Propulsore d’etrave elettrico SE25/110S 12V
Esaurito
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Lubrication System | Gravity Feed |
| Noise Reduction Percentage | 20-40 |
| Number Of Blades | 5 |
| Tensione operativa | 12 |
| Tipo di elica | Q-PROP |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il propulsore d’etrave elettrico Sleipner SE25/110S 12V è progettato per offrire capacità di manovra precise a imbarcazioni di piccole dimensioni. Alimentato da un sistema 12V DC, eroga una spinta di 25 kg a 10.5V e di 30 kg a 12V, con una potenza di 1.5 kW (2 HP) a 10.5V. Questo modello è adatto a barche fino a circa 7.3 metri (24 piedi), in funzione del peso e della superficie esposta al vento dell’imbarcazione. Il suo funzionamento si basa su un’elica singola a 5 pale di tipo "Q-prop" in materiale composito rinforzato, che richiede un tunnel con diametro interno di 110 mm. Il consumo di corrente nominale è di 200 ampere e il peso è di 9.5 kg. È consigliata una capacità minima della batteria di 200 CCA (Cold Cranking Amps) per un sistema 12V. L’altezza del motore è di 247 mm e la durata operativa consigliata è di 2-3 cicli di servizio a 20°C.
Tecnologie integrate per prestazioni e durata
Il SE25/110S integra diverse tecnologie Sleipner. L’Intelligent Power Control (IPC) è una tecnologia brevettata che minimizza l’usura meccanica garantendo un ritardo minimo tra i cambi di direzione e monitorando le funzioni dei solenoidi. In caso di blocco di un solenoide, il propulsore si arresta automaticamente. La separazione galvanica protegge le parti immerse (blocco ingranaggi/piede dell’elica) dalla corrosione isolandole elettricamente dal motore e dal suo supporto, prevenendo così correnti vaganti. Per la protezione del motore, un interruttore termico di interruzione elettrica previene il surriscaldamento e si resetta automaticamente una volta raffreddato il motore.
Installazione e manutenzione semplificate
La progettazione del Sleipner SE25/110S consente un’installazione flessibile: può essere montato a qualsiasi angolazione nel tunnel e il motore elettrico può essere orientato in passi di 90 gradi sul suo supporto. Il blocco ingranaggi è pre-riempito e sigillato a vita, dotato di tenute meccaniche in ceramica e carbonio per una maggiore sicurezza contro l’infiltrazione d’acqua, semplificando la manutenzione. La tecnologia Q-Prop™, con la sua elica a 5 pale inclinate, contribuisce a una riduzione del rumore fino al 75% in ambienti controllati, mantenendo o migliorando le prestazioni di spinta.
Sicurezza d’uso
Sono integrati dispositivi di sicurezza come un temporizzatore elettronico per proteggere da cambi di direzione bruschi e un giunto flessibile tra motore e albero di trasmissione per preservare il sistema in caso di blocco dell’elica. I pannelli di comando Sleipner originali sono dotati di pulsanti di attivazione doppi per evitare avviamenti accidentali e si spengono automaticamente dopo un periodo di inattività. Il SE25/110S è progettato esclusivamente per installazioni a prua.
Parere dell'esperto
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