Pilota automatico Evolution con unità di comando p70Rs, ACU-150 & EV1 senza unità di potenza compatibile pompa Tipo 1 12V

Il Raymarine Evolution Autopilot T70407 è un sistema di pilota automatico progettato per impianti di direzione idraulica. Integra un sensore EV-1, un'unità di controllo attuatore ACU-150 e una consolle p70Rs, offrendo una soluzione avanzata di pilotaggio per imbarcazioni dotate di questo tipo di direzione.

Il kit T70407 include i seguenti componenti principali:

Il sensore EV-1 per la rilevazione di prua, beccheggio, rollio e imbardata.

L’unità di controllo attuatore ACU-150, specifica per pompe idrauliche di tipo 1 (12 V).

Il pannello di comando p70Rs, con interfaccia rotante e pulsanti per un controllo intuitivo.

È importante notare che questo kit non include l’unità di potenza (pompa).

Questo pilota automatico è specificamente progettato per i sistemi di direzione idraulica. L'unità ACU-150 è adatta alle pompe idrauliche di tipo 1 che funzionano a 12 V.

Il sensore EV-1 è al centro del sistema Evolution. Fornisce dati di prua, beccheggio, rollio e imbardata su 9 assi, consentendo una gestione precisa della traiettoria. Si distingue per la capacità di funzionare senza richiedere una calibrazione complessa.

La scatola di comando p70Rs offre un controllo intuitivo grazie alla sua interfaccia rotante e ai pulsanti. Dispone di un display a colori chiaro e privilegia l'ergonomia rotante per una navigazione agevole nei menu, distinguendosi dai modelli con pulsanti a pressione.

No, il sistema Evolution, grazie al suo sensore EV-1, è progettato per garantire una gestione precisa della rotta senza richiedere una calibrazione complessa.

L'intero sistema comunica tramite la rete SeaTalk NG. Garantisce un'integrazione fluida con altre apparecchiature Raymarine compatibili, come gli schermi multifunzione (MFD) e gli strumenti di navigazione.

No, questo kit Raymarine Evolution Autopilot T70407 viene fornito senza unità di potenza (pompa). È progettato per i proprietari di barche che desiderano modernizzare il proprio sistema di pilota automatico mantenendo la pompa idraulica Type 1 12 V già installata.

L'unità di comando attuatore ACU-150 è specificamente progettata per essere compatibile con pompe idrauliche di tipo 1 funzionanti a 12 V.

Sì, il sistema Evolution Autopilot T70407 comunica tramite la rete SeaTalk NG, garantendo un'integrazione fluida con gli schermi multifunzione (MFD) e altri strumenti di navigazione Raymarine compatibili.

Sì, il sistema offre una base espandibile. Permette l'aggiunta di altri sensori o dispositivi compatibili SeaTalk NG per estendere le capacità di navigazione e monitoraggio a bordo.

Durante l'installazione del sensore EV-1, è fondamentale montarlo in una posizione stabile, lontano da interferenze elettromagnetiche e da oggetti ferromagnetici che potrebbero compromettere la precisione. È necessario rispettare anche una distanza di sicurezza dal compasso.

Sì, è fondamentale rispettare la distanza di sicurezza della bussola per tutti i componenti del sistema. Questo garantisce che il funzionamento della bussola magnetica della nave non venga disturbato dai campi elettromagnetici degli apparecchi.

Il sistema è progettato per funzionare con un'alimentazione di 12 Volt DC. L'unità ACU-150 è specificamente adattata a pompe idrauliche di tipo 1 che operano a 12 V.

Sì, è indispensabile installare un fusibile in linea per proteggere il sistema. I valori nominali del fusibile e dell'interruttore termico sono specificati nella documentazione tecnica del prodotto.

I collegamenti SeaTalk NG devono essere realizzati seguendo gli schemi di cablaggio. La rete SeaTalk NG è un bus dati e di alimentazione che richiede una terminazione appropriata a ciascuna estremità e un unico punto di alimentazione.

Per il cablaggio, si raccomanda di utilizzare i tipi e le lunghezze di cavi appropriati, rispettare il raggio di curvatura dei cavi, garantire una buona scarica di trazione e una schermatura adeguata. L'uso di ferriti di soppressione può essere necessario per minimizzare le interferenze elettromagnetiche.

Sì, dopo l'installazione è consigliato eseguire controlli post-installazione per verificare il corretto funzionamento del sistema. Questi includono la configurazione del pilota automatico e la regolazione dei livelli di smorzamento del timone e degli angoli di zona morta.

Gli aggiornamenti software regolari per il tuo prodotto sono disponibili sul sito ufficiale Raymarine. Si consiglia di controllare il sito per le versioni più recenti disponibili al fine di garantire le migliori prestazioni del sistema.

I componenti possono generalmente essere montati in superficie o su supporto, a seconda del tipo di componente e della posizione desiderata. Spesso sono forniti dei modelli di montaggio per facilitare un'installazione precisa e a regola d'arte.