Skylla-i 24/100 (1+1) 230V

Il caricabatterie Skylla-i 24/100 (1+1) si distingue per le sue due uscite isolate. L'uscita principale eroga 100A per il banco batterie principale, mentre la seconda uscita è limitata a circa 4A con una tensione leggermente inferiore, specificamente progettata per mantenere una batteria di avviamento. I modelli Skylla-i (3), invece, offrono tre uscite con corrente nominale completa.

Il Skylla-i 24/100 (1+1) è progettato per resistere agli ambienti marini grazie alla sua scatola in alluminio rivestita di polvere epossidica con schermo antigoccia e fissaggi in acciaio inox. Le schede dei circuiti stampati sono protette da un rivestimento acrilico per una resistenza massima alla corrosione. Sensori di temperatura integrati riducono automaticamente la corrente di uscita in condizioni estreme per proteggere i componenti.

Il caricabatterie Skylla-i 24/100 (1+1) fornisce una corrente di carica massima di 100A per il banco batterie principale. Dispone inoltre di una seconda uscita limitata a circa 4A per la batteria di avviamento.

Sì, lo Skylla-i 24/100 (1+1) è compatibile con le batterie al litio (LiFePO4). Può essere controllato tramite un semplice comando on/off collegando un relè o un optocoupler a collettore aperto di un BMS Li-Ion alla porta di comando del caricabatterie. È inoltre possibile un controllo completo di tensione e corrente tramite la porta CAN bus isolata galvanicamente.

Sì, grazie alla sua tensione di uscita perfettamente stabilizzata, lo Skylla-i può essere utilizzato come alimentazione elettrica qualora non siano disponibili batterie o grandi condensatori di buffer.

Il caricabatterie può funzionare in un intervallo di temperatura compreso tra -20°C e 60°C. Fornirà la corrente di uscita completa fino a 40°C. Oltre questo valore, la corrente di uscita sarà ridotta (80% a 50°C e 60% a 60°C).

Il caricabatterie utilizza un algoritmo adattivo a 7 fasi per ottimizzare la carica. Regola la durata dell'assorbimento in base alla profondità di scarica per evitare la sovraccarica. Inoltre, la modalità BatterySafe previene i danni causati da un eccessivo sviluppo di gas limitando automaticamente l'aumento di tensione una volta raggiunta la tensione di gassificazione.

La modalità 'Storage' (stoccaggio) si attiva se la batteria non è stata sottoposta a scarica per 24 ore. In questa modalità, la tensione di floating viene ridotta a 2,2V/cella (26,4V per una batteria 24V) per minimizzare lo sviluppo di gas e la corrosione delle piastre positive. Una volta alla settimana, la tensione viene riportata al livello di assorbimento per 'rinfrescare' la batteria, prevenendo così la stratificazione dell'elettrolito e la solfatazione.

Sì, lo Skylla-i è fornito con un sensore di temperatura della batteria. Quando collegato, la tensione di carica diminuisce automaticamente all'aumentare della temperatura della batteria. Questa funzione è particolarmente consigliata per batterie al piombo-acido sigillate e/o in caso di forti fluttuazioni della temperatura della batteria.

Il caricabatterie Skylla-i 24/100 (1+1) funziona con una tensione di ingresso AC nominale di 230V, con un intervallo di funzionamento compreso tra 185V e 265V AC. Può inoltre accettare un'alimentazione DC tra 180V e 350V DC.

Il caricabatterie deve essere montato in un luogo asciutto e ben ventilato. Può essere fissato a parete o a pavimento. Si consiglia il montaggio verticale poiché migliora la circolazione dell'aria all'interno dell'involucro, prolungando così la durata del caricabatterie.

Si consiglia di mantenere la lunghezza dei cavi tra il caricabatterie e la batteria inferiore a 6 metri per minimizzare le perdite di tensione e garantire una carica corretta.

Il punto di messa a terra deve essere collegato a una vera terra. Ecco come procedere in base all'applicazione:

Su una barca: collegarlo alla piastra di terra o allo scafo della barca.In terraferma: collegarlo alla terra dell'impianto elettrico, in conformità con le norme di sicurezza applicabili.Applicazioni mobili (veicolo, camper): collegarlo al telaio del veicolo.I collegamenti della batteria del caricabatterie sono completamente flottanti rispetto a questo punto di messa a terra.

Per il Skylla-i 24/100 (1+1), le sezioni di cavo consigliate per la batteria principale sono:

Fino a 1,5 m di lunghezza del cavo: 35 mm²Da 1,5 m a 6 m di lunghezza del cavo: 50 mm²La batteria di avviamento deve essere collegata con un cavo di almeno 2,5 mm².

No, lo Skylla-i NON è protetto contro l'inversione di polarità della batteria. È fondamentale seguire attentamente la procedura di installazione per collegare correttamente i poli positivo (+) e negativo (-). Un'inversione di polarità può danneggiare l'apparecchio e farà decadere la garanzia.

Per collegare un sensore di tensione esterno, collegare un filo rosso (0,75 mm²) tra il polo positivo della batteria e il connettore '+ Voltage sensor' del caricabatterie. Collegare poi un filo nero (0,75 mm²) tra il polo negativo della batteria e il connettore '- Voltage sensor'. Assicurarsi che il LED corrispondente si accenda per confermare la connessione.

Il collegamento dell'interruttore del telecomando richiede particolare attenzione. Si consiglia di utilizzare cavi intrecciati per questo collegamento poiché l'ingresso è sensibile. Se nessun telecomando di accensione/spegnimento è collegato, i morsetti del telecomando devono essere cortocircuitati con un filo corto. Questa porta può essere collegata anche a un sistema di gestione della batteria al litio (BMS) per il controllo.

Sì, più caricabatterie Skylla-i possono essere sincronizzati tramite l'interfaccia CAN bus (VE.Can). Basta interconnettere i caricabatterie con cavi RJ45 UTP. Tuttavia, è importante notare che i caricabatterie con uscite (1+1) e (3) non possono essere messi in parallelo tra loro.

Sì, il caricabatterie può essere collegato a una rete NMEA 2000 tramite le porte VE.Can (RJ45). Per farlo, è necessario utilizzare l'accessorio cavo VE.Can verso NMEA 2000 e rimuovere il fusibile. Ulteriori dettagli sono disponibili nella guida all'integrazione NMEA 2000 e MFD di Victron Energy.

Il caricabatterie è compatibile con un'ampia gamma di batterie, incluse quelle al piombo-acido (allagate, GEL, AGM) e quelle al litio-ione (LiFePO4). Il suo algoritmo di carica adattivo a 7 fasi è ottimizzato per le batterie al piombo-acido e dispone di un algoritmo a 3 fasi con controllo on/off o tramite bus CAN per le batterie Li-Ion. La capacità consigliata è di 500-1000Ah.