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Nke

PF000167

Bussola 9X

La bussola 9X NKE è un sensore a 9 assi di dimensioni ridotte che offre un orientamento spaziale 3D preciso (prua, rollio, beccheggio) con una precisione dinamica di 2° per la prua magnetica e 1° per il rollio/beccheggio. Progettata per integrarsi sul bus Topline e compatibile NMEA0183, ottimizza le prestazioni del pilota automatico e la precisione del vento reale, rappresentando un'evoluzione più potente e semplice da installare rispetto alla bussola Regatta. Viene fornita con un cavo da 6 metri.

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Caratteristiche tecniche

Tensione operativa	9 a 30 V
Temperatura operativa	-10 a +50 °C
Consumo elettrico massimo	0,5 W
Consumo elettrico tipico	0,5 W
Larghezza prodotto	78 mm
Altezza prodotto	68 mm
Profondità prodotto	78 mm
Grado IP	IP67
Compatibilità bus	Bus Topline, NMEA 0183
Rete cablata	Bus Topline, NMEA 0183
Precisione rilevamento rotta	2 °
Tasso di aggiornamento	25 Hz
Uscita dati	Capo magnetico, sbandamento, beccheggio, modulo magnetico via NMEA 0183 (HDG, XDR)
Temperatura di stoccaggio	-20 a +60 °C
Angular Resolution	0.01
Compatibile NMEA 2000	No
Diametro del prodotto	78
Tipo di prodotto	Sensore
Required Connection Box	NKE 90-60-121 o 90-60-417
Roll Pitch Accuracy	1
Peso	0.2
Uscita cablata	RS-232

Descrizione dettagliata

Progettato per la navigazione sportiva e ad alta precisione, il Compas 9X NKE (codice 90-60-534) è un sensore a 9 assi in miniatura che fornisce un orientamento spaziale 3D in tempo reale. Integra dati provenienti da accelerometri (±16G), giroscopi (±2000°/s) e magnetometri (±0.8Gauss) per fornire informazioni di prua, rollio e beccheggio con una risoluzione angolare di 0,01°. Questo sistema sostituisce vantaggiosamente il precedente compasso Regatta, offrendo una soluzione più performante e più semplice da installare.

Integrazione e Prestazioni Avanzate

Il Compas 9X si collega direttamente al bus Topline di NKE, creando automaticamente sei canali dedicati. È inoltre compatibile con NMEA0183 (versione 4.1) con uscita RS232 a 38400 baud di default, trasmettendo trame HDG e XDR. Questa integrazione consente una frequenza di emissione dell'assetto di 25 Hz e della prua magnetica di 10 Hz. Alimentato tra 9 e 30 VDC, il consumo è inferiore a 500 mW, rendendolo efficiente dal punto di vista energetico. La precisione dinamica raggiunge 2° per la prua magnetica e 1° per rollio e beccheggio. Queste caratteristiche lo posizionano come alternativa tecnica alle unità di misura inerziale (IMU) tradizionali, in particolare per barche a vela da regata.

Funzionalità Chiave per la Navigazione

Grazie all'integrazione al bus Topline, il Compas 9X migliora la precisione dei dati di vento reale correggendo le misurazioni per tenere conto del rollio della barca, che può falsare i rilevamenti dell'anemometro. In modalità pilota, utilizza i dati di accelerazione per affinare la prua del pilota automatico. Associato a un Gyropilot NKE, ottimizza le prestazioni e la precisione del timone. Il sensore dispone di auto-compensazione e consente l'integrazione di una tabella di correzione per regolare la prua magnetica. Il suo involucro stagno IP67 e le dimensioni compatte (H68 mm x Ø78 mm, 200 g) ne facilitano l'installazione su pareti verticali, lontano da fonti di disturbi magnetici.

Documentazione

Type	Nom
	FR - Notice utilisateur et d'installation - Compas 9X

Parere dell'esperto

Pol CONIN

Responsabile digitale

« Analisi tecnica: il Compass 9X NKE, un sensore inerziale per le prestazioni »

Il Compass 9X di NKE rappresenta un significativo progresso per i sistemi di navigazione a bordo, in particolare per le barche a vela performanti. La sua capacità di fornire un orientamento 3D completo (prua, rollio, beccheggio) tramite un'unità a 9 assi lo distingue dai classici compassi fluxgate. Per i regatanti, l'integrazione sul bus Topline è un vantaggio fondamentale: la correzione del rollio sui dati di vento reale consente un'analisi molto più raffinata e decisioni tattiche più precise. Si tratta di un aspetto critico che può fare la differenza in regata.

L'installazione è semplificata grazie al formato compatto e al connettore diretto al bus Topline, che richiede solo una scatola di connessione bus standard (90-60-121) o una versione con ingresso NMEA (90-60-417). È fondamentale rispettare le raccomandazioni di montaggio, in particolare l'allontanamento da masse magnetiche e fonti di interferenze elettriche, per garantire la precisione specificata. La compensazione automatica integrata e la possibilità di utilizzare una tabella di correzione sono funzionalità pratiche per affinare la calibrazione in loco. Questo compasso rappresenta una scelta strategica per chi cerca di migliorare le prestazioni del pilota automatico e l'affidabilità dei dati di vento, in particolare sostituendo le generazioni precedenti di compassi NKE come il Regatta, le cui capacità supera a un costo ottimizzato e con una complessità di installazione ridotta.

Durabilité

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Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Cos'è la bussola Compass 9X NKE e quali sono le sue principali funzioni?

Il Compass 9X NKE è un sensore miniaturizzato a 9 assi progettato per la navigazione sportiva e ad alta precisione. Fornisce un orientamento spaziale 3D in tempo reale integrando i dati di accelerometri, giroscopi e magnetometri. Le sue funzioni principali sono misurare e trasmettere la prua, l’inclinazione trasversale e longitudinale della barca con elevata precisione.

Quali dati vengono misurati dal Compass 9X NKE e con quale risoluzione?

La bussola Compas 9X NKE misura prua, sbandamento e beccheggio. Integra dati provenienti da accelerometri (±16G), giroscopi (±2000°/s) e magnetometri (±0.8Gauss). La risoluzione angolare per tutte queste misure è di 0,01°.

Qual è la precisione della bussola Compass 9X per prua magnetica, rollio e beccheggio?

La bussola NKE Compass 9X offre una precisione dinamica di 2° per la prua magnetica (dopo la compensazione) e di 1° per il rollio e il beccheggio.

Il Compass 9X NKE è un sostituto per modelli di bussola precedenti?

Sì, il Compass 9X NKE è una soluzione più performante e più semplice da installare che sostituisce vantaggiosamente la precedente bussola Regatta.

Come si collega la bussola Compas 9X NKE al sistema NKE Topline?

Il Compass 9X NKE si collega direttamente al bus Topline di NKE. Per il collegamento elettrico, deve essere utilizzato con una scatola di connessione Bus Topline, come la referenza standard 90-60-121 o la scatola di connessione bus TOPLINE con ingresso NMEA referenza 90-60-417.

Quali sono i canali dedicati creati dalla bussola Compass 9X sul bus Topline?

Una volta collegato al bus Topline, la Bussola 9X NKE crea automaticamente sei canali dedicati per le seguenti informazioni:

Canale 25: Bussola rapida (non visualizzabile)Canale 29: Sbandamento rapido (non visualizzabile)Canale 43: SbandamentoCanale 61: Prua magneticaCanale 115: BeccheggioCanale 207: Modulo magnetico

Il Compass 9X NKE è compatibile con il protocollo NMEA 0183?

Sì, il Compass 9X NKE è compatibile con NMEA 0183 (versione 4.1). Dispone di una porta RS232 configurata di default a 38400 baud, che trasmette i frame HDG e XDR.

Qual è la frequenza di emissione dei dati di assetto e di prua magnetica?

La bussola NKE Compass 9X trasmette i dati di assetto a una frequenza di 25 Hz e la prua magnetica a una frequenza di 10 Hz.

Quali sono i requisiti di alimentazione per la bussola Compass 9X NKE?

La bussola NKE Compass 9X è alimentata da una tensione continua compresa tra 9 e 30 VDC. Il suo consumo è inferiore a 500 mW, il che la rende a basso consumo energetico.

Come il Compass 9X NKE migliora la precisione dei dati di vento reale?

Grazie all'integrazione al bus Topline, la Bussola 9X NKE migliora la precisione dei dati di vento reale correggendo le misurazioni per tenere conto dell'inclinazione della barca. Questa correzione è fondamentale poiché l'inclinazione può alterare i rilevamenti dell'anemometro.

Qual è il ruolo della bussola 9X NKE in modalità pilota automatico?

In modalità pilota automatico, il Compass 9X NKE utilizza i dati di accelerazione per affinare la rotta del pilota automatico, contribuendo così a una migliore tenuta di rotta e a una navigazione più precisa.

Il Compass 9X NKE può essere abbinato a un pilota automatico NKE?

Sì, abbinato a un pilota automatico NKE, la Bussola 9X NKE ottimizza le prestazioni e la precisione del timone, offrendo una maggiore reattività e un controllo più preciso dell'imbarcazione.

Quali sono le dimensioni e il peso del Compasso 9X NKE?

La bussola NKE Compass 9X ha dimensioni di H68 mm x Ø78 mm e un peso di 200 g.

Qual è il grado di tenuta stagna del Compass 9X NKE?

Il Compass 9X NKE offre un grado di protezione IP67, il che significa che è protetto contro l'immersione temporanea in acqua.

Quali sono le temperature di funzionamento e di stoccaggio della bussola Compass 9X NKE?

La Bussola 9X NKE è progettata per funzionare in un intervallo di temperatura da -10°C a +50°C. La temperatura di stoccaggio consigliata è da -20°C a +60°C.

Come eseguire l'autocompensazione della Bussola 9X NKE?

Per eseguire l'autocompensazione della Bussola 9X NKE, la barca deve compiere un movimento di 360° in un senso, poi un altro 360° nel senso opposto.

Cosa fare se non vengono visualizzate informazioni relative a bussola, sbandamento o beccheggio sugli display NKE?

Se non visualizzate informazioni di bussola, sbandamento o beccheggio sui vostri display NKE, il primo passo è verificare attentamente il cablaggio del sensore, facendo riferimento al capitolo dedicato all'installazione elettrica del manuale.

Cosa fare se la prua magnetica visualizzata dal Compass 9X è molto diversa da quella della bussola di rotta?

Se la prua magnetica visualizzata è molto diversa, è necessario:

Verificare l’orientamento del sensore seguendo le istruzioni di montaggio del Compass 9X. Assicurarsi che non siano presenti apparecchiature che potrebbero disturbare il Compass 9X nelle vicinanze. Verificare che la bussola di rotta della barca, usata come riferimento, non sia a sua volta disturbata e che sia correttamente compensata. Eseguire l’autocompensazione del Compass 9X seguendo la procedura indicata.

Qual è il codice prodotto della bussola 9X NKE?

La referenza prodotto del Compass 9X NKE è 90-60-534.

Il Compass 9X NKE è considerato un'unità di misura inerziale (IMU)?

Il Compass 9X NKE si posiziona come alternativa tecnica alle unità di misura inerziale (IMU) tradizionali, in particolare per le barche a vela da regata, grazie alla sua capacità di fornire un orientamento spaziale 3D preciso.