Propulsore di poppa SXP100 12 V, 100 kg, regolatore PPC800

Progettato per imbarcazioni da 12 a 17 metri (35 a 55 piedi), il propulsore di poppa Sleipner SXP100/185T-12V è un sistema di manovra esterno che offre una spinta di 100 kg a 10,5V e di 116 kg a 12V. Funzionante a 12V, integra un regolatore di velocità PPC800 (ora sostituito dal PPC820) per un controllo proporzionale della spinta. Questo sistema utilizza un diametro di tunnel di 185 mm ed è dotato di un doppio propulsore, erogando una potenza di 6 kW (8,05 CV). Si consiglia un fusibile da 500A e una batteria con almeno 750 CCA (DIN) per un funzionamento ottimale. Il peso è di 57 kg.

Tecnologie di controllo e prestazioni

Questo propulsore integra diverse tecnologie Sleipner per migliorare sicurezza e prestazioni. L'Intelligent Power Control (IPC) minimizza il ritardo tra i cambi di direzione della spinta, riduce l’usura meccanica e monitora i solenoidi, arrestando automaticamente il propulsore in caso di blocco. La tecnologia Q-PROP™ utilizza eliche a cinque pale oblique, riducendo il rumore del 20-40% in condizioni reali e fino al 75% in test controllati, senza compromettere le prestazioni. Il sistema di protezione contro il surriscaldamento rileva temperature interne elevate e, nei modelli PRO™ come questo, può ridurre la potenza per mantenere una temperatura di esercizio sicura, consentendo un utilizzo prolungato.

Installazione e durata

Il Sleipner SXP100/185T-12V offre una notevole flessibilità di installazione. La separazione galvanica garantisce che tutte le parti immerse siano elettricamente isolate dal sistema elettrico dell’imbarcazione, prevenendo correnti vaganti e corrosione. La lubrificazione sigillata del riduttore è riempita in fabbrica per una maggiore durata, integrata da una tenuta meccanica resistente all’acqua. Un giunto flessibile protegge la linea d’asse compensando piccoli disallineamenti. Il sistema di comando S-Link™ semplifica il cablaggio grazie alla sua progettazione "Plug & Play".

Funzionalità avanzate e sicurezza

Le funzionalità di sicurezza includono un’attivazione a due pulsanti per evitare avviamenti accidentali, uno spegnimento automatico dopo l’uso e una protezione contro l’utilizzo prolungato (i modelli PRO™ possono ridurre la potenza per durate di utilizzo prolungate, invece di arrestarsi bruscamente in caso di surriscaldamento, a differenza dei modelli on/off che hanno un limite di tempo). Con i pannelli di comando PJC compatibili, la funzione "Hold" consente di mantenere la barca lungo il molo, con spinta regolabile e sincronizzazione individuale per i propulsori di prua e poppa, facilitando le manovre con una sola persona.