Radar HALO20

La tecnologia a semiconduttore (solid-state) di HALO20 offre diversi vantaggi chiave:

Avvio istantaneo: grazie alla tecnologia Instant On™, il radar è pronto all'uso immediatamente, senza tempo di riscaldamento.Affidabilità superiore: l'assenza di magnetron, componente soggetto a usura nei radar tradizionali, aumenta notevolmente la durata e l'affidabilità del prodotto.Basso consumo: è molto parsimonioso dal punto di vista energetico, ideale per barche a vela e imbarcazioni a motore di medie dimensioni.Sicurezza: non emette alcuna radiazione dannosa, con una distanza di sicurezza per il pubblico di 0 metri, che consente un'installazione flessibile e sicura.

Il radar SIMRAD HALO20 è progettato per integrarsi perfettamente con gli schermi multifunzione (MFD) del marchio SIMRAD, in particolare le serie NSS evo2/evo3 e NSO evo2/evo3. La connessione avviene tramite rete Ethernet.

Il radar HALO20 è compatibile con impianti elettrici a 12V e 24V DC, permettendo l'installazione sulla stragrande maggioranza delle barche a vela da diporto.

Il radar SIMRAD HALO20 offre una rilevazione performante a corta e media distanza, con una portata massima fino a 24 miglia nautiche.

No, il modello HALO20 è l'ingresso della gamma e non include la funzione di tracciamento Doppler VelocityTrack™. Per usufruire di questa tecnologia che colora gli obiettivi in avvicinamento o in allontanamento, occorre orientarsi verso i modelli superiori come il HALO20+ o il HALO24.

Il radome HALO20 pesa 5,9 kg (senza cavo). Il suo peso ridotto lo rende particolarmente adatto alle barche a vela, dove il peso in alto è un fattore importante, nonché alle piccole imbarcazioni a motore.

Sì, assolutamente. Il radar HALO20 è dotato di indice di protezione IPX6. Ciò significa che è protetto contro forti getti d'acqua provenienti da qualsiasi direzione, garantendo robustezza e durata in condizioni marine difficili.

No, non c'è alcun pericolo. Grazie alla sua tecnologia a semiconduttori (solid-state) a bassa emissione, la distanza di sicurezza per il pubblico è di 0 metri. Può quindi essere installato ovunque senza rischi per l'equipaggio.

Per evitare qualsiasi interferenza magnetica che potrebbe falsare le letture della tua bussola, è fondamentale rispettare una distanza minima di 0,7 metri (2,3 piedi) tra il radome del radar HALO20 e qualsiasi strumento di bussola magnetica.

Il collegamento tra il radar HALO20 e uno ecoscandaglio multifunzione Simrad compatibile avviene tramite una connessione Ethernet 100Base-T. Questo garantisce un trasferimento dati rapido, stabile e affidabile per una visualizzazione fluida delle informazioni radar.

Il radar HALO20 è progettato per resistere a condizioni meteorologiche variabili. La sua gamma di temperatura operativa va da -25 °C a +55 °C (-13 °F a +130 °F).

La lunghezza massima del cavo di interconnessione opzionale per collegare il radar al sistema è di 30 metri (98,5 piedi), che offre grande flessibilità per l'installazione su diversi tipi di imbarcazioni.

Per prestazioni ottimali, è fondamentale scegliere una posizione di montaggio che offra al radome una visuale libera a 360°. Installarlo il più in alto possibile per massimizzare la portata e assicurarsi che non ci siano ostacoli (alberi, antenne, ecc.) nel campo di scansione del fascio.

No, è fortemente sconsigliato installare il radar HALO20 nello stesso campo di fascio di un radar a impulsi (a magnetron). Per evitare interferenze e danni potenziali, il radar a impulsi deve essere spento o in modalità standby quando il HALO20 è in funzione.

L'HALO20 è un radar compatto. Il suo radome ha un diametro di 20 pollici, ovvero circa 51 cm. Le dimensioni ridotte ne facilitano l'installazione su barche di piccole e medie dimensioni dove lo spazio può essere limitato.

Sì, perfettamente. Grazie alla tecnologia di compressione degli impulsi e alla buona separazione dei bersagli, l’HALO20 eccelle nella rilevazione a corto e medio raggio. È quindi particolarmente efficace per la navigazione costiera, le manovre di ingresso e uscita dai porti e il monitoraggio dei pericoli in condizioni di scarsa visibilità.

Sì, il radar HALO20 è progettato per funzionare con i sistemi di navigazione SIMRAD. Si collega tramite un protocollo Ethernet 100Base-T standard, consentendo un'integrazione semplice con i display SIMRAD delle serie NSS, NSO e NSE, nonché con gli switch Ethernet compatibili. Per una compatibilità ottimale, verificare che il display sia dotato dell'ultima versione del software. Il radar è inoltre compatibile con i sistemi Lowrance e B&G che utilizzano la stessa rete Ethernet.

Il consumo elettrico del radar HALO20 varia in funzione della portata e della modalità selezionata. In funzione normale, si attesta tra 17 e 29 W a una tensione di 13,8 V CC. In modalità standby, il consumo scende a soli 3,9 W. Questo basso consumo è un vantaggio significativo della tecnologia solid-state senza magnetron, particolarmente apprezzato su barche a vela e imbarcazioni dove l'energia è limitata.

No, il radar HALO20 non richiede alcun tempo di riscaldamento. Grazie alla sua tecnologia Instant On™ e all'assenza di magnetron (progettazione basata esclusivamente su semiconduttori), il radar è operativo immediatamente dopo l'accensione. Questo rappresenta un vantaggio significativo rispetto ai radar tradizionali a magnetron, che possono richiedere diversi minuti di preriscaldamento prima di emettere.

Sì, il radar HALO20 ha un grado di protezione IPX6. Ciò significa che è protetto contro getti d'acqua potenti e colpi di mare, rendendolo perfettamente adatto all'uso in ambiente marino. Può resistere a piogge intense e spruzzi senza subire danni. La sua temperatura di funzionamento va da -25 °C a +55 °C.

L'installazione del radar HALO20 può essere eseguita da un proprietario di barca esperto, ma richiede competenze in elettronica marina e montaggio meccanico. Il manuale di installazione fornito da SIMRAD dettaglia le fasi: montaggio sull'albero o su supporto, connessione del cavo di interconnessione (Ethernet 100Base-T), allacciamento all'alimentazione (12/24 V CC) e al filo di comando giallo. È fondamentale rispettare le distanze di sicurezza (0 m per il pubblico) e assicurarsi che il radar abbia una visuale libera a 360°. In caso di dubbio, è consigliabile rivolgersi a un installatore professionista.

Sì, ma deve essere rispettata una distanza minima di 0,7 metri tra il radar HALO20 e gli strumenti di bussola della nave. Questa distanza è necessaria per evitare interferenze magnetiche che potrebbero compromettere la precisione della bussola. Durante l'installazione, assicurarsi di rispettare questa distanza di sicurezza per garantire il corretto funzionamento degli strumenti di navigazione.

Il radar HALO20 utilizza un protocollo Ethernet 100Base-T standard, il che lo rende potenzialmente compatibile con altri sistemi di navigazione che utilizzano la stessa rete, come gli schermi Lowrance e B&G (marchi del gruppo Navico). Tuttavia, per un'integrazione completa e l'accesso a tutte le funzionalità (come il controllo delle portate e delle modalità), è preferibile utilizzarlo con uno schermo SIMRAD. Verificate la compatibilità specifica con il produttore del vostro schermo.

Il radar HALO20 viene generalmente fornito con un cavo di interconnessione di lunghezza standard. Tuttavia, a seconda delle configurazioni e dei rivenditori, la lunghezza del cavo incluso può variare. La documentazione tecnica indica che la lunghezza massima del cavo di interconnessione è di 30 metri e che è disponibile come opzione. Si consiglia di verificare gli accessori inclusi nella confezione al momento dell'acquisto o di contattare il nostro servizio clienti per ulteriori dettagli.

Il radar HALO20 si collega principalmente tramite una rete Ethernet (100Base-T) per il trasferimento dei dati radar (video e controllo). Non è direttamente compatibile con il protocollo NMEA 2000 per la trasmissione delle immagini radar. Tuttavia, il display a cui è connesso (ad esempio un SIMRAD NSS) può essere collegato a una rete NMEA 2000 per condividere i dati di posizione, velocità e prua con il radar. Il radar può quindi utilizzare queste informazioni per migliorare la visualizzazione e il tracciamento dei bersagli.

Sì, il radar HALO20 può essere installato su un albero inclinato. La documentazione SIMRAD consiglia, per le imbarcazioni a motore con coperta fortemente inclinata, di inclinare la parte anteriore dell'antenna verso prua per compensare l'assetto della nave. L'obiettivo è garantire una copertura a 360° il più libera possibile e ottimizzare la rilevazione dei bersagli. È fondamentale scegliere una posizione di montaggio che offra una visuale libera da qualsiasi ostacolo.