H5000 3D Bewegungssensor
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Technische Daten
Technische Daten
| Maximaler Stromverbrauch | 0,6 |
| Typischer Stromverbrauch | 0,6 |
| ACMA-Konformität | Funkkommunikation (elektromagnetische Verträglichkeit) Standard 2008 |
| Anwendung | Leistungsnavigation, Winddatenkorrektur, Autopilot |
| Anzahl der Messachsen | 3 |
| Bootsbewegungsmessung | Ja |
| Breitbandübertragungsstandard | EN 300 328 V2.1.1 |
| Kalibrierungsbedarf | Integration und Kalibrierung über den H5000-Prozessor |
| Zertifizierungen | CE, EU 2014/53/EU, EN 60950-1:2006, EN 301 489-17 V3.1.1, EN 300 328 V2.1.1, Richtlinien für Funkgeräte (Konformitätskennzeichnung) 2003, ACMA-Richtlinien für Funkgeräte (Kurzstreckenfunk) 2004, Richtlinien für Funkgeräte (elektromagnetische Verträglichkeit) 2008 |
| EG-Konformitätserklärung-Adresse | Nyaaskaiveien 2, 4374 Egersund, Norwegen |
| Unterzeichner der EG-Konformitätserklärung | Navico |
| Farbe | Schwarz |
| Magnetkompass-Sicherheitsabstand | 30 |
| Kompatibles Netzwerk | NMEA 2000 |
| Compatible Reseau | CAN |
| Kompatible Systeme | H5000 Hercules/Performance-Systeme |
| Anschlusstyp | Micro-C (NMEA 2000) |
| Winddatenkorrektur | Ja, Korrektur in Abhängigkeit von den Schiffsbewegungen (Rollen, Stampfen, Gieren) |
| Datenfusionsalgorithmus | Integriert |
| Daten-Ausgabenachrichtenformat | Daten | * | CS (Prüfsumme) | CR (Wagenrücklauf) | LF (Zeilenumbruch) |
| Übertragene Daten | Giergeschwindigkeit, Nickgeschwindigkeit, Rollgeschwindigkeit, Krängungswinkel, Trimmwinkel |
| Dynamische Genauigkeit (Roll/Pitch) | < 1.0 |
| EMV-Konformität | Ja |
| EMV-Standard Breitband | EN 301 489-17 V3.1.1 |
| EMV-Prüflabor | Timco Engineering Inc. |
| EMV-Prüfberichtnummer | 170EUT13.PAC, 170DUT13TestReport_Rev2, 2180UT15TestReport_Rev2, 170CUT13 |
| Firmware-Update-Unterstützung | Ja |
| Krängungswinkelmessung | Ja |
| H-Link-Funktionen | Ausgabe aller verfügbaren B&G-Funktionen an den PC, Steuerung von Trip-Funktionen z. B. Timer, hohe Aktualisierungsraten |
| Installationskomplexität | Schwach (NMEA-2000-Netzwerkverbindung) |
| IP-Schutzart | IPX6 |
| Herstellername | Navico Holding AS |
| Herstellerteilenummer | 000-11551-001 |
| Bewegungsmessung | Stampfen, Stampfbewegung, Rollen (3 Achsen), Krängung und Trimm |
| Latenz der Bewegungsdaten | niedrig |
| Montageschrauben enthalten | Ja |
| Montagetyp | Fläche |
| NMEA 2000 Ladeäquivalenz (LEN) | 1 |
| Betriebstemperatur | -15 bis 70 |
| Betriebsspannungsbereich | 9–16 |
| Sprachcodes für Bedienungsanleitung | EN, DE |
| Packungsinhalt | 3D-Bewegungssensor, NMEA-2000-T-Stück, Montageschrauben, Dokumentation |
| Giergeschwindigkeitsmessung | Ja |
| Plug & Play | Ja, über NMEA 2000 |
| Typischer Stromverbrauch des Geräts | 1,2 |
| Stromversorgung | 12 |
| Primärfunktion | Messung der Bootsbewegungen zur Korrektur von Winddaten und Steuerung des Autopiloten |
| Produkttiefe | 131 |
| Produkthöhe | 45 |
| Produktreihe | H5000 |
| Produktunterkategorie | Bewegungssensor |
| Produktgewicht | 0,17 |
| Produktbreite | 61 |
| RCM-Erklärungsdatum | 2013-11-04 |
| Unterzeichner der RCM-Erklärung | Michael Voll |
| Empfohlener Installationsort | Unten und nahe dem Schwerpunkt des Bootes |
| Referenz der RED-Richtlinie | 2014/53/EU |
| Rollgeschwindigkeitsmessung | Ja |
| Sicherheitsstandard | EN 60950-1:2006 |
| Sensortechnologie | MEMS (Beschleunigungssensor und Gyroskop 9-Achsen) |
| Statische Genauigkeit (Roll/Nick) | < 0,5 |
| Trimmwinkelmessung | Ja |
| Gemessene Bewegungstypen | Nick-, Roll- und Giergeschwindigkeit, Krängungs- und Trimmwinkel |
| Verwendung | Prozessoren H5000 (Hercules, Performance) und Autopilot H5000 |
| Mehrwertsteuersatz Frankreich | 20 |
| Garantiezeitraum | 2 |
| Schutzart | IPX6 |
| Kabelgebundenes Netzwerk | NMEA 2000, CAN |
| Kabellose Konnektivität | WiFi |
| Funkfrequenz | 2,4 |
| Giergeschwindigkeitsmessung | Ja |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der 3D-Bewegungssensor von B&G ist ein zentrales Bauteil des H5000-Instrumentierungssystems und speziell für leistungsstarke Regatta- und Fahrtensegelyachten konzipiert. Er liefert essenzielle Bewegungsdaten, die den H5000-Prozessoren ermöglichen, die Rohdaten der Sensoren zu korrigieren und zu verfeinern – für eine beispiellose Präzision in Navigation und Autopilot.
Dreiachsige Bewegungsmessung
Dieser Sensor misst mit hoher Genauigkeit die Bootsbewegungen auf drei Achsen. Er überträgt in Echtzeit die Gierrate (Yaw rate), die Stampfrate (Pitch rate) und die Rollrate (Roll rate). Daraus berechnet er zusätzlich den Krängungswinkel (Heel angle) und den Trimmwinkel (Trim angle). Diese detaillierte Analyse ist entscheidend, da sie dem System ermöglicht, Bootsbewegungen von echtem Wind zu unterscheiden und so durch Wellen und Dünung verursachte Fehler zu eliminieren – für stabilere und zuverlässigere Winddaten.
Integration im H5000-System
Der 3D-Bewegungssensor ist unverzichtbar für die volle Nutzung der Hercules- und Performance-Prozessoren des H5000-Systems. Ohne ihn bleiben die fortschrittlichen Bewegungs-Korrekturalgorithmen dieser Zentralgeräte inaktiv. Seine Integration verbessert die Reaktionsfähigkeit und Zuverlässigkeit des H5000-Autopiloten deutlich, insbesondere bei rauer See, indem er dem System ermöglicht, Bootsbewegungen vorausschauend zu erkennen. Die Anbindung erfolgt über ein standardisiertes CAN-Netzwerk, kompatibel mit NMEA 2000, für eine nahtlose Integration in das B&G-Ökosystem.
Technische Daten
Der Sensor ist für den maritimen Einsatz konzipiert und verfügt über ein IPx6-zertifiziertes Gehäuse. Er arbeitet in einem Temperaturbereich von -15°C bis +70°C. Bei kompakten Abmessungen von 131 x 61 x 45 mm und einem Gewicht von 0,17 kg lässt er sich unauffällig installieren. Die Spannungsversorgung erfolgt mit 12 V DC (9–16 V Bereich) bei einem sehr geringen Verbrauch von 0,6 W, was einem Äquivalent von 1 LEN im NMEA-2000-Netz entspricht.
Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Der Schlüssel zu den Korrekturalgorithmen des H5000 »
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