Geschwindigkeitssensor H5000/H3000 Kunststoffflansch
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Technische Daten
Technische Daten
| Maximaler Stromverbrauch | 1 |
| Typischer Stromverbrauch | < 1 |
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 1 |
| Betriebsspannung | 12 |
| Produkttiefe | 138 |
| Bus-Kompatibilität | NMEA 2000 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000 |
| Montagetyp | Auf Halbmast |
| Selbstschließendes Ventil | Ja |
| Geschwindigkeitsbereich | 0–50 |
| Einbau | Ja |
| Installationsort | Rumpf |
| Kabellänge | 9.0 |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der Geschwindigkeitssensor H5000/H3000 von B&G ist ein Durchbruchgeber, der entwickelt wurde, um Oberflächengeschwindigkeits- und Wassertemperaturdaten für B&G Navigationsinstrumentsysteme bereitzustellen. Dieser Sensor nutzt die Schaufelradtechnologie und ist eine wesentliche Komponente für die Leistungsberechnung und präzise Navigation. Er ist speziell kompatibel mit den B&G H5000, H3000 und WTP3 Navigationscomputern.
Technische Spezifikationen des SEN-SPD-HP Sensors
Dieser Sensor verfügt über einen Kunststoffflansch für eine bündige Montage, um den hydrodynamischen Widerstand zu minimieren. Der Geberkörper misst 88 mm bei einer Gesamtlänge von 138 mm. Er integriert einen Wassertemperatursensor und überträgt Informationen über ein analoges Ausgangssignal. Seine robuste Kunststoffkonstruktion gewährleistet Langlebigkeit in der Meeresumwelt.
Design und Wartung
Der B&G SEN-SPD-HP Geschwindigkeitssensor zeichnet sich durch sein integriertes selbstschließendes Ventil aus. Diese Funktion ermöglicht das Entfernen und Reinigen des Schaufelrads, ohne dass das Boot trockengelegt werden muss, was die Wartung erheblich vereinfacht und die Genauigkeit der Messungen gewährleistet. Dieses Modell mit Kunststoffflansch ist die Standardlösung für H5000/H3000-Systeme und bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Leistung und Wartungsfreundlichkeit.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« OEM-Zuverlässigkeit für H5000/H3000 Geschwindigkeitsdaten »
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