Hydraulikzylinder T3 24 V

Der hydraulische B&G T3 24V-Zylinder ist ein leistungsstarker und effizienter Linearantrieb, der für die Steuerung von Segelyachten konzipiert ist. Er ist ein integraler Bestandteil eines Autopilot-Systems und ermöglicht die präzise Bewegung des Ruders.

Dieser Zylinder ist speziell für Segelyachten konzipiert. Er eignet sich für Boote mit einem Gewicht bis zu 36 000 kg (79 000 lbs).

Der hydraulische B&G T3 24V-Aktuator benötigt eine Versorgungsspannung von 24 V DC, um korrekt zu funktionieren.

Der hydraulische Zylinder T3 24V bietet einen Hub von 300 mm (11,8 Zoll) und eine Durchlaufzeit von Anschlag zu Anschlag von 13 Sekunden, was eine schnelle Reaktionsfähigkeit der Ruderanlage gewährleistet.

Dieser Aktuator kann eine Schubkraft von 1100 kg (2425 lbs) und ein Ruderdrehmoment von 283 kg (623,9 lbs) erzeugen, was eine präzise Kurshaltung und ausreichende Leistung gewährleistet.

Der kontinuierliche Stromverbrauch der Hydraulikspule des B&G T3-Zylinders beträgt 12 Watt.

Der B&G T3 24V-Zylinder verfügt über eine IP67-Schutzart. Das bedeutet, dass er gegen zeitweiliges Untertauchen und Spritzwasser resistent ist und somit für den maritimen Einsatz geeignet ist.

Das Gehäuse des hydraulischen B&G T3 24V-Zylinders besteht aus Aluminium (Norm BS1490), was ihm Robustheit und Korrosionsbeständigkeit verleiht.

Der Hydraulikzylinder B&G T3 24V wiegt 11,773 kg.

Nein, der hydraulische Zylinder B&G T3 24V besteht aus einem Hydraulikzylinder und einer Kupplung. Er ist für den Betrieb mit einer Hydraulikpumpe, einem Motor und einem Tank ausgelegt, die separat erworben werden müssen.

Dieser Zylinder ist für die Integration in ein bestehendes oder neues hydraulisches Rudersystem konzipiert. Er benötigt eine separate Hydraulikpumpe, einen Motor und einen Tank zum Betrieb und bietet Flexibilität bei der Anordnung der Installation.

Es wird empfohlen, die Halterung und die Schraube des Ruderblattarms regelmäßig auf Sicherheit zu überprüfen, um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Ruderantriebs zu gewährleisten.

Ja, es ist zwingend erforderlich, sich stets von Lenkkomponenten und beweglichen Verbindungen fernzuhalten, um Einklemmgefahr oder Unfälle zu vermeiden.

Ein Ruderhebel mit einer Länge von 257 mm (10,11 Zoll) wird empfohlen, um eine optimale Leistung und angemessene Reaktionsfähigkeit mit dem hydraulischen Zylinder B&G T3 24V zu gewährleisten.

Der T3-24V-Zylinder ist ein Bauteil, das den Einbau einer separaten Hydraulikpumpe, eines Motors und eines Tanks erfordert. Diese Bauweise bietet Installationsflexibilität, aber keine kompakte All-in-One-Lösung.

Ja, der Hydraulikzylinder wird über einen Bolzen am Ruderhebel befestigt. Bei der Montage und bei regelmäßigen Kontrollen muss unbedingt auf die Sicherheit und die korrekte Festigkeit dieses Bolzens geachtet werden.

Der B&G T3 24V Hydraulikzylinder ist kompatibel mit mehreren B&G Autopilot-Computern, insbesondere den Modellen NAC-3, H5000 und AC42.

Ja, der Hydraulikzylinder ist als Komponente eines hydraulischen Rudersystems ausgelegt. Er kann in ein bestehendes System integriert werden, das einen 24-V-Zylinder erfordert, sofern die anderen Komponenten (Pumpe, Motor, Tank) kompatibel und korrekt dimensioniert sind.

Der B&G T3 24V Hydraulikzylinder wird explizit als kompatibel mit den B&G Autopilot-Computern (NAC-3, H5000, AC42) genannt. Obwohl er als Standard-Hydraulikkomponente funktionieren kann, ist die Kompatibilität mit Autopilotsystemen anderer Hersteller nicht garantiert und muss beim Hersteller des Drittanbietersystems überprüft werden.

Dieser Zylinder ist für Segelyachten geeignet. Seine Kapazität deckt Boote mit einem Gewicht bis zu 36 000 kg (79 000 lbs) ab und ist damit für eine breite Palette von Segelyachten ausgelegt.