Propulseur d'étrave électrique SE100 24V — Sleipner SE100/185T-24V

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Sleipner

SE100/185T-24V

Propulsore d'elica di prua elettrico SE100 24V

Il propulsore d’ormeggio elettrico Sleipner SE100 24V (SE100/185T-24V) offre una spinta di 116 kg per una manovrabilità migliorata di imbarcazioni da 12 a 17 metri. Integra la tecnologia Q-PROP™ per una riduzione significativa del rumore e l’Intelligent Power Control (IPC) per una maggiore affidabilità, ed è progettato per un tunnel da 185 mm. Fornito singolo, senza accessori.

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Caratteristiche tecniche

Potenza motore	6.3
Motor Power Hp	8.4
Tensione operativa	24
Propeller Blade Count	5
Propeller Count	2
Propeller Technology	Q-PROP™
Recommended Boat Length Max	17
Recommended Boat Length Min	12
Thruster Thrust	116
Thrust Kg	100
Tunnel Diameter	185
Peso	31

Descrizione dettagliata

Il propulsore d'elica di prua elettrico Sleipner SE100 24V (codice SE100/185T-24V) è progettato per imbarcazioni di lunghezza compresa tra 12 e 17 metri (35 e 55 piedi). Questo sistema di manovra offre una spinta di 116 kg a 24V DC, con una potenza di 6,3 kW (8,4 HP) a 21V DC, tutto integrato in un tunnel del diametro di 185 mm. Il peso è di 31 kg.

Tecnologia e prestazioni

Dotato della tecnologia Q-PROP™, il propulsore SE100 utilizza eliche a cinque pale oblique per ridurre il livello sonoro del 20-40% in condizioni operative reali e fino al 75% in test controllati, mantenendo o migliorando la spinta. Il sistema di propulsione a due eliche fornisce una spinta superiore rispetto alle configurazioni a elica singola per lo stesso diametro di tunnel.

Sicurezza e durata integrate

Il Sleipner SE100 24V integra diversi dispositivi per la sicurezza e la longevità. Il sistema Intelligent Power Control (IPC) minimizza il ritardo tra i cambi di direzione, riducendo l’usura meccanica e monitorando i solenoidi. In caso di blocco di un solenoide, il propulsore si arresta automaticamente. La protezione contro il surriscaldamento arresta il sistema prima che si verifichino danni dovuti a temperature interne elevate. Tutte le parti immerse sono dotate di separazione galvanica per eliminare le correnti vaganti e prevenire la corrosione. La lubrificazione della scatola è sigillata in fabbrica con guarnizioni in ceramica e carbonio per una maggiore durata. Un giunto flessibile protegge la linea d’asse compensando piccoli disallineamenti. Le funzioni di sicurezza includono l’attivazione a due pulsanti per evitare avviamenti accidentali e lo spegnimento automatico dopo un periodo di inattività. Il propulsore è progettato per resistere agli spruzzi d’acqua.

Installazione e compatibilità

La progettazione del propulsore consente un’installazione flessibile, con il motore elettrico orientabile di 90 gradi sul supporto e il propulsore montabile a qualsiasi angolo nel tunnel. Per un funzionamento ottimale, è consigliata una capacità minima della batteria di 400 CCA DIN per i sistemi 24V, con un fusibile consigliato di 325A (SMANL325). Alcuni modelli della gamma Sleipner possono essere dotati di protezione contro l’innesco (conformità ISO 8846) grazie a una scatola in materiale composito ermeticamente sigillata intorno ai componenti elettrici.

Documentazione

Type	Nom
	Documentation Sleipner — Propulseur d'étrave électrique SE100 24V

Parere dell'esperto

« Sleipner SE100 24V: Precisione e affidabilità per la manovra »

Il propulsore d’ariete Sleipner SE100 24V è una soluzione tecnica per diportisti e professionisti che cercano di ottimizzare la manovrabilità della propria imbarcazione, in particolare durante le fasi delicate di ormeggio o partenza. Progettato per barche da 12 a 17 metri, offre un’assistenza significativa nei porti affollati o con vento al traverso.

L’integrazione del SE100 su un’imbarcazione richiede uno studio preliminare accurato. La flessibilità di montaggio, con la possibilità di ruotare il motore di 90 gradi sul supporto e di posizionare il propulsore a qualsiasi angolo all’interno del tunnel, facilita l’adattamento a diverse configurazioni di carena. Tuttavia, la corretta dimensionamento del tunnel, la scelta della tensione e degli accessori sono fondamentali per garantire le prestazioni e l’affidabilità del sistema. Per questo motivo, il prodotto viene proposto su preventivo, per assicurare un’installazione conforme alle specifiche del produttore e alle esigenze specifiche dell’imbarcazione.

Le tecnologie integrate, come il sistema Q-PROP™ per la riduzione del rumore e l’Intelligent Power Control (IPC) per la gestione dei solenoidi e la protezione contro il surriscaldamento, conferiscono a questo modello un’affidabilità operativa superiore. Queste caratteristiche, unite al sistema a doppia elica, garantiscono una spinta efficace e un funzionamento in sicurezza, distinguendo il SE100 dalle soluzioni meno sofisticate presenti sul mercato.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Propulsore d'elica di prua elettrico SE100 24V

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Domande frequenti

Bisogno di aiuto? Contattateci

Qual è la tensione di funzionamento richiesta per il propulsore d'ariete Sleipner SE100?

Il propulsore d’ariete Sleipner SE100 è progettato per funzionare a 24V. È essenziale verificare che il sistema elettrico di bordo sia compatibile con questa tensione.

Quale diametro di tunnel è necessario per installare il propulsore Sleipner SE100?

Per l'installazione del propulsore d'ariete Sleipner SE100, è richiesto un tunnel con diametro interno di 185 mm.

Qual è la spinta massima fornita dal propulsore Sleipner SE100?

Il bow thruster Sleipner SE100 offre una spinta massima di 116 kg a 24V, garantendo una manovrabilità efficace per la vostra imbarcazione.

Per quale dimensione di barca il propulsore d'alaggio SE100 è più adatto?

Il propulsore d’ariete Sleipner SE100 è ideale per imbarcazioni con lunghezza compresa tra 12 e 17 metri (o 35 e 55 piedi).

Il propulsore SE100 è compatibile con il controllo a velocità variabile?

Sì, il propulsore Sleipner SE100 può essere aggiornato con il sistema di controllo a velocità variabile PRO™. Questa opzione consente una manovra più dolce, silenziosa e precisa e include una funzione di mantenimento per i sistemi doppi.

Come la tecnologia Q-Prop migliora le prestazioni del propulsore SE100?

La tecnologia Q-Prop utilizza un'elica a cinque pale inclinate, che consente di ridurre il rumore di funzionamento del 20-40% in condizioni reali. Questo design mantiene o migliora anche la spinta del propulsore.

Qual è la potenza del motore del bow thruster Sleipner SE100?

Il propulsore d'ariete Sleipner SE100 è equipaggiato con un motore da 6 kW, che corrisponde a circa 8,05 cavalli (Hp).

Quali sono le principali caratteristiche e prestazioni del propulsore d’ariete Sleipner SE100 24V?

Il propulsore d’ariete Sleipner SE100 24V è progettato per imbarcazioni con lunghezza compresa tra 12 e 17 metri (35 e 55 piedi). Fornisce una spinta di 116 kg a 24V DC, con una potenza di 6,3 kW (8,4 HP) a 21V DC. È integrato in un tunnel del diametro di 185 mm e il suo peso è di 31 kg.

Questo modello è dotato della tecnologia Q-PROP™, che utilizza eliche a cinque pale oblique per ridurre il livello sonoro del 20-40 % in condizioni operative reali. Il sistema di propulsione a due eliche garantisce una spinta superiore rispetto alle configurazioni a elica singola per lo stesso diametro del tunnel.

Quali sono i requisiti tecnici per l'installazione del propulsore d'ariete Sleipner SE100 24V?

Per l'installazione del propulsore d'ariete Sleipner SE100 24V, ecco i requisiti tecnici:

Il propulsore è progettato per essere installato in un tunnel del diametro di 185 mm. Il motore elettrico può essere orientato di 90 gradi sul suo supporto e il propulsore può essere montato a qualsiasi angolo all'interno del tunnel, offrendo flessibilità di installazione. È consigliata una capacità minima della batteria di 400 CCA DIN per i sistemi 24V. È necessario un fusibile consigliato da 325A (SMANL325) per la protezione del sistema.

Quali protezioni di sicurezza e di durabilità sono integrate nel propulsore Sleipner SE100 24V?

Il propulsore Sleipner SE100 24V integra diversi dispositivi per garantire sicurezza e durata:

Intelligent Power Control (IPC): Questo sistema minimizza il ritardo tra i cambi di direzione, riducendo l’usura meccanica e monitorando i solenoidi. In caso di blocco di un solenoide, il propulsore si arresta automaticamente.Protezione contro il surriscaldamento: Il sistema si arresta automaticamente prima che si verifichino danni dovuti a temperature interne eccessive.Isolamento galvanico: Tutte le parti immerse sono elettricamente isolate dal sistema di bordo per eliminare correnti vaganti e prevenire la corrosione.Lubrificazione dell’ogiva sigillata: L’ogiva è lubrificata in fabbrica con tenute in ceramica e carbonio per una maggiore durata.Giunto flessibile: Un giunto flessibile protegge l’albero di trasmissione compensando piccoli disallineamenti.Avviamento sicuro: L’attivazione richiede due pulsanti per evitare avviamenti accidentali e il propulsore si disattiva automaticamente dopo un periodo di inattività.Il propulsore è inoltre progettato per resistere agli spruzzi d’acqua.