VMH 70 7" - schermo motore touch multifunzione
In corso di riapprovvigionamento
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Connectivit | NMEA 2000, SAE J1939, EasyLink, video composita |
| Consommation | ≤ 900 mA + 100 mA per satellite EasyLink |
| Cran | 7 pollici IPS TFT touch, 800 x 480 |
| Entr Es Analogiques | 6 resistive, 2 frequenza, 3 tensione, 2 capacitive |
| Marque | Veratron |
| Prix | Da validare prima del push |
| SKU del prodotto | B00129201 |
| S Rie | VMH |
| Tanch It | Cavi IPX7 connessi |
| Temp Rature | -25 a +70 °C |
| Tension De Fonctionnement | 9 - 32 V |
| Tension Nominale | 12 / 24 V |
| Type Produit | Schermo motore touch multifunzione |
Descrizione dettagliata
Descrizione dettagliata
Il Veratron VMH 70 è lo schermo da 7 pollici della serie premium VMH. È pensato per installazioni in cui si desidera raggruppare un grande volume di informazioni motore e barca in un’interfaccia touch personalizzabile, con avvio rapido e lettura ottimizzata per ambienti esterni.
Schermo touch da 7 pollici e ponte integrato
Veratron annuncia uno schermo IPS TFT da 7" leggibile al sole, con superficie in vetro minerale, scocca in alluminio/PBT e protezione IPX7 quando i cavi sono collegati. Il ponte NMEA 2000 integrato consente di acquisire letture da sensori analogici e allarmi senza dover aggiungere necessariamente un convertitore separato.
Dati motore, analogici e J1939
Il VMH 70 può essere configurato per visualizzare fino a quattro motori tramite NMEA 2000, o due motori tramite J1939 o ingressi analogici. Gli ingressi includono sei resistivi, due di frequenza, tre di tensione, due capacitivi e un ingresso allarme. Le uscite comprendono NMEA 2000, EasyLink e uscita allarme.
Soluzione A moderna rispetto a un ponte separato
Per un refit motore, il VMH 70 può rappresentare un’alternativa coerente a un ponte analogico separato quando il cliente vuole sostituire anche la visualizzazione. Tuttavia, prima della pubblicazione, è necessario confermare il prezzo fornitore Skysat, il margine target e la collezione catalogo definitiva.
Parere dell'esperto
Parere dell'esperto
« La variante più moderna per un refit completo del motore »
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