Alternateur Alpha Compact 28/110 avec Alpha Pro III

L'alternateur est livré de série avec le régulateur de charge externe Alpha Pro III, un capteur de température de batterie et le câblage nécessaire (faisceau résistant aux huiles de 1,5 m) pour relier l'alternateur au régulateur.

Il délivre un courant nominal de 110 A sous 24 V à 6000 tr/min, ce qui correspond à une puissance générée de 6,2 kW. Il offre également une excellente capacité de charge à bas régime en fournissant 41 A dès 1800 tr/min.

Oui, tout à fait. Grâce au régulateur intelligent Alpha Pro III inclus, cet alternateur est parfaitement compatible avec les parcs de batteries Lithium-ion, ainsi qu'avec les batteries au plomb ouvert, Gel et AGM.

Cet alternateur est conçu pour une intégration mécanique via un bras à cardan (montage sur pied). Il est important de bien calculer le rapport de poulie lors de l'installation pour optimiser sa courbe de performance.

Contrairement aux modèles classiques nécessitant un large dégagement, la série Alpha Compact intègre un double ventilateur interne avec une conception magnétique brevetée. Cela lui permet de maintenir des performances optimales dans des environnements confinés.

Bien qu'il soit équipé d'un refroidissement interne performant, il est toujours recommandé d'assurer une bonne circulation d'air dans la cale moteur. Si la température de l'alternateur dépasse 85 °C, le régulateur commencera à réduire automatiquement le courant de charge pour le protéger.

La vitesse d'amorçage de l'alternateur Alpha Compact 28/110 est très basse : il commence à produire du courant dès 1400 tr/min (vitesse de rotation de l'axe de l'alternateur).

Oui, le régulateur Alpha Pro III est équipé de deux ports de données RJ-45. Cela permet de l'intégrer facilement à un réseau MasterBus pour surveiller, configurer et optimiser votre système d'énergie depuis un afficheur compatible.

Cet alternateur pèse seulement 7,4 kg. Il offre ainsi un excellent rapport puissance/encombrement par rapport aux alternateurs de monte d'origine, souvent plus lourds et moins performants.

Les connexions de la sortie positive s'effectuent via deux bornes filetées M8. Il est crucial d'utiliser des câbles de section appropriée pour supporter le courant de 110 A en toute sécurité et minimiser les chutes de tension.

Non, ce modèle d'alternateur n'est pas isolé galvaniquement de série. Si un montage isolé est strictement nécessaire pour votre installation marine, il faudra utiliser un kit de douilles isolantes spécifiques (disponible en option).

L'alternateur Alpha Compact 28/110 est conçu pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre (rotation horaire).

Le capteur de température de batterie inclus permet au régulateur d'ajuster dynamiquement la tension de charge (-60mV/°C pour un système 24 V). Cela protège les cellules (notamment pour les batteries au plomb) contre la surchauffe et prolonge leur durée de vie.

Oui, l'alternateur dispose d'une connexion dédiée pour le signal W (tr/min) via une cosse rapide isolée, ce qui permet de relier facilement un compte-tours standard.

Le régulateur transforme l'alternateur en un véritable chargeur intelligent gérant trois phases automatiques :

Bulk : charge principale à courant maximum.Absorption : maintien de la tension pour finaliser la charge à 100 %.Float : charge d'entretien pour préserver les batteries.

L'alternateur Alpha Compact 28/110 est extrêmement robuste et peut supporter des vitesses de rotation allant jusqu'à 15 000 tr/min, ce qui offre une grande flexibilité pour le choix et le calcul du rapport de poulie du moteur.

L'alternateur est conçu pour fonctionner jusqu'à une température maximale de 120 °C. Au-delà de 85 °C, le régulateur réduit progressivement la charge. Si la température atteint 120 °C, la charge s'arrête complètement pour éviter tout dommage matériel.

La configuration du type de batterie (Plomb, Gel, AGM ou Lithium) s'effectue facilement via l'interface logicielle MasterAdjust, accessible lorsque le régulateur est connecté à un réseau MasterBus.

Oui, le régulateur utilise des indicateurs LED et des séquences de clignotement (par exemple sur la connexion D+) pour signaler des alarmes comme un courant de champ trop élevé ou une tension anormale. Ces alertes sont également remontées sur le réseau MasterBus.

Non, l'Alpha Compact 28/110 est un alternateur conçu exclusivement pour les systèmes fonctionnant en 24 V DC. Il ne peut pas être utilisé pour recharger un parc de batteries en 12 V.