Einzelner Motorcluster 701BAT/DVSR
Einzelner Motorcluster 701BAT/DVSR
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Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Nennspannung | 12 V |
| Stromstärke | 275.0 |
| Anzahl der Schaltkreise | 2.0 |
| Nombre de pôles | Monopolaire |
| Parcs de batteries supportés | 2.0 |
| Type d'interrupteur de batterie | Manuel Marche/Arrêt |
| Méthode de contrôle de l'interrupteur de batterie | Manuel |
| Méthode de protection des circuits | Fusibles |
| VSR intégré | Oui |
| Courant continu nominal du DVSR | 100.0 |
| Montagetyp | Encastré ou en surface |
| IP-Schutzart | IP67 |
| Display-Typ | Aucun |
| Kabelgebundenes Netzwerk | Aucun |
| Zertifizierungen | CE,RoHS,ABYC |
| Taille maximale de cosse de câble | 10 mm |
| Betriebstemperaturbereich | -40 à +85 °C |
| Abmessungen (B x H x T) | 100 x 50 x 25 mm |
| Gewicht | 0.25 |
| Battery Switch Model | 701S |
| Fonctionnement bidirectionnel | Oui |
| Charge Algorithm Type | Automatique |
| Charge Source Types | Alternateur, Chargeur de quai |
| Current Consumption Standby Ma | 1 |
| Tension de coupure de décharge | 10.5 |
| Dvsr Disengage Voltage 12v | 12.8 |
| Dvsr Disengage Voltage 24v | 25.6 |
| Dvsr Engage Voltage 12v | 13.7 |
| Dvsr Engage Voltage 24v | 26.8 |
| Maximaler Ladestrom (A) | 100.0 |
| Maximaler Entladestrom (A) | 275.0 |
| Panel Shape | Carré |
| Courant de décharge en crête | 1250.0 |
| Courant de décharge continu recommandé | 275.0 |
| Lagertemperaturbereich | -55 à +100 °C |
| Taille de borne | 2 x 3/8" (10mm) |
Description détaillée
Description détaillée
Der Einzelne Motorcluster 701BAT/DVSR BEP ist ein kompaktes und vollständiges Batterieverteilungssystem, das für Einmotorenboote mit zwei Batteriegruppen (Starter und Verbraucherbatterie) konzipiert ist. Er integriert einen Batterieumschalter 701S und ein digitales spannungsempfindliches Relais (DVSR) mit 140 A, alles vorinstalliert auf einer quadratischen "Bulk"-Platte für einfache Montage und optimierte Verkabelung.
Intelligente Batterieverwaltung für Einmotorenboote
Dieser Cluster zentralisiert die Energieverteilung an einem einzigen Punkt. Der Schalter 701S ermöglicht das manuelle Trennen der Stromversorgung für Motor oder Verbraucher, während das DVSR mit 140 A (125 A Dauerstrom) die Ladung der Verbraucherbatterie automatisch über den Generator oder das Landstromladegerät übernimmt, sobald die Spannung 13,4 V (12 V) bzw. 26,8 V (24 V) erreicht. Es trennt die Batteriegruppen bei 12,8 V (25,6 V bei 24 V), um die Startkapazität zu erhalten. Im Gegensatz zu einem einfachen Schalter 701 oder einem Cluster ohne DVSR (wie dem 716-SQ-140A) integriert dieses Modell die automatische Lastteilung, sodass kein 1-2-Both-Schalter benötigt wird. Das System ist bidirektional und ermöglicht das Laden beider Batteriegruppen von jeder Quelle. Im Vergleich zur Contor-Connect-Serie von BEP (80-700-0047-00) handelt es sich hier um eine direkte Kabelösung ohne Fernsteuerelektronik, die maximale Zuverlässigkeit und einen extrem geringen Stromverbrauch (1 mA im Standby) bietet.
Technische Daten und Robustheit
Der Schalter 701S hält 275 A Dauerstrom, 455 A kurzzeitig und 1250 A beim Start aus, bei einer maximalen Spannung von 48 V DC. Die Anschlüsse bestehen aus verzinntem Kupfer mit 10 mm (3/8"). Das DVSR ist für einen maximalen Generatorstrom von 100 A ausgelegt und funktioniert im Temperaturbereich von -40°C bis +85°C. Die Einheit ist CE-zertifiziert und entspricht den ABYC-Anforderungen für den Schalter. Die quadratische Platte erleichtert die Montage im Schaltschrank.
Documentations
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Avis de l'expert
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« Fiabilité et simplicité pour la gestion deux parcs »
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Équipements complémentaires
Mini OLED-Amperemeter - Max 100A
Ref : 1732B-BSS
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Contura Sicherungspanel 4 Positionen
Ref : 8372-BSS
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Contura Sicherungspanel 8 Positionen
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Wasserdichter Sicherungsverteiler WeatherDeck® 12 V DC – Grau, 8 Positionen
Ref : 4378-BSS
