ACU-300 Evolution autopilot actuator control unit

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Oszczędź 9%

Raymarine

E70139

Obudowa zasilania ACU-300

Le boîtier de puissance Raymarine ACU-300 (E70139) est une unité de contrôle pour pilote automatique Evolution, conçue pour gérer les unités d'entraînement hydrauliques à pompe à débit constant. Il s'intègre au réseau SeaTalkng et assure une régulation précise de la barre pour les navires équipés de directions hydrauliques spécifiques, avec une limite de barre fixée à 30 degrés pour ce type de pompe. Ce produit est un composant essentiel du système Evolution de Raymarine.

Prix publicBénéficier du tarif pro

2.330,66€

2.330,66€ ~~2.574,00€~~

Cena brutto Dostawa obliczana w momencie płatności.

Dostępny

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Typowe zużycie energii	3.6 W
Równoważnik obciążenia NMEA 2000 (LEN)	1 LEN
Napięcie pracy	12 V ou 24 V CC
Temperatura pracy	-20°C à +55°C
Zalecany prąd znamionowy bezpiecznika	30 A
Szerokość produktu	211.4 mm
Wysokość produktu	284.9 mm
Głębokość produktu	156.5 mm
Zgodność z magistralą	NMEA 2000,SeaTalkng
Sieć przewodowa	SeaTalkng
Typ montażu	Montage mural
Certyfikacje	CE
Tryby sterowania	Auto, Veille, Vent, Nav
Typ siłownika	Pompes hydrauliques à débit constant (Type 1, Type 2, Type 3)
Podwójne podparcie steru	Oui
Porty NMEA 0183	0
Temperatura przechowywania	-30°C à +70°C
Konfiguracja przeglądarkowa	Non
Obsługa korekcji ruchu	Oui (via capteur EV-1)
Wyjście alarmowe	Via réseau SeaTalkng
Częstotliwość aktualizacji	10 Hz (pour les données de cap du système Evolution)

Accessoires

Czujnik-komputer EV1 Evolution

981,54€

981,54€ ~~1.110,00€~~

Kup

Raymarine Capteur d'angle de barre rotatif M81105 - Comptoir Nautique

Czujnik kąta steru – kabel 10 m

348,82€

348,82€ ~~396,00€~~

Kup

Złącze 5-drogowe SeaTalk NG

46,37€

46,37€ ~~48,00€~~

Kup

Złącze w kształcie litery T SeaTalk NG

27,61€

27,61€ ~~30,00€~~

Kup

Kabel rozgałęziający SeaTalk NG 1 metr

41,58€

41,58€ ~~48,00€~~

Kup

Kabel magistrali SeaTalk NG 3 m

41,53€

41,53€ ~~48,00€~~

Kup

Kabel SeaTalk NG / Devicenet NMEA2000 żeński (400 mm)

48,96€

48,96€ ~~54,00€~~

Kup

Zestaw okablowania do pilota Evolution

244,91€

244,91€ ~~282,00€~~

Kup

Description détaillée

Obudowa zasilania ACU-300 firmy Raymarine (E70139) to jednostka sterująca siłownikiem, przeznaczona do systemów autopilota Evolution. Zarządza zasilaniem i sterowaniem hydraulicznymi jednostkami napędowymi o stałej wydajności pompy, zapewniając płynną integrację z siecią SeaTalkng. ACU-300 stanowi element gamy Evolution, uzupełniając czujnik EV-1 oraz pulpity p70/p70s/p70R/p70Rs, aby zapewnić kompleksowe rozwiązanie sterowania.

Integracja i kompatybilność

Obudowa zasilania jest specjalnie przystosowana do napędów hydraulicznych typu 1, typu 2 i typu 3, a także do pomp o stałej wydajności. W przeciwieństwie do modeli ACU-100 i ACU-150, przeznaczonych do systemów o niższym poborze prądu lub napędów mechanicznych, ACU-300 jest zaprojektowana do wyższych wymagań mocy. Integruje się z systemem Evolution, który obejmuje również modele ACU-200 i ACU-400, przeznaczone do siłowników elektromechanicznych lub hydraulicznych o dużej mocy. ACU-300 firmy Raymarine oferuje zatem ukierunkowane rozwiązanie dla jednostek wyposażonych w zaawansowane hydrauliczne systemy sterowania.

Charakterystyka techniczna i instalacja

Obudowa ACU-300 firmy Raymarine ma wymiary 211,4 mm szerokości, 156,5 mm głębokości i 284,9 mm wysokości, co zapewnia solidną konstrukcję. Połączenie SeaTalkng ułatwia integrację danych i zasilania z siecią pokładową. Proces uruchomienia obejmuje asystenta konfiguracji pulpitu sterującego, umożliwiający wybór typu kadłuba (żaglowy, motorowy, katamaran) oraz typu napędu, co gwarantuje zoptymalizowaną wydajność sterowania. W przypadku systemów z pompą o stałej wydajności limit wychylenia steru wynosi 30 stopni.

Documentations

Type	Nom
	EN - Plan technique - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Document technique - Boîtier de puissance ACU-300
	FR - Notice d'installation - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Declaration de conformite - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-300
	EN - Gabarit de montage - Boîtier de puissance ACU-300

Avis de l'expert

Pol CONIN

Kierownik ds. cyfryzacji

« ACU-300 Raymarine: Control of constant-flow hydraulic systems »

The Raymarine ACU-300 power drive is a critical component for Evolution autopilot systems, particularly on vessels equipped with hydraulic steering. Its specific feature is its ability to control constant-flow hydraulic pumps, distinguishing it from the ACU-100/150 (for lighter drives) and ACU-200/400 (for proportional actuators or more powerful pumps). This model is therefore the technically relevant choice for integration with pre-existing hydraulic steering systems using this type of pump.

Installation requires careful attention to power wiring for the hydraulic pump, in addition to the SeaTalkng network connection. Configuration via the p70/p70s control head is intuitive thanks to the assistant, but precise selection of drive type and hull type is crucial for autopilot performance. It is important to note that for constant-flow pumps, the rudder limit is set to 30 degrees, which may affect maneuverability on some vessels. This drive is ideal for recreational boaters and professionals seeking a reliable solution for specific hydraulic systems, ensuring stable autopilot compatibility and performance.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Pièces de rechange

Zestaw łożyska oporowego z napędem liniowym

183,12€

183,12€ ~~192,00€~~

Kup

Zespół wirnika i sprzęgła N007

291,83€

291,83€ ~~318,00€~~

Kup

Zestaw kół zębatych

255,00€

255,00€ ~~294,00€~~

Kup

Czujnik-komputer EV1 Evolution

981,54€

981,54€ ~~1.110,00€~~

Kup

Czujnik kąta steru – kabel 10 m

348,82€

348,82€ ~~396,00€~~

Kup

Raymarine T909 — Capteur compas fluxgate noir

Czujnik kompasu fluxgate

224,59€

224,59€ ~~252,00€~~

Kup

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Obudowa zasilania ACU-300

2.330,66€

2.330,66€ ~~2.574,00€~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Raymarine

Wyświetlacz i70s Raymarine – wielofunkcyjny

Ref : E70327

678,00€

678,00€ ~~714,00€~~

Raymarine

AIS 700 CLASS B zintegrowanym SPLITTEREM anteny

Ref : E70476

1.305,60€

1.305,60€ ~~1.434,00€~~

Raymarine

Wyświetlacz cyfrowy i50 Tridata

Ref : E70060

567,25€

567,25€ ~~654,00€~~

Raymarine

Zestaw i50 & i60 Wiatr, Prędkość, Głębokość

Ref : E70153

2.096,68€

2.096,68€ ~~2.220,00€~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

What is the Raymarine ACU-300 power drive used for?

The Raymarine ACU-300 power unit (E70139) is an actuator control unit designed specifically for Evolution autopilot systems. It manages the power supply and control of constant-flow hydraulic drive units. The ACU-300 ensures seamless integration with the SeaTalkng network and is part of a complete steering solution, complementing the EV-1 sensor and p70/p70s/p70R/p70Rs control displays.

Which drive units are compatible with the ACU-300?

The ACU-300 is specifically designed for hydraulic drives of Type 1, Type 2, and Type 3. It is also compatible with constant-flow pumps. It is rated for higher power requirements than the ACU-100 and ACU-150 models.

How does the ACU-300 connect to other components in the Evolution system?

The ACU-300 connects to the Raymarine SeaTalkng network. This connectivity simplifies data and power integration with other Evolution system components, such as the EV-1 sensor and p70/p70s/p70R/p70Rs control heads, via a single network cable.

Can the rudder limit be adjusted when the ACU-300 is used with a constant-flow pump?

No, in systems using an ACU-300 with a constant-flow pump, the rudder limit is set to 30 degrees and cannot be modified. This configuration is optimized to ensure stable and secure autopilot performance.

What is the difference between the ACU-300 and the other ACU models (ACU-100/150, ACU-200/400)?

The ACU-300 is designed for hydraulic drives of types 1, 2, and 3, as well as constant-flow pumps, requiring higher power demands. However:

The ACU-100 and ACU-150 are intended for systems with lower current or mechanical drives. The ACU-200 and ACU-400 are dedicated to very high-power electromechanical or hydraulic cylinders. Each model is optimized for specific drive types and power requirements within the Evolution range.

Is a rudder angle sensor required for installing the ACU-300?

A rudder angle sensor (steering reference transducer) is highly recommended for optimal operation of the autopilot with the ACU-300. While the system can function without it, its presence allows precise definition of port and starboard rudder limits, improves steering performance, and simplifies the calibration process, particularly alignment of the rudder during initial setup.