Lynx Shunt VE.Can 1000A - Victron Energy

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Victron Energy

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Caratteristiche tecniche

Funzione del prodotto	Battery protection interface
Numero banchi batterie	1.0
Corrente continua (A)	1000.0
Corrente di carico massima (A)	1000.0
Corrente di scarica massima (A)	1000.0
Rete cablata	VE.Can, NMEA 2000, CAN-bus
Compatibile VE.Can	Oui
Compatibile dispositivo GX	Oui
Uscita di preallarme	Oui
Dimensione del terminale	M10
Tipo di connessione	Busbar
Tipo di montaggio	Modulaire
Intervallo di temperatura operativa	-40 à +60
Dimensioni (L x A x P)	180 x 190 x 80
Peso	1.4
Portata AC relè allarme	3 A, 250 Vac
Portata DC relè allarme	3 A, 30 Vdc
Monitoraggio batteria integrato	Oui
Tecnologia batteria	Universelle (compatible avec diverses technologies de batterie)
Materiale conduttore della sbarra bus	Cuivre étamé
Busbar Terminal Size	M10
Compatible Fuse Types	CNN, ANL, Mega
Portata di corrente	1000
Enclosure Material	ABS
Fuse Dummy Busbar Included	Oui
Included Terminator Count	2
Orientamento di montaggio	Flexible
Categoria Odoo	Marchandise / GENHY / 38
Power Consumption Detailed Ma	60 mA @ 12V, 33 mA @ 24V, 20 mA @ 48V
Power Supply Connection Type	RJ10
Tipo di prodotto	Shunt de batterie
Relay Connection Type	Bornier à vis
Reverse Polarity Protection Absence	Oui
Rj10 Cable Included	Non
Intervallo di temperatura di stoccaggio	-40 à +65
Range di tensione di alimentazione	9 - 70
Supported System Voltages	12, 24 ou 48
Temperature Sensor Connection Type	Bornier à vis
Temperature Sensor Included	Oui

Descrizione dettagliata

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A de Victron Energy est un composant central du système de distribution Lynx, conçu pour la surveillance précise des batteries et la protection du circuit principal. Intégrant un busbar positif et négatif, un moniteur de batterie et un porte-fusible principal, il offre une solution consolidée pour la gestion de l'alimentation DC. Ce modèle M10 permet une capacité de courant continu de 1000 A et supporte les tensions de système 12, 24 ou 48 V.

Intégration et communication

Ce shunt communique via VE.Can avec les appareils GX de Victron Energy, tels que le Cerbo GX, pour une surveillance et une configuration complètes. La communication VE.Can assure une intégration fluide dans les systèmes Victron existants, permettant un accès aux données de la batterie via le portail VRM pour une gestion à distance. Le module est livré avec deux terminateurs RJ45 VE.Can pour faciliter la connexion.

Flexibilité et protection

Le modèle M10 du Lynx Shunt VE.Can 1000A se distingue par sa flexibilité, incluant un busbar factice qui permet de positionner le fusible principal à l'extérieur du shunt, une caractéristique utile pour les systèmes nécessitant des fusibles de calibre supérieur non compatibles avec l'emplacement interne. Il est compatible avec les fusibles CNN, ANL ou Mega (vendus séparément), tandis que la version M8 est limitée aux fusibles CNN. Cette modularité le positionne comme un élément polyvalent par rapport aux autres modules Lynx, tels que le Lynx Power In pour de simples connexions, le Lynx Distributor avec ses quatre connexions fusibles, ou les Lynx Smart BMS qui intègrent une gestion de batterie lithium. Le Lynx Shunt VE.Can M10 offre une protection IP22 et opère dans une plage de température de -40 °C à +60 °C.

Parere dell'esperto

« Analyse technique du Lynx Shunt VE.Can 1000A : cœur de la surveillance DC »

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A est un élément fondamental pour l'architecture des systèmes DC complexes, en particulier sur les embarcations où la gestion de l'énergie est critique. Sa fonction principale, au-delà de la simple mesure de courant, est d'agir comme un point de surveillance centralisé pour l'état de charge de la batterie (SoC) et la tension, tout en intégrant le porte-fusible principal. C'est la pierre angulaire pour une compréhension précise de la consommation et de la production d'énergie à bord.

L'avantage du modèle M10 réside dans sa capacité à gérer des fusibles de haute intensité, avec la possibilité de déporter le fusible principal. Cette flexibilité est cruciale pour les installations nécessitant des calibres supérieurs ou des types de fusibles spécifiques (ANL, Mega) qui ne rentreraient pas dans le logement interne. Comparé à un simple shunt de batterie, le Lynx Shunt VE.Can s'intègre nativement dans le système de distribution modulaire Lynx, simplifiant le câblage et l'installation via ses busbars M10. Il se différencie du Lynx Distributor qui gère des fusibles individuels pour les charges, et du Lynx Smart BMS qui ajoute la gestion des batteries lithium et un contacteur. Le Shunt VE.Can est le module de surveillance par excellence, idéal pour les parcs de batteries plomb-acide ou lithium sans BMS intégré au module.

L'installation est facilitée par la conception modulaire du système Lynx, mais une attention particulière doit être portée au dimensionnement du fusible principal, acheté séparément, pour correspondre à la capacité du parc batterie et des chargeurs/onduleurs. Sa communication VE.Can le rend indispensable pour tout système Victron Energy intégrant un appareil GX, permettant une visualisation et une configuration centralisées des données énergétiques. Il est moins adapté pour des installations très simples avec une seule petite batterie où un moniteur de batterie autonome pourrait suffire, mais devient essentiel dès qu'une distribution DC structurée et une surveillance précise sont requises.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

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454,80€

Domande frequenti

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Qu'est-ce que le Lynx Shunt VE.Can 1000A de Victron Energy ?

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A est un composant central du système de distribution Lynx de Victron Energy. Il intègre un busbar positif et négatif, un moniteur de batterie précis et un porte-fusible pour le fusible principal du système. Il est conçu pour la surveillance des batteries et la protection du circuit principal.

À quoi sert le Lynx Shunt VE.Can 1000A dans un système électrique ?

Il sert principalement à surveiller l'état de la batterie (tension, courant, état de charge) et à fournir un emplacement sécurisé pour le fusible principal du système, assurant ainsi la protection du circuit DC. Il agit également comme une interface de communication pour transmettre les données de la batterie aux appareils GX de Victron Energy.

Quelle est la différence entre le modèle M8 et M10 du Lynx Shunt VE.Can ?

Le modèle M10 (celui-ci) inclut une pièce de busbar supplémentaire qui peut remplacer le fusible interne, offrant la flexibilité de placer le fusible principal à l'extérieur du shunt. Il peut accueillir des fusibles CNN, ANL ou Mega. Le modèle M8 est spécifiquement conçu pour les fusibles CNN uniquement et n'offre pas la même flexibilité pour le placement externe du fusible.

Quels sont les composants inclus dans la boîte du Lynx Shunt VE.Can 1000A ?

Le colis comprend le Lynx Shunt VE.Can (modèle M10), deux terminateurs RJ45 VE.Can, un capteur de température avec ferrules et bornier, une pièce de busbar factice (pour remplacer le fusible si placé à l'extérieur), un autocollant avec guide d'installation rapide et un dossier avec des étiquettes de produit.

Quelle est la capacité de courant continu maximale que ce shunt peut gérer ?

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A est conçu pour gérer un courant continu maximal de 1000 A.

Quelles tensions de système le Lynx Shunt VE.Can supporte-t-il ?

Il supporte les tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V. Sa plage de tension d'alimentation est de 9 à 70 Vdc.

Quel est l'indice de protection (IP) de ce produit ?

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A a un indice de protection IP22.

Quelle est la plage de température de fonctionnement du Lynx Shunt VE.Can ?

Il peut fonctionner dans une plage de température allant de -40 °C à +60 °C.

Le Lynx Shunt VE.Can est-il un BMS (Battery Management System) ?

Non, le Lynx Shunt VE.Can est un moniteur de batterie et un porte-fusible intégré à un busbar. Il ne gère pas activement les cellules de batterie comme un BMS. Pour la gestion des batteries au lithium, il est recommandé d'utiliser un Lynx Smart BMS.

Quelles sont les dimensions physiques du Lynx Shunt VE.Can 1000A ?

Les dimensions du boîtier (hauteur x largeur x profondeur) sont de 190 x 180 x 80 mm. L'unité pèse 1,4 kg.

Avec quels appareils Victron Energy le Lynx Shunt VE.Can est-il compatible pour la surveillance ?

Il communique via VE.Can avec les appareils GX de Victron Energy, tels que le Cerbo GX, le Color Control GX ou le Venus GX, pour une surveillance et une configuration complètes. Les données peuvent ensuite être consultées via le portail VRM.

Quels types de fusibles peuvent être utilisés avec le modèle M10 du Lynx Shunt VE.Can ?

Le modèle M10 peut accueillir des fusibles de type CNN, ANL ou Mega. Le fusible doit être acheté séparément.

Peut-on utiliser le Lynx Shunt VE.Can avec des batteries au lithium ?

Oui, le Lynx Shunt VE.Can peut être utilisé pour surveiller des batteries au lithium. Cependant, pour la gestion active et la protection des batteries au lithium, il est recommandé d'utiliser un Lynx Smart BMS qui intègre un contacteur et un système de gestion de batterie spécifique.

Comment le Lynx Shunt VE.Can se connecte-t-il aux autres modules du système de distribution Lynx ?

Le Lynx Shunt VE.Can est un module qui s'interconnecte directement avec d'autres modules Lynx (comme le Lynx Power In ou le Lynx Distributor) via leurs busbars intégrés. Les modules se boulonnent ensemble pour créer un système de distribution DC modulaire et unifié.

Où dois-je installer le fusible principal avec le Lynx Shunt VE.Can M10 ?

Le modèle M10 offre la flexibilité d'installer le fusible principal soit à l'intérieur du shunt dans l'emplacement prévu, soit à l'extérieur du shunt si un fusible de calibre supérieur est nécessaire ou si l'espace le permet. Une pièce de busbar factice est incluse pour remplacer le fusible si celui-ci est placé à l'extérieur.

Faut-il acheter le fusible principal séparément pour le Lynx Shunt VE.Can ?

Oui, le fusible principal (CNN, ANL ou Mega pour le modèle M10) doit être acheté séparément. Il n'est pas inclus avec le Lynx Shunt VE.Can.

Comment connecter le capteur de température fourni au Lynx Shunt VE.Can ?

Le capteur de température inclus se connecte au Lynx Shunt VE.Can via un bornier à vis dédié. Ce capteur est utilisé pour mesurer la température de la batterie.

Comment connecter un appareil GX au Lynx Shunt VE.Can pour la surveillance ?

Le Lynx Shunt VE.Can se connecte à un appareil GX (tel qu'un Cerbo GX) via le port de communication VE.Can, en utilisant des câbles RJ45. Deux terminateurs RJ45 VE.Can sont inclus et doivent être utilisés aux extrémités du réseau VE.Can.

Le Lynx Shunt VE.Can est-il protégé contre l'inversion de polarité ?

Non, le Lynx Shunt VE.Can n'est pas équipé d'une protection contre l'inversion de polarité. Il est crucial de s'assurer que les connexions positives et négatives sont correctement effectuées lors de l'installation pour éviter d'endommager l'appareil.

Quelles sont les principales caractéristiques du Lynx Shunt VE.Can 1000A et quels éléments sont inclus avec le produit ?

Le Lynx Shunt VE.Can 1000A de Victron Energy est un composant central du système de distribution Lynx, conçu pour la surveillance précise des batteries et la protection du circuit principal. Il intègre un busbar positif et négatif, un moniteur de batterie et un porte-fusible principal.

Capacité et tension : Ce modèle gère un courant continu de 1000 A et supporte les tensions de système de 12 V, 24 V ou 48 V.Communication : Il communique via VE.Can avec les appareils GX de Victron Energy (tels que le Cerbo GX) pour une surveillance et une configuration complètes.Flexibilité des fusibles : Le modèle M10 est compatible avec les fusibles CNN, ANL ou Mega (le fusible doit être acheté séparément). Il inclut un busbar factice qui permet de placer le fusible principal à l'extérieur du shunt, une caractéristique utile pour les systèmes nécessitant des fusibles de calibre supérieur.Protection : Le Lynx Shunt VE.Can 1000A offre une protection IP22 et opère dans une plage de température de -40 °C à +60 °C.Les éléments suivants sont inclus avec le Lynx Shunt VE.Can 1000A :

Deux terminateurs RJ45 VE.Can.Un capteur de température (ASS000001000) avec embouts et bornier.Un busbar factice (pièce de busbar) pour le fusible.Un autocollant avec guide d'installation rapide et un dossier avec des étiquettes de produit.