Propulsore di poppa SX80/185T 12V
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Tensione operativa | 12V |
| Power Control Features | Intelligent Power Control |
| Propeller Blades Count | 5 |
| Tipo di elica | Q-Prop |
| Remote Control Compatible | Sì |
| Upgrade Compatibility | Controllo di velocità variabile PRO |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il propulsore di poppa Sleipner SX80/185T 12V è un propulsore esterno autonomo, progettato per l'installazione sul dritto di poppa di imbarcazioni. Questo sistema è adatto a natanti con spazio interno limitato, pescaggi ridotti o impianti di batterie di servizio a 12V standard. È consigliato per barche con lunghezza compresa tra 10 e 15 metri (35 e 48 piedi).
Prestazioni e Progettazione Idrodinamica
Lo SX80/185T 12V eroga una spinta di 80 kg a 10,5V e può raggiungere i 96 kg con picco di carico a 12V. Il motore sviluppa una potenza di 4,4 kW (5,9 CV) a 10,5V. Il sistema integra un tunnel con diametro interno di 185 mm e impiega eliche gemelle Q-Prop™ a 5 pale controrotanti. Questa configurazione ottimizza la densità di spinta all'interno del tunnel da 185 mm, contribuendo a una riduzione del rumore e delle vibrazioni da cavitazione del 20-40% in condizioni reali e fino al 75% in ambienti controllati.
Sicurezza e Affidabilità Integrate
Questo propulsore è dotato del controllo intelligente di potenza (IPC) brevettato, un sistema a microprocessore che minimizza l'usura meccanica e monitora le prestazioni dei solenoidi. Include una protezione contro il surriscaldamento con arresto automatico del sistema in caso di temperature elevate. Tutte le parti immerse sono isolate galvanicamente dal sistema elettrico di bordo per eliminare correnti vaganti e prevenire la corrosione. Il sistema di lubrificazione dell'ogiva è sigillato in fabbrica per una maggiore durata, con tenute meccaniche in ceramica e carbonio. Lo Sleipner SX80/185T 12V è certificato ISO 8846 (Protezione contro l'accensione) e CE, rendendolo idoneo all'installazione su imbarcazioni a benzina o in prossimità di condotti di ventilazione del carburante. Sono disponibili coperture opzionali per prestazioni ottimali con trasmissioni posteriori gemelle.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
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