sondes Airmar n'est pas garantie et n'est pas recommandée.

Est-ce que cet insert est compatible avec les sondes B744VL ?

Oui, la documentation d'installation mentionne la B744VL. Cet insert est compatible avec les sondes Airmar B744V, B744VC et B744VL.

Cet insert est-il compatible avec les systèmes d'affichage Navico (Lowrance, Simrad, B&G) ?

Étant un produit de la marque Navico et un remplacement pour une sonde Airmar courante, cet insert est conçu pour fonctionner avec les systèmes d'affichage compatibles avec les sondes Airmar B744V/VC. Les marques du groupe Navico (Lowrance, Simrad, B&G) sont généralement compatibles avec ce type de sonde.

Quels sont les prérequis avant d'installer l'insert ?

Avant l'installation, assurez-vous que tous les O-rings sont intacts et bien lubrifiés avec le lubrifiant silicone fourni. Il est également recommandé de vérifier l'état du boîtier de la sonde et de s'assurer que la zone est propre. L'installation doit se faire lorsque le bateau est hors de l'eau pour éviter toute fuite immédiate.

Comment s'assurer d'une étanchéité parfaite lors de l'installation de l'insert ?

Pour assurer une étanchéité parfaite :

Vérifiez que tous les O-rings sont intacts et correctement positionnés.Lubrifiez généreusement les O-rings avec le lubrifiant silicone fourni.Insérez l'insert dans le boîtier avec un mouvement de torsion pour bien asseoir les O-rings.Serrez l'écrou d'insertion (INSERT nut) à la main uniquement, sans trop serrer.Attachez le fil de sécurité pour prévenir tout desserrage accidentel.

Faut-il lubrifier les O-rings avant l'installation ?

Oui, il est impératif de lubrifier tous les O-rings avec le lubrifiant silicone fourni avant d'installer l'insert. Ne pas lubrifier les O-rings peut les endommager, empêcher une insertion complète et compromettre l'étanchéité, risquant une fuite d'eau dans le bateau.

Dans quel sens doit-on insérer l'insert dans le boîtier de la sonde ?

Vous devez glisser l'insert dans le boîtier avec la flèche située sur le dessus de l'insert pointant vers l'avant (vers la proue du bateau). L'insert est conçu pour s'adapter d'une seule manière, en alignant les clés avec les encoches du boîtier.

Faut-il utiliser un fil de sécurité après l'installation de l'insert ?

Oui, il est fortement recommandé d'attacher le fil de sécurité après l'installation de l'insert. Cela empêche l'insert de se désengager dans l'éventualité peu probable où l'écrou de capuchon et/ou l'écrou d'insertion viendrait à se desserrer ou serait mal vissé, assurant ainsi une sécurité supplémentaire contre les fuites.

Puis-je retirer le capuchon (CAP nut) pour installer ou entretenir l'insert ?

Non, il est important de ne jamais retirer le capuchon (CAP nut). Le retrait du capuchon entraînerait la sortie de l'ensemble de la valve, et l'insert ou le bouchon obturateur ne pourrait plus être sécurisé sans cet ensemble de valve. L'entretien de l'insert (paddlewheel) se fait en retirant l'écrou d'insertion (INSERT nut), pas le capuchon.