CABLE S-LINK DERIVATION 3 M — Sleipner 6 1321-3M

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Sleipner

PR842

Cavo derivazione S-Link 3 m

Il cavo di derivazione S-Link Sleipner da 3 metri è un componente chiave per il sistema di controllo CAN-bus S-Link. Garantisce una connessione intelligente e affidabile tra i prodotti Sleipner, grazie a connettori stagni e un design « plug and play ».

Confezionato singolarmente, senza accessori.

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Caratteristiche tecniche

Lunghezza cavo

Descrizione dettagliata

Il cavo di derivazione S-Link Sleipner da 3 metri, codice prodotto 6 1321-3M, è un componente essenziale per l’integrazione delle apparecchiature nautiche nel sistema di controllo CAN-bus S-Link. Progettato per una connessione diretta, questo cavo garantisce la comunicazione tra i prodotti compatibili S-Link e il cavo principale della rete di bordo.

Connettività e integrazione S-Link

Questo cavo da 3 metri fa parte integrante del sistema di controllo S-Link di Sleipner, basato sullo standard S-Link. Utilizza comandi proprietari Sleipner, assicurando un trasferimento dati affidabile e una comunicazione intelligente tra i dispositivi collegati. Ogni componente S-Link richiede un cavo di derivazione per connettersi alla rete principale.

Progettazione e installazione

Dotato di connettori compatti, rotondi e stagni, il cavo è progettato per un’installazione semplificata. Le spine sono codificate con il colore verde e dotate di un sistema di polarizzazione univoco per evitare errori di cablaggio. Il sistema S-Link supporta una tensione di alimentazione compresa tra 12-24 V DC, consentendo alle unità a basso consumo di essere alimentate direttamente dal bus. La funzionalità "plug and play" semplifica l’installazione, anche se è consigliabile ridurre al minimo la lunghezza dei cavi di derivazione per ottimizzare le prestazioni del sistema. Il cavo è progettato per resistere agli spruzzi d’acqua, adatto agli ambienti marini umidi.

Documentazione

Type	Nom
	Documentation Sleipner — CABLE S-LINK DERIVATION 3 M

Parere dell'esperto

« Integrazione e affidabilità della rete Sleipner S-Link »

Il cavo di derivazione S-Link da 3 metri è un componente fondamentale per qualsiasi installazione Sleipner basata sul protocollo S-Link. Il suo valore risiede nella capacità di estendere e strutturare una rete di comunicazione CAN-bus tra i propulsori, i comandi e gli altri dispositivi Sleipner. Consente un'architettura di rete flessibile, essenziale per installazioni complesse in cui i componenti sono distribuiti a bordo.

Il principale vantaggio di questo cavo risiede nella sua integrazione « plug and play » e nei connettori polarizzati e colorati (verdi per le derivazioni), che riducono notevolmente i rischi di errori di cablaggio durante l'installazione. Questa facilità di implementazione rappresenta un punto di forza, in particolare per gli integratori e i proprietari che desiderano effettuare estensioni o diagnosi. È fondamentale pianificare la posizione dei componenti per utilizzare lunghezze di derivazione minime, al fine di mantenere l'integrità del segnale sulla rete S-Link.

Questo cavo è specificamente progettato per l'ecosistema Sleipner S-Link. Non si tratta di un cavo S-Link generico, ma di un componente ottimizzato per i propulsori e i sistemi di controllo Sleipner, che garantisce compatibilità e prestazioni ottimali all'interno di questa architettura proprietaria. La sua progettazione stagna lo rende adatto ai compartimenti tecnici marini. È indispensabile per l'affidabilità e la robustezza dell'intero sistema di manovra della nave.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Domande frequenti

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Che cos'è il sistema S-Link di Sleipner e a cosa serve?

Il sistema S-Link è una tecnologia di comunicazione e controllo sviluppata da Sleipner, basata sul protocollo CAN (Controller Area Network). È progettato per offrire un'integrazione "plug-and-play" e una comunicazione affidabile tra le diverse apparecchiature Sleipner a bordo della vostra imbarcazione, come i propulsori, gli stabilizzatori e i verricelli. Il suo obiettivo è semplificare l'installazione e l'utilizzo di questi sistemi.

Qual è la funzione principale di un cavo di derivazione S-Link come questo?

Un cavo di derivazione S-Link, detto anche "spur cable", serve a collegare un singolo dispositivo compatibile S-Link (ad esempio, una centralina, un sensore o un propulsore) al cavo principale (backbone) della rete S-Link. Permette di estendere la rete e integrare nuovi componenti in modo flessibile.

Qual è la lunghezza di questo cavo di derivazione S-Link?

Questo cavo di derivazione S-Link ha una lunghezza di 3 metri.

L'installazione di questo cavo S-Link è complessa?

No, l'installazione dei cavi S-Link è progettata per essere semplice e "plug-and-play". I connettori sono standardizzati per facilitare il collegamento e lo scollegamento dei diversi componenti della rete, riducendo così il tempo e la complessità dell'installazione.

Questo cavo S-Link trasmette solo segnali o anche alimentazione?

Il cavo S-Link è un cavo di segnalazione e dati che trasmette le informazioni di controllo tra i dispositivi. Fornisce inoltre un'alimentazione elettrica a bassa tensione ai pannelli di comando e ai sensori collegati alla rete S-Link, semplificando così il cablaggio generale.

Come posso essere sicuro di aver bisogno di un cavo di derivazione e non di un altro tipo di cavo S-Link?

Un cavo di derivazione viene utilizzato per collegare un singolo dispositivo alla rete S-Link esistente. Se si desidera creare la rete principale o estenderla, potrebbe essere necessario un cavo "backbone" (principale) o altri accessori come terminazioni o distributori. Si consiglia di consultare lo schema della propria installazione S-Link o la documentazione tecnica di Sleipner per determinare il tipo esatto di cavo necessario.

Il cavo è progettato per resistere all'ambiente marino?

Sì, come tutti i prodotti Sleipner, questo cavo di derivazione S-Link è progettato e costruito per resistere alle condizioni estreme dell’ambiente marino. È realizzato con materiali robusti per garantire prestazioni affidabili e una lunga durata a bordo delle imbarcazioni.