MAXI-Sicherungskasten

Die MAXI-Sicherungsklemme Blue Sea 5006100-BSS dient dem Schutz von Stromkreisen mit hoher Stromstärke in marinen Umgebungen. Sie gewährleistet eine zuverlässige und sichere Stromverteilung, besonders geeignet für Bereiche, die einen Schutz gegen Funkenbildung erfordern, wie z. B. Motorräume mit Benzinmotoren.

Dieser Sicherungsblock besteht aus geformten Kunststoffen mit einer Flammschutzklasse UL 94 V0, die eine hohe Feuerbeständigkeit gewährleisten. Der interne Bus ist aus verzinntem Messing gefertigt, was eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit und einen wirksamen Korrosionsschutz in maritimen Umgebungen sicherstellt.

Der MAXI-Sicherungsblock von Blue Sea (Artikelnummer 5006100-BSS) ist für Dauerströme bis zu 80 Ampere (80 A) ausgelegt.

Ja, diese Sicherungsbox ist speziell für den Einsatz in zündfunkenfesten Ausführungen konzipiert. Sie entspricht den Normen ISO 8846 und SAE J1171 und ist damit für den sicheren Einsatz in Bereichen mit möglichen brennbaren Gasen geeignet, z. B. in Motorräumen mit Benzinbetrieb.

Die physischen Hauptabmessungen des Sicherungsblocks sind wie folgt:

Gesamtlänge: 71,1 mm (2,80 Zoll)Breite: 47,6 mm (1,88 Zoll)Abstand der Befestigungsschrauben: 52,4 mm (2,06 Zoll)Höhe des Bus: 24,2 mm (0,95 Zoll)

Der MAXI-Sicherungsträger von Blue Sea wiegt etwa 114 Gramm (0,25 Pfund) und ist damit eine leichte und kompakte Lösung für marine Elektroinstallationen.

Ja, der interne Bus ist aus verzinntem Messing gefertigt. Die Verzinnung bietet einen hervorragenden Korrosionsschutz – ein entscheidender Vorteil für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit in feuchten maritimen Umgebungen.

Die für die Herstellung des Sicherungskastens verwendeten Kunststoffspritzgussteile verfügen über eine Flammwidrigkeitsklasse UL 94 V0. Diese Klasse bestätigt eine hohe Feuerbeständigkeit und trägt zur Sicherheit der Installation bei.

Dieser Block ist speziell für den Einsatz und Schutz von Stromkreisen mit MAXI-Sicherungen ausgelegt.

Ja, die MAXI-Sicherung MAXI Blue Sea 5006100-BSS ist CE-zertifiziert. Dies bestätigt die Konformität mit den europäischen Sicherheits-, Gesundheits- und Umweltschutzanforderungen.

Um den isolierenden Deckel zu öffnen, drücken Sie leicht die seitlichen Entriegelungshebel und heben Sie den Deckel an.

Der Sicherungsblock ist für Kabel mit einem Querschnitt bis zu 4 AWG ausgelegt. Dies ermöglicht eine robuste Verbindung für Stromkreise mit hoher Stromstärke.

Das Gehäuse verfügt über standardisierte Aussparungen für den Kabelzugang von den Seiten und von unten, was eine flexible Kabelführung ermöglicht. Zudem lässt sich eine Abdeckungs-Sollbruchstelle entfernen, um bei Bedarf größeren Kabelquerschnitten oder Aderendhülsen einen erweiterten Zugang zu den Anschlüssen zu gewähren.

Für eine sichere Montage des Sicherungskastens sind Schrauben der Größe #10 oder M5 erforderlich.

Ja, der isolierende Deckel verfügt über eine Sollbruchstelle. Diese Funktion ermöglicht es, einen Teil des Deckels zu entfernen, wenn größere Drähte oder Aderendhülsen einen erweiterten Zugang zu den Anschlüssen erfordern, was die Installation erleichtert.

Ja, damit der Sicherungskasten seine Schutzfunktion gegen Zündung beibehält, muss der Deckel sicher befestigt und die Montageschrauben fest angezogen sein.

Um eine Sicherung zu installieren oder zu entfernen, öffnen Sie zunächst die Abdeckung, indem Sie die Entriegelungshebel zusammendrücken. Lösen Sie anschließend die Schrauben der Klemmen, um die Sicherung einzusetzen oder zu entfernen, und ziehen Sie sie dann wieder fest an.

Ja. Die MAXI-Sicherungsbox von Blue Sea ist speziell für den Einsatz in maritimen Umgebungen konzipiert. Durch korrosionsbeständige Materialien (verzinnter Messing) und Zündschutz (konform zu ISO 8846 und SAE J1171) eignet sie sich ideal für nautische Anwendungen.

Dieser Sicherungsblock entspricht mehreren internationalen Sicherheitsnormen, die seine Zuverlässigkeit und Sicherheit gewährleisten:

ISO 8846 und SAE J1171 für den Schutz gegen Zündung.EN 28846:1993 (entspricht ISO 8846:1990) für elektrische Einrichtungen in Kleinbooten.Richtlinie 2013/53/EU (Modul B Anhang II) für Sportboote.Er erfüllt zudem die RoHS-Anforderungen und ist CE-zertifiziert.