Propulsore retrattile SRL80 24 V, 80 kg

Progettato per imbarcazioni da 10 a 15 metri (32-49 piedi), il propulsore retrattile Sleipner SRL 80KG 24V è una soluzione di manovra avanzata che combina prestazioni e discrezione. Il suo design retrattile consente al propulsore di rientrare completamente all’interno della carena quando non in uso, eliminando qualsiasi resistenza idrodinamica, aspetto particolarmente vantaggioso per le barche da regata.

Prestazioni e Tecnologia Integrata

Questo propulsore eroga una spinta di 80 kg a 21V, che può raggiungere fino a 96 kg a 24V, grazie a un motore da 4,4 kW (6 Hp). Il sistema utilizza un tunnel dal diametro interno di 185 mm e integra la tecnologia Q-Prop™ con eliche gemellate a 5 pale in composito rinforzato con fibra di vetro, progettate per ridurre i livelli di rumore fino al 75% in ambienti controllati, mantenendo o migliorando le prestazioni di spinta.

Controllo e Affidabilità del Sistema

Il controllo è gestito dal sistema S-Link™, un’architettura CAN-bus che offre cablaggio Plug & Play con connettori stagni, colorati e polarizzati per un’installazione semplificata. Il sistema di controllo intelligente della potenza (IPC) di Sleipner minimizza i ritardi tra i cambi di direzione e monitora le prestazioni dei solenoidi per ridurre l’usura meccanica. Una protezione integrata contro il surriscaldamento garantisce lo spegnimento automatico del sistema in caso di temperature interne elevate. Inoltre, la lubrificazione del riduttore è sigillata a vita in fabbrica e tutte le parti immerse beneficiano di una separazione galvanica per prevenire la corrosione.

Flessibilità e Sicurezza d’Uso

Disponibile in versione standard o PRO™ a velocità variabile, questo propulsore consente manovre fluide e precise. La versione PRO™ include una funzione « hold » per configurazioni a doppio propulsore, mantenendo l’imbarcazione in posizione lungo il molo. Il dispiegamento e la retrazione del propulsore avvengono rapidamente, garantendo una reattività immediata. L’installazione è progettata per il montaggio su flangia e alcuni modelli possono integrare una configurazione motore a 90° per installazioni compatte a prua o a poppa. Sono inclusi anche dispositivi di sicurezza, come lo spegnimento automatico in caso di surriscaldamento e un avvio sicuro con doppi pulsanti « on ». La documentazione menziona inoltre precauzioni per evitare l’attivazione accidentale del meccanismo di retrazione.