Designeren bag Ultim-trimaranerne og IMOCA-sejlbådene, der har vundet Vendée Globe
VPLP Design blev grundlagt i 1983 af Marc Van Peteghem og Vincent Lauriot-Prévost, som mødtes på Southampton School of Naval Architecture. Designstudiet har kontorer i Paris, Vannes og Nantes og beskæftiger omkring tredive medarbejdere fordelt på fire områder: kapsejlads, fritidssejlads, kommerciel skibsfart og specialprojekter. I februar 2021 overdrog de to grundlæggere ledelsen til en eksekutivkomité ledet af Simon Watin.
Kap- og oceangående multihuller
VPLP etablerede sig først med offshore-kapsejlads-trimaraner. Designstudiet stod bagPierre 1er (60-fods trimaran bygget af Jeanneau JTA i 1989), som Florence Arthaud vandt Route du Rhum med i 1990. På den seneste generation har VPLP designet UltimerneBanque Populaire XI og SVR-Lazartigue (tidl. Macif 100, søsat i 2021 til François Gabart, centralskrog af Multiplast, flyder og arme af CDK Technologies, monteret af MerConcept). Designstudiet kan prale af fem sejre i Trophée Jules Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: tre på hinanden følgende sejre i Vendée Globe med Verdier
Siden 2006 har VPLP samarbejdet med Guillaume Verdier om design af kapsejlads-monohuller. Duoen stod bag de tre IMOCA-sejlbåde, der vandt Vendée Globe i træk:Macif (François Gabart, 2012–2013), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h, 2016–2017, første IMOCA med sejrende foils) og Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020–2021). Ved Vendée Globe 2024–2025 havde tretten IMOCA’er foils designet af VPLP (hvoraf ni i fællesskab med Verdier), heriblandtCharal (søsat 2018 til Jérémie Beyou, første IMOCA-monohull med foils af ny generation).
Krydstogtkatamaraner, Lagoon-serien og diversificering
VPLP designede den første Lagoon (55-fods, til Jeanneau) i 1984 og er siden blevet den eksklusive arkitekt for serien. Designstudiet arbejder også med Outremer (5X, 48) og har designet superyachter med sejl og motor. Inden for America’s Cup stod VPLP bagUSA 17 (trimaran med stiv vinge, sejrherre i 2010 med BMW Oracle). I 2018 oprettede designstudiet datterselskabet Ayro, dedikeret til stive sejl til fragtskibe og yachter (målsætning: CO₂-reduktion inden for skibsfart).
