Kit EXOCET ESSENTIAL

Il Kit EXOCET ESSENTIAL è un dispositivo tutto-in-uno progettato per la navigazione, la gestione avanzata dei dati, il pilota automatico e la sicurezza in mare. Integra algoritmi collaudati derivati dalla corsa d’altura (IMOCA, Ultim) per offrire una soluzione standardizzata e performante. Questo sistema è ideale per navigatori esigenti che desiderano ottimizzare prestazioni e sicurezza.

Il Kit EXOCET ESSENTIAL offre diverse funzionalità chiave:

Calcolo avanzato del vento reale e della deriva per indicazioni affidabili. Raccolta, elaborazione e ritrasmissione precisa dei dati di navigazione. Gestione automatica dei guasti dei sensori, con passaggio automatico a una fonte alternativa in caso di malfunzionamento. Registrazione dei dati di navigazione a una frequenza di 1Hz. Sovrapposizioni di pilotaggio per performance e sicurezza per ottimizzare il pilota automatico, in particolare nei sistemi B&G H5000. Funzione Uomo a Mare (MOB) migliorata, in grado di rilevare eventi MOB e avviare azioni automatiche. Sistema di allarmi personalizzabili.

L'installazione del Kit EXOCET ESSENTIAL è progettata per essere autonoma. Una guida all'installazione è fornita con il kit per facilitare il processo. Inoltre, sono incluse 2 ore di supporto da remoto durante il primo anno per assistere l'utente.

Il Kit EXOCET ESSENTIAL è progettato per una compatibilità ampia e un'integrazione ottimale. È compatibile con gli schermi NMEA 2000 di marchi come B&G, Simrad e Garmin. Ottimizza inoltre le prestazioni dei piloti automatici, in particolare i sistemi B&G H5000, grazie ai suoi overlay di pilotaggio dedicati.

L'EXOCET ESSENTIAL integra una gestione automatica dei guasti dei sensori. In caso di malfunzionamento di un sensore, il sistema passa senza interruzione a una fonte alternativa per garantire la continuità delle informazioni e l'affidabilità dei dati di navigazione.

Sì, il Kit EXOCET ESSENTIAL registra i dati di navigazione a una frequenza di 1Hz. Questi dati possono poi essere trasmessi a terra tramite l'interfaccia EXOCET Cloud (su abbonamento) per la memorizzazione, la visualizzazione e l'analisi in tempo reale a distanza, fornendo una base solida per l'analisi post-navigazione.

Il box EXOCET ESSENTIAL ha le seguenti specifiche fisiche:

Peso: 350 gDimensioni: L113 x A97 x P40 mmMateriale: Alluminio anodizzatoGrado di protezione: IP67

Il Kit EXOCET ESSENTIAL è una soluzione tutto-in-uno progettata per ottimizzare la navigazione, la gestione dei dati, il pilota automatico e la sicurezza in mare. Le sue principali funzionalità includono:

Centrale di navigazione avanzata: calcola con precisione il vento reale e la deriva.Gestione dei dati: il kit raccoglie, elabora e ritrasmette i dati di navigazione, con registrazione a una frequenza di 1Hz per analisi post-navigazione.Gestione automatica dei guasti dei sensori: in caso di malfunzionamento di un sensore, il sistema passa automaticamente a una fonte alternativa per garantire la continuità delle informazioni.Pilota automatico ottimizzato: integra sovrapposizioni di pilotaggio dedicate a prestazioni e sicurezza, fornendo consigli di rotta intelligenti per una navigazione più rapida e sicura, in particolare per i sistemi B&G H5000.Funzione Uomo a Mare (MOB) potenziata: il sistema può rilevare eventi MOB da diverse fonti e agire automaticamente avvisando l'equipaggio, fornendo dati critici in tempo reale e potendo avviare un cambio di rotta della barca.Interfaccia utente intuitiva: un'interfaccia web consente una configurazione e visualizzazione agevole dei dati.Sistema di allarmi: allarmi personalizzabili possono essere impostati per qualsiasi guasto del sensore o cambiamento meteorologico.

Il Kit EXOCET ESSENTIAL standard viene fornito con i seguenti elementi:

Una centralina EXOCET EssentialDue cavi di connessione (CAN + CAN Ethernet)Una guida all'installazioneDue ore di supporto remoto durante il primo anno

La funzione Uomo a mare (MOB) dell'EXOCET ESSENTIAL è progettata per la sicurezza. Può rilevare gli eventi MOB da diverse fonti, come l'interfaccia web, i software di navigazione, un pulsante NMEA2000 o una radiobaliza AIS-SART. In caso di rilevamento, il sistema avvisa l'equipaggio, visualizza dati critici in tempo reale (posizione, rilevamento, distanza, tempo trascorso) su display multi-piattaforma compatibili NMEA 2000 (B&G, Simrad, Garmin, ecc.) e tramite l'interfaccia web. Può inoltre agire automaticamente modificando la rotta della barca con un comando al pilota automatico per arrestarla e, se configurato, sganciare un Jon Buoy.

La centralina EXOCET ESSENTIAL è dotata di numerose interfacce per una connettività ottimale:

1x Ethernet 2x CAN 2.0 6x ingressi analogici (16 bit 50 Hz) 2x ingressi contatto digitale 3x uscite contatto digitale 5x porte seriali RS232 1x porte seriali RS232 / RS422

Sebbene il Kit EXOCET ESSENTIAL integri algoritmi testati in IMOCA e Ultim, rendendolo ideale per la regata d’altura e per equipaggi esigenti, è progettato per adattarsi alla maggior parte dei progetti. Le sue funzionalità di navigazione performante, gestione dei dati e sicurezza avanzata lo rendono rilevante per qualsiasi tipo di navigazione in cui precisione e affidabilità sono prioritarie, incluse le crociere esigenti.

Il Kit EXOCET ESSENTIAL richiede una tensione di ingresso compresa tra 9 e 51 volt (DC). Il consumo energetico è di 4 watt.

Il case EXOCET ESSENTIAL è progettato per resistere agli ambienti marini più difficili. È realizzato in alluminio anodizzato, ha un grado di protezione IP67 e può funzionare in un intervallo di temperature da -10°C a +50°C.

Sì, sono disponibili opzioni per completare il Kit EXOCET ESSENTIAL. Vengono menzionati due pacchetti:

Pacchetto Exocet Essential opzione Buzzer: include l'Exocet Buzzer, l'ExoConnect Analog, l'Exocet Bracket, una tastiera Exocet Essential (6 tasti) e una giornata di ingegnere navigante per l'installazione e l'addestramento in mare.Pacchetto Exocet Essential opzione Voice: include l'Exocet Voice (compatibilità prevista per il 2026), l'ExoConnect Analog, l'Exocet Bracket, una tastiera Exocet Essential (6 tasti) e una giornata di ingegnere navigante per l'installazione e l'addestramento in mare.