Fernbedienbarer Notfall-Parallel-Batterietrennschalter 500 A 32 V
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Technische Daten
Technische Daten
| Nennspannung | 12/24 |
| Stromstärke | 500.0 |
| Anzahl der Schaltkreise | 2.0 |
| Anzahl der Pole | 2 |
| Unterstützte Batteriebänke | 2.0 |
| Batterieschalter-Typ | Elektromechanisch |
| Steuerungsmethode für Batterieschalter | Manuell und automatisch |
| CZone-kompatibel | Oui |
| Montagetyp | Einbau- oder Aufputzmontage |
| IP-Schutzart | IP65 |
| Display-Typ | LED |
| Zertifizierungen | UL 1107, gegen Entflammung geschützt |
| Maximale Kabelschuhgröße (mm) | 12 |
| Battery Bank Voltage Matching Requirement | Die beiden Batterieblöcke müssen dieselbe Spannung aufweisen, entweder 12 V oder 24 V. |
| Spulenstrom (mA) | 5 mA (Abschaltung bei 12 V), 5,5 mA (Abschaltung bei 24 V), 8 mA (Automatikbetrieb bei 12 V), 12 mA (Automatikbetrieb bei 24 V) |
| Spulenspannung | 12 V oder 24 V (8–32 V DC für Motor/PCB) |
| Dauerstrom (A) | 500 |
| Steuerungsart | Fernbedienung (entfernt), Manuell, Automatisch |
| Control Wire Count | 5 |
| Anlassstrom (A) | 2500 |
| Emergency Parallel Deactivation Time | 6 |
| Emergency Parallel Duration | 10 |
| Gehäusematerial | Hochtemperaturverstärkter Kunststoff |
| Dauerstrom (A) | 700 |
| Maximaler Entladestrom (A) | 500.0 |
| Maximale DC-Spannung | 50 |
| Nut Material | Edelstahl |
| Betriebsspannungsbereich | 8 bis 32 |
| Spitzenentladestrom | 2500.0 |
| Positionen | Stopp, Ein, Auto, Notparallelbetrieb |
| Power Draw Auto On 12v | 8.0 |
| Power Draw Auto On 24v | 12,0 |
| Power Draw Off State 12v | 5 |
| Power Draw Off State 24v | 5,5 |
| Produktverwendung | Verwaltung und Isolierung von Batterieparks mit Fernkopplungsfunktion für Notfälle |
| Empfohlener Dauerentladestrom | 500.0 |
| Stud Material | Verzinnter Kupfer |
| Switch-Typ | Elektromechanischer ferngesteuerter Batterietrennschalter |
| Anschlussgröße | 2 x 12 mm (1/2") |
| Anschlusstyp | Bolzen |
| Verkabelungskonnektortyp | Wago-Klemmen, gecrimpte Leitungen |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Der motorisierte Batterietrennschalter 720-MDO-EP der Marke BEP ist für die fortgeschrittene Verwaltung von Batterieparks auf Schiffen konzipiert, die eine hohe elektrische Zuverlässigkeit erfordern. Dieses Hochleistungsmodell zeichnet sich durch seine ferngesteuerte Notfall-Parallelschaltfunktion (Emergency Parallel) aus. Im Gegensatz zu manuellen Batterietrennschaltern der BEP-Serie 700 ermöglicht dieses Modell die temporäre Kopplung der Batterieparks für eine Dauer von 10 Minuten über einen externen Schalter, was eine sofortige Lösung bei Ausfall der Starterbatterie bietet. Ein 6-sekündiger Druck auf die Steuerung deaktiviert diese Funktion manuell.
Elektrische Leistungen und Kapazitäten
Der Schalter ist für den Einsatz in 12-V- oder 24-V-Systemen ausgelegt (mit einem Betriebsbereich des Motors von 8 bis 32 V DC) und unterstützt einen Dauerstrom von 500 A, einen intermittierenden Strom von 700 A sowie eine Startkapazität von bis zu 2500 A. Der Stromverbrauch ist optimiert, um die Batterien zu schonen: Er beträgt 5 mA bei 12 V im Aus-Zustand und 8 mA im Automatikmodus. Die internen Hochspannungskontakte halten bis zu 50 V DC für die Lastabschaltung stand und bieten damit eine hohe Sicherheitsspanne.
Robuste Bauweise und Installation
Die Konstruktion des 720-MDO-EP entspricht den höchsten maritimen Standards. Er ist nach UL 1107 (Schutz vor Entzündung) zertifiziert und verfügt über eine Schutzart IP65 gegen Spritzwasser und Staub. Die Leistungsübertragung erfolgt über zwei robuste, verzinne Kupferbolzen mit 12 mm (1/2 Zoll) Durchmesser, die mit einem empfohlenen Anzugsdrehmoment von 18 Nm befestigt werden müssen. Die Verdrahtung des Steuerkreises wird durch die Verwendung von Wago-Schnellverbindern stark vereinfacht. Das Gerät kann sowohl oberflächenmontiert als auch bündig eingebaut werden und lässt sich so optimal an die Platzverhältnisse moderner Schalttafeln anpassen.
Dokumentationen
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Expertenmeinung
Expertenmeinung
Pol CONIN
Digitalverantwortlicher
« Sicherheit und Notfall-Kopplung für Hochkapazitätsbatterien »
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