Propulsore esterno EX95S 70/95KG 24V

Progettato per imbarcazioni in cui l'installazione di un propulsore di tunnel tradizionale risulta complessa, il propulsore esterno Sleipner EX95S 24V offre una soluzione per barche da 12 a 15 metri (35-48 piedi). Questo sistema è adatto a scafi di forme e materiali diversi (acciaio, alluminio, legno, GRP), nonché a pescaggi ridotti o a spazi interni limitati.

Prestazioni e progettazione idrodinamica

Il propulsore EX95S eroga una spinta nominale di 67 kg, con una spinta equivalente/prestazionale di 95 kg. Alimentato a 24V, ha una potenza di 3kW (4 HP) e un assorbimento di corrente nominale di 175A. La sua progettazione integra un idropode a bassa resistenza e un profilo idrodinamico che riduce la resistenza all'acqua. Il motore elettrico è ottimizzato per prestazioni elevate e beneficia di un raffreddamento efficiente grazie alla sua posizione sommersa, consentendo funzionamenti prolungati fino a 5 minuti in continuo. È dotato di un'elica singola a 3 pale vettoriali.

Costruzione robusta e sicurezza integrata

La costruzione del Sleipner EX95S si basa su una carcassa in alluminio appositamente rivestita e un albero in acciaio cavo con passaggio cavi. Giunti in neoprene e gomma garantiscono una connessione stagna e una sospensione. Il sistema integra funzioni di sicurezza come l'Intelligent Power Control (IPC i-Box), che minimizza l'usura meccanica regolando i tempi tra i cambi di direzione e monitora le prestazioni dei solenoidi. In caso di blocco di un solenoide, il propulsore si arresta automaticamente. Una protezione contro il surriscaldamento arresta il sistema prima di eventuali danni. La lubrificazione del gruppo di trasmissione è sigillata in fabbrica a vita, con un giunto meccanico ceramica/grafite sull'albero dell'elica per proteggere dall'infiltrazione d'acqua.

Installazione e integrazione sistema

L'installazione del EX95S è semplificata dalla sua concezione esterna, che richiede solo tre piccoli fori stagni evitando lavori di stratificazione importanti, rendendolo adatto al retrofit. Utilizza cavi di segnalazione analogici con connettori Plug & Play codificati a colori. La sua flessibilità di montaggio, in particolare più in avanti a prua, consente di ottenere un'efficienza fino al 40% superiore rispetto ai propulsori di tunnel convenzionali, offrendo la capacità di manovrare barche più grandi con meno energia. Il propulsore è compatibile con altri sistemi di propulsori Sleipner e un telecomando è disponibile come accessorio per la manovra a distanza.