Vzmetalni komplet 1,2 litra

Komplet črpalke Garmin 1,2 litra je bistvena sestavina, namenjena sistemom avtopilotov Garmin Reactor 40. Njegova glavna vloga je zagotavljanje natančnega krmiljenja s tem, ko črpa hidravlično tekočino v smernice cilindrov na ukaz avtopilota.

Ta hidravlična visoko-tlačna / nizko-volumna (HPLV) črpalka je optimirana posebej za uporabo z enim samim cilindrom, z volumnom cilindra od 6 do 14 kubnih palcev.

Komplet črpalke Garmin 1,2 litra zagotavlja pretočni volumen 1,2 litra na minuto in maksimalni tlak 1000 PSI. Te specifikacije jo uvrščajo med primerne rešitve za manjša do srednje velika plovila.

Črpalka je izdelana z ohišjem iz korozijsko odporne aluminijaste zlitine. Vključen je tudi izboljšan hidravlični vhod ORB in navojeni kabelski ovitki, kar prispeva k povečani obstojnosti v morskem okolju.

Ne, ta črpalka je namenjena izključno za uporabo z Garminovimi avtopilotnimi sistemi. Če jo uporabite z drugim sistemom, lahko poškodujete sistem, črpalko ali plovilo.

Sistem za krmiljenje ladje mora imeti prezračevan rezervoar. Namestitev te črpalke z nezračevanim rezervoarjem bo poškodovala črpalko. Zračna luknja se običajno nahaja v zračnem vijaku najvišjega krmilnega mesta.

Sistem samodelega krmilnika, vključno s tem črpalko, mora namestiti usposobljen morski instalater. Za pravilno namestitev so potrebna posebna znanja o morskih krmilnih in električnih sistemih.

Za namestitev črpalke so potrebna naslednja orodja in hidravlični material:

Orodja: varovalne očala, vrtalnik in svedra, ključi, klešče za rezanje/odgolevanje, izvijači (križni in ravni), stiskalke za kable, razpršilo za zaščito pred morsko korozijo. Vijače za montažo so vključene v komplet črpalke, vendar lahko potrebujete dodatne, če vključene niso primerne za vašo površino za montažo. Hidravlični material: hidravlične cevi z notranjim premerom -4 [6 mm (1/4 palca)] ali več, z strojno stisnjenimi ali terenskimi zamenljivimi priključki z minimalnim nominalnim tlakom 1000 psi. Potrebni so tudi hidravlični T priključki, hidravlični zaporni ventili, tekoče tesnilo za navoj (npr. LOCTITE 567), oprema za odzračnitev hidravličnega sistema in hidravlična tekočina. Upoštevajte, da priključki niso vključeni v komplet črpalke ali protitlačnega ventila.

Črpalka mora biti nameščena v suhem prostoru, zaščitenem pred vodo in vremenskimi vplivi. Naj bo nameščena v razdalji do 0,5 metra od ECU in do 3 metrov od smernega cilindra. Poleg tega naj bo, če je mogoče, nameščena vodoravno, ali navpično z vtičnicami glave črpalke usmerjenimi navzgor, če vodoravni nameščaj ni izvedljiv.

Ne, kabli, ki povezujejo črpalko z ECU, se ne morejo podaljšati. Črpalka mora biti nameščena v razdalji manj kot 0,5 metra (19 palcev) od ECU.

Za vse hidravlične priključke, vključno z vračilno cevjo, morate uporabiti hidravlične cevi z notranjim premerom -4 [6 mm (1/4 in)] ali več, z strojno stisnjenimi ali zamenljivimi priključki na terenu, ki imajo minimalno nominalno pritisk 1000 psi.

Za hidravlične spoje z O-prstenskim tesnilom (npr. spoje ORB in ORFS) ne smete uporabljati tesnilnega sredstva za navoj. Za spoje brez O-prstena morate uporabiti tekoče tesnilno sredstvo za navoj, npr. LOCTITE 567, pri čemer morate natančno upoštevati čas strjevanja, ki ga določi proizvajalec. Pomembno je, da ne uporabljate tesnilne trake (npr. teflonske) ali mastike, saj lahko drobci vstopijo v sistem in ga poškodujejo.

Odklopite morate potrebne cevi sistema za krmiljenje. Dodajte T-razdeljevalo na cevi leve in desne strani med krmilnim stolom in hidravličnim cilindrom. Če ladja nima cevi za vračanje, povezane z krmilnim stolom, dodajte eno od cevi za vračanje od krmilnega stola do črpalke. Če cev za vračanje že obstaja, dodajte T-razdeljevalo. Nato povežite cevi iz T-razdeljeval na ustrezna priključka črpalke in cev za vračanje na osrednji priključek črpalke.

Po namestitvi črpalke in hidravličnih cevi morate slediti navodilom, ki jih dobite z vašim avtopilotnim sistemom Garmin za odzračitev sistema. Po namestitvi protitlačnega ventila je potrebna tlačna odzračevalna procedura za polnjenje črpalke in protitlačnega ventila z hidravlično tekočino.

Da, po zaključitvi namestitve avtopilota je priporočljivo posodobiti programsko opremo pred konfiguracijo sistema. Če je sistem povezan v omrežje NMEA 2000 s kartografskim računalnikom Garmin, lahko posodobitev izvedete preko kartografskega računalnika. V nasprotnem primeru je potreben NMEA 2000 Network Updater (prodajano ločeno).

Po namestitvi je priporočljivo nanesti razpršilo za zaviranje morske korozije na telo črpalke in kolektor, da zagotovite odpornost proti koroziji. Garmin priporoča, da se ta zaviralec nanese enkrat letno, da podaljšate življenjsko dobo črpalke.

Da, ta črpalka se lahko namesti v sistem krmiljenja z električnim pomočnim pogonom. V tem primeru je treba črpalko namestiti med hidravlični cilindar in modul električnega pomočnega pogona, da bo pravilno delovala. Ventil Shadow Drive je treba namestiti med krmilni stolček in modul električnega pomočnega pogona.

Ne, hidravlične spojke niso vključene pri črpki ali protitlačnem ventilu. Črpalka in protitlačni ventil uporabljata ORB-5 spojke.

Ventil za preprečevanje vračanja je komponenta, ki se lahko namesti za odpravo ali preprečevanje nagnjenosti ladje k postopnemu obračanju na eno stran brez neprekinjenih ročnih popravkov, zlasti v instalacijah z neenakimi obremenitvami krmila. Preprečuje vračanje tekočine iz sistema krmiljenja v črpalko.