Sensore temperatura 150°C 1/4-18 NPTF isolato
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Consumo elettrico massimo | 0 W |
| Consumo elettrico tipico | 0 W |
| Compatible Brand Systems | Veratron, EMU |
| Compatible Input Type | Analogique |
| Electrical Isolation Type | Isolé de la masse |
| Engine Configuration Compatibility | Architectures à deux moteurs diesel |
| Filetage | 1/4-18 NPTF |
| Installation Requirement | Validation de la compatibilité filetage et plage de température |
| Ambiente di applicazione previsto | Instrumentation moteur marine |
| Is Consumable | Oui |
| Is Storable | Oui |
| Marque | Veratron |
| Masse | Isolé de la masse |
| Max Operating Temperature Celsius | 150 |
| Measured Fluid | Eau, Huile |
| Mesure | Température |
| Nominal Thread Diameter | 1/4 |
| Plage | 150°C |
| Prix Public Kent Ht | 51.39 EUR |
| Prix Public Kent Ttc | 61.67 EUR |
| Product Status | Actif |
| Quantit Recommand E | 2 si ce filetage/plage correspond aux deux moteurs |
| R F Rence Fabricant | A2C1988490001 |
| R F Rence Kent | YT608 |
| R Le Architecture | Capteur température résistif isolé, candidat eau ou huile selon moteur. |
| Sensor Response Curve | Résistive (à valider avec les exigences moteur) |
| Tecnologia del sensore | Résistif |
| Signal | Résistif |
| SKU del prodotto | A2C1988490001 |
| Statut Fournisseur | À vérifier via panier Kent authentifié |
| Thread Form | NPTF |
| Thread Pitch | 18 |
| Metodo di tracciamento | Aucun |
| Type Produit | Capteurs moteur |
| Uom Category | Unit |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Progettato per la misurazione della temperatura del motore, il sensore Veratron A2C1988490001 è un modello resistivo isolato con filetto 1/4-18 NPTF. È specificamente calibrato per una gamma di temperatura fino a 150°C, rendendolo adatto ad applicazioni in cui si riscontrano temperature elevate.
Integrazione e compatibilità motore
Questo sensore può essere collegato a un ingresso analogico Veratron/EMU per l’integrazione in sistemi di strumentazione motore nautici. Il suo utilizzo è indicato in architetture a due motori diesel, dove può fornire dati di temperatura precisi per acqua o olio, purché le sue specifiche di filetto e curva di risposta corrispondano ai requisiti del motore.
Considerazioni tecniche prima dell’installazione
Prima di procedere con l’ordine o l’installazione, è fondamentale verificare la compatibilità di questo sensore con il filetto esistente sul blocco motore e la gamma di temperatura attesa per l’applicazione specifica. La soglia di 150°C indicata da Veratron suggerisce che non si tratta della scelta standard per circuiti ad acqua di motori diesel, che operano generalmente intorno ai 120°C. È quindi necessario un controllo accurato delle specifiche del motore per garantire una misurazione affidabile e precisa.
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