Sonde traversante GST™ 43

La sonde traversante Garmin GST™ 43 est conçue pour fournir des données précises sur la vitesse de l'eau et la température de l'eau.

Non, la sonde GST™ 43 ne fournit pas de données de profondeur. Elle se concentre uniquement sur la mesure de la vitesse et de la température de l'eau.

Oui, la sonde GST™ 43 est conçue pour une intégration fluide dans les réseaux NMEA 2000®. Pour cela, elle nécessite l'adaptateur GST 10, qui est vendu séparément.

Les données collectées par la sonde GST™ 43 peuvent être affichées sur les traceurs de cartes et écrans d'instruments Garmin compatibles, tels que les séries GMI 10, GMI 20, GNX 120, GNX 130 et GPSMAP.

Oui, ce modèle est spécifiquement conçu pour remplacer ou moderniser les anciennes sondes traversantes Nexus 43 mm (TH43). Cette compatibilité assure une transition simplifiée pour les propriétaires de systèmes Nexus existants.

Pour l'installation de base, vous aurez besoin des outils suivants :

Une perceuseUne scie cloche de 43 mm (1 11/16 po)Du mastic marinDe la graisse siliconeUn coupe-câblePour les coques en fibre de verre à âme, une scie cloche de 52 à 55 mm (2 1/16 à 2 3/16 po) est également nécessaire.

Sur les bateaux à quille à aileron, la sonde doit être montée à plus de 25 cm (10 po) et moins de 75 cm (30 po) devant la quille, et à moins de 10 cm (4 po) sur le côté de l'axe central.

Oui, pour une performance optimale, la sonde ne doit pas être montée derrière des virures, des entretoises, des raccords, des orifices d'admission ou de décharge d'eau, ou tout ce qui pourrait créer des bulles d'air ou rendre l'eau turbulente. Sur les bateaux à propulsion simple, elle ne doit pas être montée dans le chemin de l'hélice.

Si la coque est en fibre de verre à âme, le cœur doit être correctement scellé pour éviter que l'eau ne s'infiltre et n'endommage gravement le bateau. Cela peut être fait en utilisant de la fibre de verre et de la résine, ou de l'époxy de coulée. Des instructions détaillées sont fournies pour cette procédure, incluant le perçage et le scellement du cœur.

Oui, l'utilisation de mastic marin est essentielle. Il doit être appliqué sur la bride extérieure du raccord traversant avant de serrer l'écrou à la main. Après le durcissement du mastic, l'écrou doit être retiré pour appliquer du mastic à l'intérieur de la coque avant de le resserrer.

Oui, la sonde GST™ 43 doit être calibrée avant de pouvoir être utilisée avec un réseau NMEA 2000 ou un système Nexus pour assurer une précision optimale des données de vitesse et de température.

Lorsque vous connectez la sonde GST™ 43 à un système Nexus, vous devez couper le câble de la sonde à la longueur désirée et connecter les fils comme suit :

Vert avec VertJaune avec JauneBlanc avec BlancÉcran avec ÉcranLe fil bleu ne doit pas être utilisé.

Non, l'adaptateur GST 10, qui est nécessaire pour connecter la sonde GST™ 43 au réseau NMEA 2000, est vendu séparément et n'est pas inclus avec la sonde.

La garantie limitée de Garmin ne s'applique pas aux dommages suivants :

Dommages esthétiques (rayures, entailles, bosses)Pièces consommables (sauf si le dommage est dû à un défaut de matériaux ou de fabrication)Dommages causés par un accident, un abus, une mauvaise utilisation, l'eau, une inondation, un incendie ou d'autres causes externesDommages causés par un service effectué par une personne non autorisée par Garmin

Il est recommandé de conserver le bouchon fourni avec la sonde. Il peut être utilisé lors du nettoyage ou de l'entretien de votre sonde, offrant une protection temporaire pour le trou traversant.

Oui, si la sonde n'est pas installée dans un emplacement approprié ou si elle n'est pas montée correctement, elle peut provoquer de la cavitation. La cavitation peut dégrader les performances du bateau et potentiellement endommager l'hélice.

La sonde doit être montée parallèlement à l'axe avant-arrière de votre navire. De plus, le raccord traversant doit être monté avec la broche à un angle de 90 degrés par rapport à l'axe central du bateau pour une orientation correcte.

Garmin recommande que cet équipement soit installé par un installateur marin qualifié. Cela permet de garantir les meilleures performances de la sonde et d'éviter tout dommage potentiel à votre bateau.

Sur les bateaux à moteur et les coques avec des virures, la sonde ne doit pas être montée près du bord des virures de coque prononcées. Il est important de choisir un emplacement où l'eau est propre et non turbulente.

Oui, la sonde traversante Garmin GST™ 43 est spécifiquement conçue pour remplacer ou moderniser les anciennes sondes traversantes Nexus de 43 mm (TH43). Cette compatibilité assure une transition simplifiée pour les propriétaires de systèmes Nexus existants.

Pour la connexion à un système Nexus, vous devrez couper le câble de la GST 43 à la longueur désirée et connecter les fils selon le schéma suivant :

GST 43 Vert se connecte à Nexus VertGST 43 Jaune se connecte à Nexus JauneGST 43 Blanc se connecte à Nexus BlancGST 43 Écran se connecte à Nexus ÉcranLe fil GST 43 Bleu ne doit pas être utilisé avec un système Nexus.Pour une intégration dans un réseau NMEA 2000®, la sonde GST 43 se connecte via l'adaptateur GST 10 (vendu séparément).