Propulsore retrattile eVision ERV300 48 V, 300 kg
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il propulsore retrattile Sleipner ERV300 48 V 300 kg, codice ERV300/300TC-48V, è una soluzione di manovra progettata per barche a vela da 22 a 30 metri (72-100 piedi). Combina una spinta di 300 kgf con un motore elettrico 48V e un tunnel con diametro interno di 300 mm, ottimizzato per un’integrazione verticale. Questo sistema offre una potenza di 15,00 kW (20,00 hp) e si distingue per il design compatto e leggero, con una riduzione del peso fino al 50% e dell’ingombro del 40% rispetto ai modelli precedenti.
Tecnologia PRO™ e Q-Prop™
Il propulsore ERV300 integra il sistema PRO™ con controllo di velocità variabile, che consente manovre fluide, silenziose e precise. Questa tecnologia riduce notevolmente il rumore dei propulsori marcia/arresto e permette un funzionamento silenzioso, prolungando l’autonomia regolando la potenza di spinta per mantenere temperature sicure. La funzione « Hold » semplifica l’ormeggio mantenendo l’imbarcazione contro il molo con una semplice pressione su un pulsante. Inoltre, la tecnologia Q-Prop™ utilizza un’elica a cinque pale disassate per ridurre i livelli di rumore fino al 75% in ambienti controllati, mantenendo un’efficienza di spinta. Il motore sincrono PMSM a 6 fasi offre prestazioni e autonomia ottimizzate, con raffreddamento attivo ad aria.
Integrazione e Affidabilità
Il sistema di controllo S-Link™ utilizza una rete CAN per una comunicazione fluida tra i prodotti Sleipner, con connettori compatti, stagni, a chiave e codificati a colori per un’installazione semplificata. La progettazione del propulsore ERV300 include protezioni essenziali: una protezione contro il surriscaldamento che arresta automaticamente i propulsori marcia/arresto o riduce la potenza dei propulsori PRO™ per evitare danni, e una protezione contro l’accensione conforme alla norma ISO 8846. Le parti immerse sono isolate galvanicamente dal sistema elettrico di bordo per prevenire correnti vaganti. Il sistema di lubrificazione a gravità alimenta il riduttore tramite un serbatoio d’olio separato, garantendo un’efficace tenuta e facilitando i cambi d’olio. Il propulsore è dotato di una classe di tenuta IPx7 contro gli spruzzi d’acqua.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
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