Collectie: Individuele MOB-/PLB-bakens

MOB-, PLB- en SART-bakens: gebruik niet door elkaar halen

Een persoonlijke boei dient om een persoon of bemanning in nood te lokaliseren, maar niet alle technologieën waarschuwen dezelfde partijen. Een MOB-baken AIS/ASN is ontworpen voor een snelle berging door het eigen schip of nabijgelegen schepen. Een PLB 406 MHz alarmeert de reddingsketen via satelliet. Een SART vergemakkelijkt de zoekactie rond een reddingsvlot, een schip of een noodzone.

MOB-bakens AIS/ASN: lokale berging van een man overboord

Een MOB-baken wordt meestal gedragen aan een reddingsvest. Wanneer geactiveerd, zendt het een positie uit die zichtbaar is voor compatibele AIS-ontvangers in de omgeving; sommige modellen kunnen ook een ASN/DSC-alarm activeren afhankelijk van de radio-instellingen aan boord. Het doel is de bergingstijd te verkorten door uw eigen schip of nabijgelegen eenheden.

De Ocean Signal rescueME MOB1 illustreert dit gebruik: compact formaat, integratie in het reddingsvest, AIS-zendvermogen en lokale alarmering. Dit model is met name geschikt voor de wachtbemanning, nachtelijke navigatie, zeezeiltochten of boten waar elk bemanningslid snel vanaf het schip moet kunnen worden opgespoord.

PLB 406 MHz: alarm slaan wanneer lokale berging niet volstaat

Een PLB is een persoonlijke noodboei. Deze zendt uit op 406 MHz via het Cospas-Sarsat-systeem, met een GNSS-positie indien het model daartoe in staat is. Het vervangt geen VHF, AIS of een boegboei, maar biedt een extra individuele veiligheidslaag wanneer een persoon van het schip gescheiden raakt of wanneer het alarm buiten het lokale bereik moet worden doorgegeven.

De Ocean Signal PLB3 combineert satellietalarm 406 MHz met moderne functies zoals AIS, RLS en NFC, afhankelijk van de beoogde toepassingen door de fabrikant. De veiligheidskit PLB3 + EPIRB3 volgt een logica van globale uitrusting: een persoonlijke boei voor de bemanningslid, een EPIRB voor het schip en een tas die direct meegenomen kan worden.

SART-radar of AIS-SART: hulp bieden bij het terugvinden

SART’s zijn geen persoonlijke boeien in strikte zin, maar vullen de zoek- en reddingsketen aan. Een radar-SART reageert op zoekradars in de juiste band; een AIS-SART zendt een herkenbaar doel uit op AIS-compatibele apparatuur. Ze zijn vooral nuttig voor het lokaliseren van een reddingsvlot, een schip in nood of een verzamelzone.

In deze categorie richt de safeSEA S100 Radar SART zich op radardetectiescenario’s, terwijl de safeSEA S200 AIS SART de zichtbaarheid via AIS rond de zoekzone benadrukt.

Te controleren punten voor de aankoop

Controleer voor de bestelling het hoofdscenario: bemanningslid overboord dat door het eigen schip moet worden geborgen, persoonlijk alarm op lange afstand, uitrusting voor een reddingsvlot of een aanvullende veiligheidslaag voor het schip. Let ook op de integratie met het reddingsvest, de AIS/VHF ASN-compatibiliteit van het schip, de batterijduur, de activeringsmethode, de waterdichtheid en de registratie- of programmeerplicht die van toepassing is op de boei.

Voor een complete veiligheidsuitrusting, bekijk ook de collectie Veiligheid & Boeien en de producten van het merk Ocean Signal.