PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM — Sleipner ERV210/250TC-24V

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Sleipner

ERV210/250TC-24V

Propulsore retrattile eVision ERV210 24 V, 210 kg

Il propulsore retrattile Sleipner ERV210/250TC-24V offre una spinta di 210 kg grazie al motore PMSM eVision 24V e alle eliche Q-Props. Progettato per barche a vela da 17 a 24 metri, integra il controllo a velocità variabile PRO Thruster e il sistema S-Link™ per manovre precise e un'integrazione completa.

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Caratteristiche tecniche

Tensione operativa	24
Gamma di prodotti	EVISION
Thruster Type	Ritrattile
Thrust Force	210

Descrizione dettagliata

Progettato per imbarcazioni da 17 a 24 metri (55-78 piedi), il propulsore retrattile Sleipner ERV210/250TC-24V è una soluzione di manovra che combina efficienza e discrezione. Questo propulsore da 24V sviluppa una spinta di 210 kg, integrando un motore sincrono a magneti permanenti (PMSM) a 6 fasi con tecnologia hairpin. Offre una potenza di 10.4 kW (14.0 hp) con un assorbimento di corrente di 580A a 24V. Il tunnel interno ha un diametro di 250 mm. Con un peso netto di 90.8 kg, le sue dimensioni approssimative sono: altezza (H) 389 mm, altezza addizionale (+H) 159 mm, lunghezza (L) 687 mm, larghezza (W) 481 mm, profondità di retrattazione (RD) 378 mm e profondità minima dell'acqua (WD min.) di 250 mm.

Progettazione e Prestazioni Avanzate

Il Sleipner ERV210/250TC-24V si distingue per il suo design compatto e leggero, fino al 50% più leggero e al 40% più piccolo rispetto ai modelli precedenti, facilitando l'integrazione in varie carene. È equipaggiato con eliche controrotanti doppie (Q-Props) che massimizzano la spinta in un tunnel da 250 mm di diametro, riducendo il rumore fino al 75%. La tecnologia eVision, con i suoi motori elettrici brushless specificamente progettati per l'uso marino, garantisce un'elevata durata operativa e un raffreddamento attivo ad aria, offrendo una capacità di funzionamento continuo.

Sistema di Controllo e Sicurezza

Questo propulsore integra il sistema PRO Thruster per un controllo preciso a velocità variabile, consentendo di applicare solo la potenza necessaria per le manovre. Include una funzione "hold" pratica per l'ormeggio. Il sistema di controllo S-Link™ basato su CAN assicura una comunicazione intelligente tra le apparecchiature Sleipner, grazie a connettori compatti, stagni, con chiave e codificati a colori, che semplificano l'installazione. Per la durabilità e la sicurezza, il ERV210/250TC-24V è protetto contro l'accensione (ISO 8846), dispone di una protezione contro il surriscaldamento che riduce o interrompe automaticamente l'alimentazione, una lubrificazione a vita sigillata nel piede dell'imbando, una separazione galvanica delle parti immerse e un giunto flessibile che protegge l'albero dall'eventuali disallineamenti. L'avviamento sicuro è garantito da un'attivazione a due pulsanti, che previene avviamenti accidentali.

Documentazione

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR RETRACTABLE ERV210 24 V 210 KG EVISION D 250 MM

Parere dell'esperto

« Analisi tecnica del propulsore retrattile Sleipner ERV210 eVision »

Il propulsore retrattile Sleipner ERV210/250TC-24V rappresenta una soluzione di manovra avanzata per barche a vela di medie e grandi dimensioni, tipicamente tra 17 e 24 metri. Il suo principale vantaggio risiede nella capacità di retrarsi completamente nello scafo, liberando così la carena e riducendo la resistenza idrodinamica in navigazione. Questa caratteristica è cruciale per le imbarcazioni performanti o per quelle in cui l'estetica e l'idrodinamica sono prioritarie.

L'integrazione della tecnologia eVision con un motore PMSM brushless conferisce a questo propulsore un'efficienza energetica e una durata superiori, distinguendosi dai motori DC tradizionali. Il sistema PRO Thruster a velocità variabile è un vantaggio significativo per le manovre delicate, offrendo una modulazione precisa della spinta e una funzione "hold" che semplificano notevolmente l'attracco, anche con equipaggio ridotto. L'integrazione tramite S-Link™ rappresenta un punto di forza, garantendo una comunicazione fluida con le altre attrezzature Sleipner a bordo.

L'installazione di un sistema del genere è complessa e deve essere eseguita esclusivamente da professionisti. Richiede una progettazione accurata, la verifica della tensione e un posizionamento ottimale nello scafo per il meccanismo di retrattilità e il tunnel da 250 mm. Nonostante il design compatto e leggero, l'integrazione di un propulsore retrattile richiede competenze specifiche per garantire tenuta stagna, robustezza strutturale e il corretto collegamento al sistema elettrico di bordo. Questo tipo di propulsore è ideale per i proprietari che cercano un ausilio alla manovra potente e discreto, senza compromessi sulle prestazioni nautiche.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pagamento e sicurezza

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Propulsore retrattile eVision ERV210 24 V, 210 kg

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Domande frequenti

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Come funziona il sistema di propulsore retrattile ERV210?

Il propulsore ERV210 è un sistema retrattile. Ciò significa che può essere esteso sotto la carena quando si deve manovrare l’imbarcazione e poi completamente retratto all’interno della carena quando non è in uso. Questo design consente di ridurre al minimo la resistenza idrodinamica e di proteggere l’unità da incrostazioni marine e danni durante la navigazione a velocità sostenuta.

Qual è la tensione di alimentazione elettrica richiesta per il propulsore Sleipner ERV210?

Il propulsore retrattile Sleipner ERV210 funziona con una tensione di alimentazione di 24 volt. È essenziale verificare che l'impianto elettrico della propria imbarcazione sia compatibile con questa tensione per garantire il corretto e sicuro funzionamento del dispositivo.

Qual è la spinta massima fornita dal propulsore ERV210?

Il propulsore Sleipner ERV210 offre una spinta massima di 210 kg. Questa potenza è studiata per facilitare le manovre delle imbarcazioni di dimensioni adatte, anche in condizioni impegnative come vento o corrente.

Il propulsore ERV210 è progettato per ridurre il rumore durante il funzionamento?

Sì, il propulsore ERV210 integra la tecnologia Q-PROP™. È dotato di un'elica a cinque pale inclinate che consente di ridurre il rumore del 20-40 % in condizioni reali e fino al 75 % in test controllati, mantenendo o migliorando le prestazioni di spinta.

Il propulsore ERV210 è dotato di controllo di velocità variabile?

Sì, il propulsore ERV210 è compatibile con la tecnologia PRO™ di controllo della velocità variabile. Questa funzione consente manovre fluide, silenziose e precise. Include inoltre una funzione di mantenimento per i sistemi doppi, permettendo di mantenere delicatamente l’imbarcazione contro la banchina con una semplice pressione di un pulsante.

Quali sono le caratteristiche di sicurezza integrate nel propulsore Sleipner ERV210?

Il propulsore ERV210 è dotato di diverse caratteristiche di sicurezza avanzate:

Protezione contro il surriscaldamento: il sistema rileva automaticamente temperature interne elevate e si arresta prima che si verifichino danni. Separazione galvanica: tutte le parti immerse sono elettricamente isolate dal sistema di bordo per eliminare le correnti vaganti e prevenire la corrosione galvanica. Avviamento sicuro: i pannelli di comando richiedono l’attivazione con due pulsanti, impedendo avviamenti accidentali. Controllo intelligente dell’alimentazione: minimizza l’usura meccanica garantendo un intervallo minimo tra i cambi di direzione e monitora le prestazioni dei solenoidi. Se un solenoide si blocca, il propulsore si spegne automaticamente.

Perché il propulsore retrattile ERV210 viene proposto solo su preventivo?

Il propulsore ERV210 è un componente complesso e fondamentale per la manovra dell'imbarcazione, che richiede un'integrazione accurata. Viene proposto su preventivo perché è necessario validare diversi aspetti tecnici prima dell'acquisto, in particolare:

Il dimensionamento idoneo per la vostra imbarcazione.La tensione elettrica compatibile con il vostro impianto di bordo.L'installazione ottimale del propulsore nello scafo.La scelta degli accessori necessari per un'installazione completa e funzionale.Questo approccio garantisce che il sistema risponda perfettamente alle vostre esigenze e alle specifiche della vostra barca.

Qual è il sistema di lubrificazione utilizzato per il propulsore ERV210?

Il propulsore ERV210 utilizza un sistema di lubrificazione a gravità (Gravity Feed Lubrication). Un serbatoio dell'olio separato, posizionato sopra la linea di galleggiamento, alimenta la scatola inferiore per gravità. Questo crea una sovrapressione per un'efficace tenuta all'acqua e semplifica i cambi d'olio. Inoltre, il sistema di trasmissione beneficia di una lubrificazione sigillata in fabbrica e progettata per durare tutta la vita del prodotto.