Galvenais 30 sekundēs
- Izbeidzam izplatīto pārpratumu: B&G WS310/WS320 un vertikālā sērija WS700 ir mehāniskie vējrādītāji (kausiņi + vējrādītājs), un to izvēli B&G apzināti veic pretstatā ultraskaņas sensoriem. Ultraskaņas — citi ražotāji (LCJ, Calypso).
- Kreiseris: bezvadu WS320 (ātra uzstādīšana, baterijas uzraudzīšana) vai vadu WS310. Augstas veiktspējas/atklātā jūra: vertikālā sērija WS700 — oglekļa stienis 0,8 līdz 1,8 m, kas iznes sensoru no lielā buru turbulences zonas, standarta vai Ocean specifikācijā. Franču sacensības: nke HR, IMOCA/Class40 standarta references.
- Ultraskaņas sensors (nav kustīgu daļu, nav apkopes) ir piemērots autonomām vai kompaktām instalācijām — tas nav nepieciešami precīzāks par labi uzstādītu un kalibrētu vējrādītāju.
- Cenas ir anemometru salīdzināšanas lapā — šis raksts koncentrējas uz tehnoloģiju, uzstādīšanu un kļūdām, kas var izjaukt mērījumu sezonu.
Saturs
Kāpēc vēja sensors ir tik nozīmīgs
Vēja sensors nodrošina visu lēmumu pieņemšanas ķēdi: autopilots vēja režīmā, īstais vējš, polāres, buru izvēle. Neprecīza vai aizkavēta mērījuma ietekme izplatās uz visiem rādītājiem — autopilots svārstās baksprita braucienā, polāres neatbilst, buru izvēle kļūst intuitīva. Tas ir instruments, kur labas uzstādīšanas un kalibrācijas kvalitāte dod vislielāko atdevi.
Mehāniskie vējrādītāji: references no kreiseriem līdz sacensībām
Vējrādītājs ar kausiņiem ir dominējošā burinieku tehnoloģija, sākot no ieviešanas līmeņa līdz IMOCA — un tas nav arhaisms: B&G norāda, ka pēc simtiem vēja tunelī veiktiem testiem ir izvēlas kausiņu un vējrādītāja kombināciju, nevis ultraskaņu saviem pašreizējiem sensoriem.
B&G WS310 (vadu) un WS320 (bezvadu): standarta sensoru sērija Triton²/NMEA 2000 ekosistēmā. Viena un tā pati mehāniskā galva, divi savienojuma veidi — WS320 atceļ kabeli mastā, bet prasa iekšējo bateriju uzraudzīšanu. Detalizēti un cenas salīdzināšanas lapā.
Vertikālā sērija B&G WS700 (WS710 / WS720 / WS730): tā pati mehāniskā filozofija, uzstādīta uz oglekļa stieņa ar augstu elastības moduli 0,8 / 1,1 / 1,4 m (līdz 1,8 m pēc iespējām), standarta vai Ocean pastiprinātā specifikācijā. Interese nav jaunā sensorā: tas ir augstums, kas iznes mērījumu no lielā buru un tētera radītās turbulences zonas. Tas ir tipisks aprīkojums augstas veiktspējas programmām un H5000 borta aprīkojumam.
B&G 213: vēsturiskā mastgalvas galva H5000 sistēmām, vēl joprojām pieejama ar rezerves daļām — vējrādītāji, kausiņi un gultņi ir nomaināmi, kas nodrošina šo sensoru ilgo mūžu ar regulāru apkopi.
nke HR: augstas izšķirtspējas oglekļa vējrādītājs, kas aprīko lielāko daļu franču atklātās jūras sacensību (IMOCA, Class40, Figaro). Skysat nke katalogs atjaunots — kursa projektu piedāvājums pēc pieprasījuma.
Mehāniskajiem sensoriem zināmas un pārvaramas robežas: nolietojamies gultņi (periodiska nomaiņa) un 2D mērījums sensorā līmenī — tādēļ ir svarīga vertikālā novietojuma un sānsveres koriģēšana (nākamajā nodaļā).
Ultraskaņas: kur tas ir piemērots, kur nav
Ultraskaņas sensors mēra vēju, izmantojot impulsu laika starpību starp pārraidītājiem: nav kustīgu daļu, nav gultņu, nav mehāniskās apkopes. Šajā segmentā specializējušies ražotāji kā LCJ Capteurs (CV7) vai Calypso Instruments — ne B&G burinieku sērijas, kas minētas iepriekš.
Piemērots: autonomām vai kompaktām instalācijām (Calypso piedāvā bezvadu saules bateriju versijas), laivām, kurām nepieciešama nulle apkopes mastgalvā, un atbalstiem bez lielā buras radītās turbulences (motorlaivas, puscietās, ostas meteoroloģijas stacijas).
Jāzina pirms izvēles: atkarībā no modeļa, stiprs lietus un sals var degradēt mērījumu; korpusa aerodinamika un novietojums paliek kritiski; integrācija buru elektronikā (kalibrēšana, sānsveres koriģēšana, kalkulatora savietojamība) ir mazāk dabiska nekā pilnā B&G vai nke ekosistēmā. Atklātās jūras sacensībās pašlaik reference ir augstas klases mehāniskais vējrādītājs uz vertikālā stieņa.
Vertikālā novietojuma, sānsveres un tīrais vējš
Trīs parādības traucē mērījumu mastgalvā: upwash no lielā buras (paātrināts un novirzīts vējš ar buru), masta kustības viļņos (sensors skar gaisu, autopilots var interpretēt kustību kā vēja maiņu) un sānsvere (sensorā līmenis vairs nav horizontāls).
Risinājumi ir sistēmiski: vertikālais stienis, kas attālinā sensoru no buras (WS700 sērija), sānsveres un kustību koriģēšana, ko kalkulators aprēķina no attieksmes centra datiem (H5000, nke, MADBrain), un kalibrēšana reālos apstākļos.viens labs sensors, neatkarīgi no tā kvalitātes, nekompensē to, ko sistēma nemēra.
Bezvadu vai vadu
Bezvadu (WS320, Calypso saules baterija): uzstādīšana vienā stundā bez kabeļu caurvada mastā — izvēle retrofītiem, kur nav neviena kabeļa. Ierobežojumi: baterijas uzraudzīšana un nomaiņa, radio savienojuma pārbaude uz metāla laivām vai sarežģītiem takelāžiem.
Vadu (WS310, WS700 sērija, 213, nke): kabeļa caurvads mastā (pieliekot pusdienas darbnīcā), bet pastāvīga barošana, nulle baterijas pārvaldība jūrā un savienojums, kas nejutīgs pret pārrāvumiem — tādēļ tas ir standarts augstajā jūrā un sacensībās.
5 vērojamas kļūdas darbnīcā
1. Sensors nepareizi izlīdzināts ar laivas ass līniju. Daži grādi atšķirībā no 0° = visas gaitas kļūdainas, neievērojamas līdz pirmajai braucienam baksprita kursā, kad polāres vairs neatbilst. izlīdzināšana jāpārbauda uzstādīšanas brīdī un jūrā.
2. Sensors pārāk zems, turbulences zonā. Zona virs tētera ir turbulenta: tādēļ vertikālie stieņi. Ja nav iespējams, ievērojiet ražotāja noteikto montāžas augstumu.
3. Signāla kabelis paralēli barošanas kabelim. Sensoru signāls sliktāk sadzīvo ar guindas vai startera kabeli: atdaliet ceļus mastā un nodalījumā.
4. Ieslēgšana bez kalibrēšanas. Leņķa nobīde un koriģēšana tiek iestatīta no displeja vai lietotnes — desmit minūtes, ko bieži aizmirst, kas rada atšķirību starp mērījumu un dekorāciju.
5. Sānsveres ignorēšana programmās ar lielām burām. Bez attieksmes centra datu koriģēšanas sānsvere ievieš mainīgu nobīdi. Uz burā esošas laivas, kas brauc sānsverē, sānsveres koriģēšana (centrāle + kalkulators) ir daļa no vēja sistēmas, nevis opcija.
Darbnīcas slēdzieni. Lielākā daļa mūsu 30-45 pēdu kreiseru uzstādījumu izvēlas bezvadu WS320 vai vadu WS310; augstas veiktspējas un augstā jūras programmās pāriet uz vertikālo sēriju WS700 (Ocean specifikācija atklātā jūrā); franču sacensībās paliek uzticīgi nke. Ultraskaņas sensors tiek izvēlēts autonomijas un nulle apkopes dēļ, nevis domātās precizitātes dēļ. Darbnīca pārbauda savietojamību ar jūsu esošo elektroniku pirms jebkādas pasūtīšanas — un salīdzināšanas lapa atspoguļo aktuālās cenas.
