Kit sistema di commutazione digitale Naviop LOOP M
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Utilizzo del prodotto | Sistema di commutazione digitale e monitoraggio per imbarcazioni di medie dimensioni (6-9 metri). |
| Gamma di prodotti | Loop |
| Tipo di architettura di sistema | Commutazione digitale distribuita |
| Compatibile NMEA 2000 | Oui |
| Rete cablata | Ethernet, CAN bus, NMEA 2000, RS-232, RS-485, RS-422 |
| Numero di ingressi | 8.0 |
| Numero di uscite | 8.0 |
| Corrente di uscita massima per canale | 20 A (carico resistivo) / 16 A (carico induttivo) |
| Numero di porte USB | 1.0 |
| Numero di porte Ethernet | 2.0 |
| Equivalenza di carico NMEA 2000 (LEN) | 0 |
| Tipo di connettore | Connettori M8 (alimentazione), RJ45 (Ethernet), USB Type A |
| Sezione del cavo | 10-16 AWG |
| Isolamento galvanico | Oui |
| Intervallo di tensione operativa | 9 a 32 V CC |
| Metodo di alimentazione | Cablato (12/24 V DC) |
| Consumo elettrico tipico | 3,6 W (max. a 24 V DC) |
| Supporto aggiornamento firmware | Oui |
| Grado IP | IPX7 (OP-Box), IP66 (Egon+) |
| Intervallo di temperatura operativa | -15°C a +55°C |
| Protocollo di comunicazione | CAN bus,Ethernet,NMEA 2000,RS-232,RS-485,RS-422 |
| Display compatibili | Lowrance, Simrad, B&G MFD |
| Intervallo umidità operativa | 5 - 85% UR, senza condensa |
| Product Class Type | Commutazione digitale e integrazione |
| Product Item Type | KIT |
| Product Model | SE-M |
| Numero di porte seriali | 2 |
| Temperatura di stoccaggio | -20°C a +70°C |
| Corrente massima porta USB | 100 |
| Ingresso cablato | CAN bus, Ethernet, USB, Seriale (RS-232, RS-485, RS-422), Ingressi di monitoraggio della potenza |
| Uscita cablata | CAN bus, Ethernet, USB, Seriale (RS-232, RS-485, RS-422), Relè, Fusibile |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il kit Naviop LOOP M Digital Switching System di Navico è una soluzione di commutazione digitale e monitoraggio per imbarcazioni di dimensioni medie, generalmente tra 6 e 9 metri (20-30 piedi). Progettato per integrarsi con gli schermi multifunzione (MFD) Lowrance, Simrad e B&G, questo sistema semplifica il controllo e il monitoraggio delle apparecchiature di bordo.
Componenti e capacità del sistema
Il kit include l’unità di elaborazione Naviop OP Box e la scheda di distribuzione di potenza Egon+. Il sistema Naviop LOOP M gestisce 8 canali controllati da relè e fusibili, oltre a 8 canali esclusivamente con fusibili. La scheda Egon+ funziona con un’alimentazione a 12 V DC e offre una protezione IP66, oltre a essere protetta contro l’accensione accidentale grazie all’uso di fusibili adeguati. L’OP Box, invece, opera in un intervallo di 9 a 32 V DC con un consumo massimo di 0,15 A a 24 V DC e dispone di una protezione IPx7. È dotata di 2 porte Ethernet (10/100) e una porta USB 2.0 (max. 100 mA). Sono inoltre presenti porte seriali (RS-232, RS-485, RS-422, isolate otticamente) e due porte CAN bus (isolamento ottico 1kV).
Monitoraggio e interfaccia utente
Questo sistema offre un monitoraggio dettagliato delle informazioni essenziali della nave, come lo stato e le prestazioni del motore, i livelli dei serbatoi (carburante, acqua), la gestione dell’energia (sistemi DC e AC) e i dati provenienti da vari sensori. L’interfaccia utente viene visualizzata tramite una barra laterale integrata sugli MFD compatibili, con le informazioni raggruppate per funzione (commutazione, propulsione, serbatoi) e visualizzate in formato numerico o grafico. Una pagina sinottica EGON fornisce informazioni sulla disposizione del sistema, nonché lo stato dei fusibili e dei relè, facilitando la diagnosi rapida di eventuali problemi.
Installazione e funzionalità avanzate
La progettazione del sistema mira a una installazione semplificata con una riduzione della complessità del cablaggio. La connettività è garantita da una rete NMEA 2000 ed Ethernet. Il sistema consente una personalizzazione estesa degli elementi grafici (sfondi, loghi, nomi della barca, schemi di colori giorno/notte) e offre un accesso remoto sicuro tramite PC, smartphone e tablet compatibili. La sua progettazione integrata contribuisce a limitare la ridondanza tecnica e la duplicazione di apparecchiature a bordo. Il sistema è conforme alle direttive CE EMC 2014/30/UE ed è progettato per temperature di funzionamento da -15°C a +55°C (OP Box) e da -40°C a +85°C (Egon+).
Le Sue informazioni di pagamento e i dati sono trattati in modo sicuro.
