Boîtier de puissance ACU-200

Le boîtier de puissance ACU-200 est l'interface de commande centrale pour les systèmes de pilote automatique de la gamme Evolution. Il fait le lien entre votre réseau de navigation et l'unité de puissance (vérin ou pompe) en assurant une distribution électrique fiable pour maintenir le cap du bateau.

L'ACU-200 est très flexible et accepte une alimentation en 12V ou 24V courant continu (DC). Cela lui permet de s'adapter facilement à la majorité des parcs batteries embarqués sur les voiliers et vedettes.

Ce calculateur délivre un courant de sortie robuste de 15 ampères. Cette puissance est idéale pour piloter efficacement les unités de puissance de type 1.

L'ACU-200 est spécifiquement conçu pour fonctionner avec les unités de puissance de type 1. Cela inclut les pompes hydrauliques de type 1, les vérins linéaires de type 1 ainsi que les pompes rotatives correspondantes.

L'ACU-100 est limité aux petites unités de puissance avec une sortie de 7A et fonctionne uniquement en 12V. L'ACU-200 offre une polyvalence accrue avec une sortie de 15A et une compatibilité bi-tension 12/24V, ce qui le rend parfaitement adapté aux navires de taille moyenne.

Non, l'ACU-200 n'est pas conçu pour les commandes par solénoïdes continus ou pour les navires exigeant des courants supérieurs à 15A. Pour ces applications plus lourdes, il est recommandé de s'orienter vers les modèles ACU-300 ou ACU-400.

L'ACU-200 utilise la connectivité NMEA2000 (via le réseau SeaTalkNG de Raymarine). Cela garantit une intégration fluide et rapide avec les autres équipements, notamment le capteur central EV-1 et les pupitres de commande.

Oui, l'ACU-200 fait partie du système de pilote automatique Evolution et doit être couplé avec un capteur central EV-1 qui analyse les mouvements du bateau pour transmettre les consignes au boîtier de puissance.

Le boîtier de puissance ACU-200 pèse environ 2,2 kg, ce qui témoigne de la robustesse de ses composants internes.

L'ACU-200 est conçu pour s'intégrer via le réseau NMEA2000 / SeaTalkNG. Il est pleinement compatible avec les pupitres de commande récents de la marque (comme les séries p70 ou p70s). Pour les équipements plus anciens fonctionnant sous SeaTalk1, un convertisseur de réseau sera nécessaire.

Le boîtier se fixe verticalement sur une cloison plane. Un gabarit de montage est fourni par Raymarine dans la documentation pour vous permettre de percer les trous avec précision avant de visser l'appareil de manière sécurisée.

Il est fortement recommandé d'installer l'ACU-200 dans un endroit sec, bien ventilé et à l'abri des projections d'eau. Il doit être placé sous le pont, idéalement à proximité de l'unité de puissance pour limiter la longueur et la déperdition des câbles de forte section.

L'ACU-200 est conçu pour résister à l'environnement marin humide, mais il s'agit d'un équipement électronique destiné à être monté à l'intérieur du bateau. Il ne doit pas être exposé directement aux intempéries ou à l'immersion.

Oui, tant que la pompe hydraulique respecte les spécifications d'une unité de puissance de type 1 (consommation maximale de 15A et tension correspondante de 12 ou 24V), l'ACU-200 pourra la piloter efficacement.

La connexion s'effectue directement sur les borniers internes de l'ACU-200. Il faut utiliser des câbles de section appropriée en fonction de la longueur du câblage et du courant (jusqu'à 15A) pour relier les bornes de sortie moteur du boîtier à votre unité de puissance.

Oui, l'ACU-200 est capable de fournir une alimentation électrique au bus de données SeaTalkNG / NMEA2000, ce qui simplifie l'installation en évitant de devoir ajouter un câble d'alimentation distinct pour les petits réseaux de pilote automatique.

Oui, le logiciel de l'ACU-200 peut être mis à jour. Cela se fait généralement via le réseau NMEA2000 en utilisant un écran multifonction Raymarine connecté au même réseau de navigation.

Il est recommandé d'installer un disjoncteur ou un fusible approprié sur la ligne d'alimentation de l'ACU-200, au niveau du tableau de distribution, pour protéger le circuit électrique de votre bateau en cas de surcharge.

L'ACU-200 est généralement fourni avec les connecteurs de base pour le réseau de données, mais les câbles de puissance (pour relier les batteries au boîtier et le boîtier à l'unité de puissance) doivent être achetés séparément en fonction des longueurs spécifiques nécessaires à votre installation.

Si votre unité de puissance (comme un vérin de type 2 ou 3) nécessite un courant supérieur à 15A, l'ACU-200 ne sera pas suffisant. Vous devrez opter pour un boîtier plus puissant de la gamme Evolution, comme l'ACU-400.