Sammlung: Navigationslichter

COLREG: Sicherheit beginnt damit, gesehen zu werden. Die internationale Regelung (COLREG/RIPAM) schreibt je nach Schiffsgröße genaue Reichweiten und Sichtsektoren vor. Wir führen nur Marken (Hella, Lopolight, Mantagua), deren Optiken diese Normen auch nach 10 Jahren UV- und Salzeinwirkung strikt einhalten.

Finden Sie unsere Unterkategorien für jeden Einsatzzweck:

• Topplichter (Dreifarbenlichter): Die bevorzugte Lösung unter Segeln, um Energie zu sparen und die Backbord-, Steuerbord- und Hecklichter an einem hohen Punkt zu bündeln

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• Fahrt- & Seitenlichter: Dedizierte Backbord-/Steuerbordlichter zur Installation am Bugkorb oder Aufbau für die Fahrt bei Motor oder als Notbeleuchtung.
• Deckslichter & Suchscheinwerfer: Zur Ausleuchtung des Vorschiffs bei Nachtmanövern und zur Anzeige der Fahrt bei Motor.
• Ankerlichter: Weißes 360°-Licht, unverzichtbar beim Ankern. Unsere LED-Versionen verbrauchen weniger als 0,1A, um die ganze Nacht zu leuchten.
• Blitz- & Suchlichter: Zur Notfallortung oder für heikle Hafeneinfahrten.
• Glühbirnen & Zubehör: Von der klassischen Navigationsbirne bis zu spezifischen Montagehaltern.

💬 Die Meinung der Werkstatt: Der Umstieg auf LED-Leuchten ist heute für die Energiebilanz (Verbrauch im Vergleich zu Halogen um das 10-fache reduziert) selbstverständlich. Aber Vorsicht: Billige LED-Leuchten erzeugen starke Funkstörungen, die den UKW-Empfang und AIS beeinträchtigen. Bei Skysat verkaufen wir nur EMC-zertifizierte Leuchten (elektromagnetische Verträglichkeit), die Ihre Elektronik nicht stören.

⚠️ Wichtig – Wahl der Reichweite: Unterdimensionieren Sie Ihre Lichter nicht.

• Boote < 12m: Mind. 1 Seemeile Reichweite (Seitenlichter) / 2 Seemeilen (Topplicht).

• Boote 12m - 20m: Mind. 2 Seemeilen Reichweite (Seitenlichter) / 3 Seemeilen (Topplicht). 👉 Überprüfen Sie das technische Datenblatt jedes Lichts, um seine Zertifizierung für die Länge Ihres Rumpfes zu bestätigen.