PROPULSEUR EVISION E250 24 V 250 KG D 300 MM — Sleipner E250/300TC-24V

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Sleipner

E250/300TC-24V

Propulsore eVision E250 24 V, 250 kg, tunnel Ø 300 mm

Il propulsore Sleipner eVision E250 24V eroga una spinta di 250 kg tramite un tunnel da 300 mm, ideale per imbarcazioni da 22 a 30 metri. Dotato di motore PMSM a velocità variabile e di eliche Q-Prop™ silenziose, garantisce manovre precise e affidabilità elevata grazie al sistema di gestione termica intelligente e alla separazione galvanica. La sua architettura S-Link™ ne semplifica l'integrazione.

Consegnato singolarmente, senza accessori.

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Caratteristiche tecniche

Lubrication System Type	Lubrificazione per gravità
Tensione operativa	24
Thrust Force	250
Tunnel Diameter	300

Descrizione dettagliata

Progettato per imbarcazioni da 22 a 30 metri (72 a 100 piedi), il propulsore Sleipner eVision E250 offre una spinta di 250 kg a 24V per manovre precise a prua o a poppa. Questo sistema utilizza un motore sincrono a magneti permanenti (PMSM) brushless a 6 fasi con inverter integrato, consentendo un controllo della velocità variabile.

Tecnologia e prestazioni avanzate

Il propulsore eVision E250 integra eliche Q-Prop™ a cinque pale controrotanti, che riducono il rumore del 20-40% in uso normale e fino al 75% in test controllati, mantenendo l’efficienza della spinta. Il sistema PRO di controllo della velocità variabile garantisce manovre morbide e silenziose, regolando la potenza necessaria. La funzione Hold-Function consente di mantenere l’imbarcazione lungo il molo con una semplice pressione, particolarmente utile con un sistema a doppio propulsore.

Integrazione e affidabilità del sistema

Con una potenza di 11,1 kW (14,9 CV) e una corrente di 580A, il Sleipner E250/300TC-24V è dotato del sistema di controllo digitale S-Link™ basato su CAN per una comunicazione affidabile con le altre apparecchiature Sleipner. La protezione contro il surriscaldamento è gestita da un inverter intelligente e da un sistema di raffreddamento attivo, che consente di ridurre la potenza piuttosto che spegnere il propulsore. La separazione galvanica delle parti immerse protegge dalla corrosione, mentre la lubrificazione sigillata del piede garantisce un’elevata tenuta stagna. Certificato CE/UKCA e conforme alla norma ISO 8846 (Ignition Protected), assicura un utilizzo sicuro. Il peso è di 43 kg e il diametro del tunnel è di 300 mm.

Documentazione

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR EVISION E250 24 V 250 KG D 300 MM

Parere dell'esperto

« Analisi tecnica del propulsore Sleipner eVision E250: prestazioni e integrazione »

Il propulsore Sleipner eVision E250 24V è una soluzione di manovra avanzata per imbarcazioni di grandi dimensioni, tipicamente tra 22 e 30 metri. La sua concezione con motore PMSM e inverter integrato lo distingue dai propulsori DC classici grazie alla capacità di offrire un controllo di velocità variabile, che si traduce in una maggiore precisione di manovra e una riduzione significativa del rumore grazie alle eliche Q-Prop™. Questa tecnologia consente non solo di regolare con precisione la spinta necessaria, ma anche di evitare strappi e avviamenti/arresti bruschi, prolungando la durata del sistema.

L'integrazione tramite il bus S-Link™ semplifica la connettività con altre apparecchiature Sleipner, offrendo un'architettura di sistema coerente e scalabile. Per l'installazione, sebbene il design compatto e il peso di 43 kg rappresentino un vantaggio, è fondamentale validare il dimensionamento del tunnel di 300 mm e la collocazione sull'imbarcazione. La flessibilità di installazione a qualsiasi angolo all'interno del tunnel costituisce un vantaggio pratico. La gestione termica avanzata, che riduce la potenza piuttosto che spegnere il sistema in caso di surriscaldamento, è una caratteristica essenziale per l'affidabilità in condizioni di utilizzo prolungato, in particolare durante manovre complesse o in porti congestionati.

Questo propulsore è particolarmente indicato per proprietari esigenti che cercano un aiuto alla manovra silenzioso e affidabile, in grado di funzionare per lunghi periodi. È fondamentale consultare un professionista per il dimensionamento e l'integrazione, al fine di ottimizzare le prestazioni e garantire la compatibilità con l'impianto elettrico esistente e gli accessori di comando.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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Propulsore eVision E250 24 V, 250 kg, tunnel Ø 300 mm

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Domande frequenti

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Qual è la potenza di spinta del propulsore Sleipner eVision E250?

Il propulsore Sleipner eVision E250 offre una spinta di 250 kg.

Qual è la tensione di alimentazione richiesta per questo propulsore?

Questo propulsore funziona con una tensione di alimentazione di 24 V.

Qual è il diametro del tunnel necessario per l'installazione del propulsore eVision E250?

Il diametro del tunnel richiesto per l'installazione di questa propulsore è di 300 mm.

Perché questo propulsore viene proposto solo su preventivo?

Questo propulsore viene proposto solo su preventivo perché si tratta di un equipaggiamento principale che richiede una validazione tecnica approfondita. Questo include il dimensionamento preciso per la vostra barca, la conferma della tensione, lo studio dell'implementazione ottimale e la determinazione degli accessori necessari per garantire un'installazione sicura e prestazioni ottimali.

Che cos'è la tecnologia Q-PROP e quali sono i suoi vantaggi?

La tecnologia Q-PROP di Sleipner utilizza un'elica a cinque pale inclinate. Il suo principale vantaggio è ridurre in modo significativo il rumore, dal 20 al 40 % in installazioni reali e fino al 75 % in test controllati, mantenendo o migliorando le prestazioni di spinta del propulsore.

Quali sono le principali caratteristiche tecnologiche del propulsore Sleipner eVision E250?

Il propulsore Sleipner eVision E250 integra diverse tecnologie avanzate per ottimizzare sicurezza, controllo e prestazioni:

Q-PROP: Un'elica a cinque pale inclinate che riduce il rumore del 20-40% mantenendo o migliorando la spinta. Intelligent Power Control (IPC): Minimizza l'usura meccanica garantendo un ritardo minimo tra i cambi di direzione e monitora le prestazioni dei solenoidi, spegnendo il propulsore in caso di blocco di un solenoide. Protezione contro il surriscaldamento: Rileva automaticamente temperature interne elevate e arresta il sistema prima che si verifichino danni. Separazione galvanica: Tutte le parti immerse sono elettricamente isolate dal sistema di bordo per eliminare le correnti vaganti e prevenire la corrosione galvanica. Lubrificazione a gravità: Un serbatoio dell'olio separato sopra la linea di galleggiamento alimenta il piede dell'imbando per gravità, creando una sovrappressione per una tenuta efficace e facilitando i cambi dell'olio. Lubrificazione permanente del sistema di trasmissione: Lubrificazione a vita riempita in fabbrica, sigillata con tenute in ceramica e carbonio. Avvio sicuro: I pannelli di comando richiedono un'attivazione a due pulsanti per prevenire avvii accidentali.

Posso utilizzare un telecomando per controllare il propulsore Sleipner eVision E250?

Sì, è possibile aggiungere un telecomando per controllare il sistema a distanza. Questo consente di azionare il propulsore senza essere al quadro comandi, facilitando le manovre, in particolare durante gli ormeggi con equipaggio ridotto.