Micro Compass mit Mastbügel (inkl. T005)
Ref : T061
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SteadyCast Kompass
Ref : 010-11417-10
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Micro Compass
Ref : T060
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200WX — Ultraschall-Wettermessstation für Windgeschwindigkeit und -richtung von AIRMAR für die Berufsfischerei
Ref : AI-200WXFU-RS422-01
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SC70 — Satellitenkompass mit zahlreichen Daten inkl. GPS-Position, SOG (Geschwindigkeit über Grund)
Ref : IMD0345200D
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PACK NP711C FAP6112 PG700 — Autopilot NMEA2000, 4,1-Zoll-Anzeige, Rechner, Drehgeber-Rückmeldung und PG700
Ref : IMD034240ABPK3
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IMD03230001PK2 Anzeige + Rechner + Fernbedienung + PG700 + LE-2200843 RV112V
Ref : IMD03230003PK2
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IMD03230001PK1 Anzeige + Rechner + Fernbedienung + PG700
Ref : IMD03230003PK1
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OP20-50 Retrofit-Kit SC30-SC33
Ref : 00150681000
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FAP-6112 Feed Back Pro Drehgeber aus Aluminium mit 20 m Kabel für NavPilot Serie 700/300 (F
Ref : 00003767800
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NAVPILOT300 — Autopilot NMEA2000 - FAP-3011 (Anzeige 4,1") + FAP-3012 (Steuereinheit) + GC-001
Ref : IMD03230003
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SC33 — Satellitenkompass NMEA2000 ausgezeichnet mit den renommierten NMEA AWARDS 2019. Kursgenauigkeit sehr
Ref : IMD03668002
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PG500 — Minigyro-Kompass 2-Achsen 12–24 V DC • wahrer Kurs • AD10-Ausgang & 2 NMEA0183-Ausgänge
Ref : IMD016650AB
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Kreiselkompass/Geschwindigkeitssensor mit Halbleitertechnik – NMEA2000 oder NMEA0183
Ref : SSC300-01
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Mariner-Satellitenkompass MSC™ 10 – Elektronischer Kompass und Multiband-GPS-Empfänger, schwarz
Ref : 010-02407-10
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Satellitenkompass MSC™ 10, elektronischer Kompass und Multiband-GPS-Empfänger, weiß
Ref : 010-02407-00
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GNSS-Kompass HS75
Ref : 000-16143-001
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Race Master T070 Kompass
Ref : T070-868
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Präzisionskompass 9
Ref : 000-12607-001
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Navigationskompass: Kursgenauigkeit und Systemstabilität
Der elektronische Kompass ist die unverzichtbare Richtungsvorgabe für die Kohärenz Ihres Netzwerks. Seine Genauigkeit bestimmt die Qualität der Kursführung des Autopiloten und die Richtigkeit der Radarüberlagerung (Overlay) auf Ihrem Plotter, insbesondere bei Fahrten mit niedriger Geschwindigkeit oder in starken Strömungen.
Wahl der Technologie Ihres Navigationskompasses
Die Leistung eines Kompasses variiert je nach seiner Fähigkeit, Bootsbewegungen und magnetische Störungen zu filtern.
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Fluxgate- und 9-Achsen-Kompass (Solid State): Diese Sensoren messen das Erdmagnetfeld ohne bewegliche Teile. 9-Achsen-Modelle (z.B. Precision-9 von B&G) integrieren Beschleunigungs- und Gyroskope, um Stampfen, Rollen und Gieren sofort auszugleichen.
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Satellitenkompass (GNSS): Im Gegensatz zu magnetischen Modellen verwenden sie zwei oder drei GPS-Antennen, um den wahren Kurs zu berechnen. Der Furuno SCX20 übertrifft beispielsweise klassische 9-Achsen-Kompass durch die vollständige Eliminierung von Fehlern aufgrund von Metallmassen oder elektromagnetischen Störungen an Bord.
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Kursgeber vs. Gyrokompass: Kompassmodelle der Oberklasse bieten eine schnellere Datenaktualisierung (10 Hz oder 20 Hz), unerlässlich für ARPA-Radare und Autopiloten im Windmodus.
Konnektivität und Integration von elektronischen Kompassen
Ein moderner Kompass muss eine flüssige und stabile Information über standardisierte Protokolle an alle Instrumente liefern.
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NMEA 2000: Aktueller Standard, der es ermöglicht, Kurs, Rollen und Gieren mit minimaler Latenz im gesamten Netzwerk zu teilen. Ein einziger Kompass versorgt somit den Autopiloten, das Radar und das Multifunktionsdisplay.
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NMEA 0183: Wird immer noch für die direkte Verbindung zu einigen älteren Autopiloten oder spezifischen Radaren verwendet, die eine Hochgeschwindigkeits-Datensatz-Phrase (AD-10 oder HS) benötigen.
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Autokalibrierung: Neuere Modelle integrieren automatische Kalibrierungsalgorithmen, die die magnetische Abweichung während der ersten Seemeilen korrigieren und die Installation vereinfachen.
Schlüsselmerkmale von Präzisionskompassen
Über die Kursanzeige hinaus liefern High-End-Sensoren dynamische Daten, die für Sicherheit und Leistung entscheidend sind.
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Krängungs- und Gierkompensation: Hält die Kursgenauigkeit auch bei Krängung des Segelboots aufrecht und vermeidet Fehler bei der Berechnung des wahren Windes.
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Stampf-Messung (Heave): Verfügbar bei Satellitenkompassen, diese Daten ermöglichen es Echoloten, die Tiefenanzeige zu korrigieren, indem der Welleneffekt auf das Signal unterdrückt wird.
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Drehraten-Messung (Rate of Turn): Lebenswichtige Information für die Antizipationsberechnung des Autopiloten, die flüssigere Wenden und Kurskorrekturen ermöglicht.
💡 Skysat-Tipp Die Platzierung ist entscheidend für magnetische Modelle. Halten Sie Ihren Kompass mindestens 1 Meter von jeder Störquelle (Elektromotoren, Lautsprecher, Stromkabel) entfernt. Für Stahlschiffe oder Schiffe mit viel metallischem Material sollten Sie immer einen Satellitenkompass (GNSS) bevorzugen, um einen wahren, abweichungsfreien Kurs zu gewährleisten.

