Propulsore retrattile SRV130/250T 24V

Progettato per imbarcazioni da 13 a 19 metri (42 a 62 piedi), il propulsore retrattile SRV130/250T 24V Sleipner offre una soluzione di manovra efficiente e senza resistenza idrodinamica. Questo propulsore di poppa o di prua, alimentato a 24V DC, è dotato di un sistema a doppia elica in un tunnel del diametro di 250 mm, che fornisce una spinta di 130 kg a 21VDC e fino a 160 kg a 24VDC. Il motore elettrico da 6,5 kW (8,7 hp) a 21V garantisce una potenza sufficiente per le manovre in varie condizioni.

Tecnologia e Prestazioni

Il SRV130/250T 24V integra la tecnologia Q-PROP™ con eliche a cinque pale svergolate, che riducono il livello sonoro del 20-40% in condizioni reali e fino al 75% in test controllati, mantenendo o migliorando la spinta. Il design retrattile elimina la resistenza idrodinamica in navigazione, ideale per barche a vela e motori performanti. La fuoriuscita e la retrazione sono rapide.

Sicurezza e Integrazione Sistema

Il propulsore è equipaggiato con il sistema di controllo S-LINK™, un’architettura CAN-bus che facilita la comunicazione e l’integrazione "Plug and Play" con altre apparecchiature Sleipner tramite connettori codificati per colore. Il sistema Intelligent Power Control (IPC) riduce l’usura meccanica e monitora i solenoidi, arrestando automaticamente il propulsore in caso di blocco. La protezione contro il surriscaldamento spegne il sistema prima di eventuali danni, e le versioni PRO possono regolare la potenza per prolungare il tempo di funzionamento in sicurezza. La lubrificazione della scatola è sigillata a vita con tenute meccaniche in ceramica e carbonio, garantendo un’efficace tenuta stagna. Una separazione galvanica isola le parti immerse dal sistema elettrico dell’imbarcazione, prevenendo la corrosione.

Installazione e Funzionalità Avanzate

Progettato per installazione verticale, il propulsore retrattile SRV130/250T 24V offre flessibilità di montaggio con la possibilità di ruotare il motore elettrico di 90 gradi. L’attivazione è protetta da un doppio pulsante per evitare avviamenti accidentali, e una disattivazione automatica interviene dopo circa sei minuti di inattività. La versione PRO opzionale consente un controllo a velocità variabile e una funzione "hold" per mantenere l’imbarcazione contro il molo. Il peso dell’unità è di circa 37 kg. Richiede una capacità minima della batteria di 400 CCA SAE per i sistemi 24V e un fusibile ANL da 325 Amp. Il propulsore ha un limite di funzionamento di 2-3 minuti a 20°C e un consumo in standby inferiore a 1,5 Watt. Funziona tra -10°C e 60°C.