Schalter Contura SPST Off momentan schwarz

Dieser Schalter ist ein SPST-Modell (Single Pole Single Throw) mit einer OFF-(ON)-Momentanwirkung. Seine Hauptfunktion besteht darin, einen temporären elektrischen Kontakt bereitzustellen, d. h., er aktiviert einen Stromkreis, solange er in der ON-Position gehalten wird, und kehrt automatisch in die OFF-Position zurück, sobald er losgelassen wird.

« SPST » steht für « Single Pole Single Throw » und bedeutet, dass der Schalter einen einzigen Stromkreis steuert. « Moment-Off » (oder OFF-(ON)) bedeutet, dass der Schalter normalerweise in der Position « Aus » ist und nur in die Position « Ein » wechselt, solange er betätigt wird, und nach dem Loslassen sofort wieder in die Position « Aus » zurückkehrt.

Dieser Schalter eignet sich ideal für nautische Anwendungen, die einen temporären Kontakt erfordern, wie z. B. die Steuerung von Signalhörnern (Klaxons), Scheibenwischern oder anderen Funktionen, die nur eine kurzzeitige Aktivierung benötigen.

Ja, dieser Schalter ist korrosionsbeständig gegenüber Salzwasser ausgelegt. Er verfügt über interne und externe Dichtungen für das Panel und bietet damit einen guten Schutz gegen Wasser und anspruchsvolle maritime Bedingungen.

Die erforderliche Einbauöffnung für diesen Schalter beträgt ca. 36,83 mm x 21,08 mm (entspricht 1,45 Zoll x 0,83 Zoll).

Ja, der Blue Sea Contura-Schalter ist zündgeschützt und entspricht den Normen UL1500 und ISO8846. Das macht ihn für die Installation auf Benzinmotorenbooten sicher.

Dieser Schalter ist für den Betrieb in einem weiten Temperaturbereich von -40°C bis +85°C ausgelegt und damit für verschiedene maritime Umgebungen geeignet.

Dieser Blue Sea Contura SPST-Off-Momentary-Schalter ist schwarz.

Der Schalter verfügt über interne und externe Dichtungen für die Panel-Montage und gewährleistet damit seine Wasserdichtigkeit. In den Produktinformationen wird nicht erwähnt, dass eine separate Schutzkappe oder Abdeckung enthalten ist.

Ja, das Design dieses Schalters macht ihn unempfindlich gegen Vibrationen, Stöße und thermische Schocks – entscheidend für anspruchsvolle marine Umgebungen.

Dieser Schalter ist für DC-Stromkreise ausgelegt. Er verträgt eine maximale Stromstärke von 20A bei 12V DC und 15A bei 24V DC.

Ja, dieser Schalter ist mit 24-V-Gleichstromkreisen kompatibel und hat eine maximale Stromstärke von 15 Ampere.

Nein, dieser Schalter ist speziell für Gleichstromkreise (DC) ausgelegt und nicht für Wechselstromkreise (AC) geeignet.

Der Schalter ist speziell für die Montage in wasserfesten Schalttafeln und Blue Sea Systems-Montageplatten für Schalter gefertigt. Obwohl er auch auf anderen Platten mit den passenden Ausschnittmaßen montiert werden kann, ist die optimale Dichtheit nur mit den kompatiblen Platten gewährleistet.

Die Installation erfordert das Ausschneiden einer Öffnung von ca. 36,83 mm x 21,08 mm (1,45" x 0,83") in der Platte. Der Schalter wird anschließend eingesetzt und befestigt. Seine inneren und äußeren Dichtungen tragen nach der Montage zu einem guten Wasserschutz bei.

Für die physische Installation des Schalters benötigen Sie in der Regel:

Messwerkzeuge (Lineal, Schieblehre) zum Anreißen.
Ein passendes Schneidwerkzeug für das Material Ihres Paneels (Lochsäge, Dremel oder Stichsäge mit feiner Klinge).
Verkabelungswerkzeuge (Abisolierzange, Aderendhülsen, Crimpzange) für die elektrischen Anschlüsse.

Ja, die Installation elektrischer Komponenten an Bord muss immer von einer Person mit Kenntnissen in Marineelektrik durchgeführt werden, um die Sicherheit und die einwandfreie Funktion des Systems zu gewährleisten. Es ist wichtig, die entsprechenden Schaltpläne und geltenden Sicherheitsnormen zu beachten.

Ja, dieser Blue Sea Systems-Schalter wird von der Standardherstellergarantie abgedeckt.

Die Verpackung enthält einen Blue Sea Contura SPST-Off-Momentary-Schalter in Schwarz (Artikelnummer 8292-BSS). Montage- oder Verdrahtungszubehör ist in der Regel nicht enthalten, es sei denn, der Hersteller gibt explizit etwas anderes an.

Der Schalter wird als reines Einzelteil geliefert. Detaillierte Verdrahtungspläne für die Integration in ein spezifisches System sind in der Regel nicht direkt in der Verpackung enthalten. Es wird empfohlen, sich an die Normen der elektrischen Marineverdrahtung zu halten oder einen Fachmann zu konsultieren.