Blocco di carenaggio StructureScan 3D

Il blocco di carenaggio StructureScan 3D è un accessorio progettato per ottimizzare le prestazioni delle sonde traversanti StructureScan 3D standard. Migliora il flusso d'acqua intorno al trasduttore, consentendo di ottenere letture sonar più precise, in particolare a velocità elevate.

Questo blocco di carenaggio ha dimensioni di 2 pollici di altezza (H), 5 pollici di larghezza (W) e 15 pollici di lunghezza (L). Ciò corrisponde a circa 5,08 cm x 12,7 cm x 38,1 cm.

Il blocco di carenaggio StructureScan 3D pesa 1,4 libbre, equivalenti a circa 0,63 chilogrammi.

L'utilizzo di questo blocco di carenaggio offre diversi vantaggi:

Riduce la resistenza idrodinamica.

Consente misurazioni di profondità più precise a velocità elevate.

Migliora la qualità delle immagini subacquee del sistema StructureScan 3D a velocità sostenuta.

Ottimizza il flusso d'acqua intorno al trasduttore.

Questo blocco di carenaggio è prodotto da Navico, leader mondiale nelle tecnologie marine.

Sì, questo blocco di carenaggio è progettato con una costruzione resistente per garantire prestazioni affidabili e ottimali in ambiente marino, resistendo a condizioni difficili.

No, il blocco di carenaggio StructureScan 3D è un accessorio venduto separatamente. È progettato per essere utilizzato con una sonda traversante StructureScan 3D standard, esistente o acquistata separatamente.

Il codice di riferimento (SKU) di questo blocco di carenaggio è 000-13581-001.

La sua funzione principale è migliorare le prestazioni ad alta velocità ottimizzando il flusso d'acqua intorno al trasduttore, riducendo così la resistenza idrodinamica e consentendo letture più precise e immagini chiare anche quando la barca si muove a velocità sostenuta.

Questo blocco di carenaggio è compatibile esclusivamente con le sonde traversanti StructureScan 3D standard.

No, questo blocco di carenaggio non è adatto alle sonde combinate StructureScan 3D e CHIRP. Queste richiedono un blocco di carenaggio dedicato.

Questo scafo di carenaggio è stato progettato e dimensionato specificamente per le sonde traversanti StructureScan 3D standard. La compatibilità con altri sistemi sonar Navico non è dichiarata.

Questo blocco di carenaggio è un accessorio Navico progettato specificamente per le sonde traversanti StructureScan 3D standard del marchio Navico. La compatibilità con trasduttori di altre marche non è garantita e non è consigliata.

Dovresti controllare la documentazione della tua sonda StructureScan 3D o il suo numero di modello. Le sonde combinate CHIRP di solito riportano specifiche che menzionano la capacità CHIRP oltre allo StructureScan 3D.

No, questo blocco di carenaggio è progettato per un'installazione rapida e semplice, che consente di migliorare le capacità dell'ecoscandaglio senza complicazioni rilevanti.

Sì, il blocco di carenaggio può essere regolato all'angolo di chiglia richiesto dello scafo della barca, offrendo flessibilità di montaggio per adattarsi a diverse forme di scafi.

La regolazione del blocco di carenaggio all'angolo della chiglia è fondamentale per garantire che il trasduttore sia correttamente orientato e che il flusso d'acqua intorno ad esso sia ottimale, massimizzando così le prestazioni dell'ecoscandaglio e la precisione delle letture.

Sebbene il prodotto sia progettato per un'installazione semplice, si consiglia di fare riferimento al manuale di installazione fornito con il blocco di carenaggio per istruzioni dettagliate e specifiche relative al montaggio.

Il blocco di carenaggio è progettato per essere montato sullo scafo in abbinamento a una sonda passante. L'installazione di una sonda passante richiede generalmente un foro nello scafo. Il blocco di carenaggio viene poi fissato intorno a questa installazione per ottimizzare le prestazioni.

Sebbene la sua funzione principale sia l'ottimizzazione idrodinamica, migliorando il flusso dell'acqua e riducendo la resistenza, può contribuire indirettamente alla protezione dell'ecoscandaglio garantendo un ambiente meno turbolento e minimizzando le sollecitazioni meccaniche dovute alle turbolenze ad alta velocità.