Kit sicurezza navigazione EPIRB3 (sacchetto universale + EPIRB3)

Questo kit di sicurezza marittima comprende:

La boetta di emergenza di ultima generazione EPIRB3.

Una sacca per raccogliere il vostro equipaggiamento di sopravvivenza.

Un supporto di fissaggio manuale per la boetta.

Il sacco di sopravvivenza, o grab bag, è progettato per raccogliere tutto l'equipaggiamento di emergenza in un unico punto. In caso di abbandono nave, permette di trasportare rapidamente la boetta EPIRB3, una VHF portatile, razioni di sopravvivenza, acqua e razzi di segnalazione verso la zattera di salvataggio.

La batteria della boetta di emergenza EPIRB3 ha una durata eccezionale di 10 anni. Questo garantisce tranquillità a lungo termine senza dovervi preoccupare di frequenti sostituzioni.

Il RLS (Return Link Service), o servizio di collegamento di ritorno, è una funzione che conferma che il vostro segnale di emergenza è stato ricevuto e che la vostra posizione è nota ai servizi di soccorso. Una luce blu lampeggiante sulla radiobalisa vi indica visivamente questa conferma.

L'EPIRB3 integra un trasmettitore AIS (Automatic Identification System). Al momento dell'attivazione, trasmette un segnale di emergenza con la posizione GPS esatta alle imbarcazioni circostanti dotate di ricevitore AIS. Questo consente alle barche vicine di intervenire molto più rapidamente, anche prima dell'arrivo dei soccorsi ufficiali.

La tecnologia NFC (Near Field Communication) consente di interagire con la boetta utilizzando semplicemente lo smartphone. Tramite l'app gratuita Ocean Signal, puoi verificare lo stato della batteria, i risultati dei test automatici e la cronologia della boetta in modo semplice e rapido.

La boetta EPIRB3 utilizza tre livelli di comunicazione per massimizzare le possibilità di soccorso:

406 MHz: Allerta globale tramite la rete satellitare Cospas-Sarsat. 121,5 MHz: Segnale di radiogoniometria per guidare i soccorsi in fase di avvicinamento finale. AIS: Allerta locale per le imbarcazioni nelle vicinanze.

L'EPIRB3 rappresenta un'evoluzione significativa rispetto all'EPIRB1. Integra tre nuove tecnologie fondamentali: l'AIS per l'allerta locale, il RLS per la conferma di ricezione del segnale e il NFC per la diagnostica tramite smartphone, mantenendo un formato ultracompatto.

No, non è richiesto alcun abbonamento. L’utilizzo della rete satellitare mondiale Cospas-Sarsat per la trasmissione dei segnali di soccorso è un servizio pubblico internazionale completamente gratuito.

Sì, l'EPIRB3 è dotata di un ricevitore GNSS multi-costellazione (GPS, Galileo, Glonass). Questo consente di calcolare la posizione con estrema precisione e di trasmetterla istantaneamente ai servizi di ricerca e soccorso.

La boetta EPIRB3 fornita in questo kit è dotata di supporto manuale. Può essere attivata manualmente premendo il pulsante dedicato, oppure automaticamente al contatto con l'acqua una volta rimossa dal supporto di fissaggio.

Il supporto manuale deve essere fissato su una paratia verticale all'interno della barca, in un punto facilmente accessibile in caso di emergenza (vicino alla scaletta o alla plancia). Assicurarsi che sia protetto da intemperie e urti diretti.

Sì, è obbligatorio. Devi registrare il tuo trasmettitore presso l’autorità competente del tuo paese (ad esempio l’ANFR in Francia). Questa registrazione associa il codice univoco (UIN) del trasmettitore alle informazioni della tua imbarcazione e ai tuoi contatti di emergenza, fondamentale per i soccorsi.

L’applicazione gratuita Ocean Signal è compatibile con la maggior parte degli smartphone iOS e Android recenti. Il telefono deve essere dotato di un lettore NFC (Near Field Communication) attivo per comunicare con la boetta.

Sì, il segnale di soccorso AIS emesso dall'EPIRB3 è standardizzato. Verrà visualizzato come icona di emergenza specifica su tutti i cartografici e display multifunzione collegati a un ricevitore AIS, sia a bordo della propria imbarcazione che delle unità circostanti.

Assolutamente. Grazie al suo formato ultracompatto e alla tecnologia completa, l'EPIRB3 è perfettamente adatta a tutti i tipi di imbarcazioni: barche a vela, motori, pesca sportiva o navi professionali che necessitano di un dispositivo di sicurezza all'avanguardia.

No, la sostituzione della batteria non può essere effettuata dall'utente. Per garantire l'impermeabilità e il corretto funzionamento di questo dispositivo di sicurezza, la batteria deve essere sostituita da un centro di assistenza autorizzato Ocean Signal allo scadere dei 10 anni.

Sì, l'EPIRB3 è dotata di luci stroboscopiche (lampeggianti) visibili e infrarosse. Queste potenti luci facilitano notevolmente la localizzazione da parte delle squadre di ricerca e soccorso, sia di giorno che di notte, anche con visori notturni.

Sì, il trasmettitore EPIRB3 è completamente stagno e galleggiante. È progettato per rimanere in superficie in posizione verticale, garantendo una trasmissione ottimale dei segnali verso i satelliti e le imbarcazioni circostanti.

La sacca inclusa in questo kit è realizzata in materiali robusti e resistenti agli spruzzi e all'ambiente marino. È progettata per galleggiare e proteggere l'attrezzatura critica durante il trasferimento tra la vostra barca e la zattera di salvataggio.