Elektronisches DC-Batteriemanagement-Panel 2 Doppelkreise
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Technische Daten
Technische Daten
| Positionen | 3.0 |
| Nennspannung | 12 V, 24 V |
| Max Amperage | 350.0 |
| Included Breakers | 0.0 |
| Included Labels | Batterie 1, Batterie 2, Aus, Ein, Kombinieren |
| Abmessungen (B x H x T) | 266,7 x 203,2 x 88,9 mm |
| Continuous Amperage Per Circuit | 350 |
| Cranking Amperage | 700 |
| Cranking Amperage Duration | 30 |
| Cranking Amperage Per Circuit | 700 |
| Explosionsschutz | Ja |
| Ignition Protection | Ja |
| Included Switches Model | 5511e |
| Intermittent Amperage | 525 |
| Intermittent Amperage Duration | 5 |
| Intermittent Amperage Per Circuit | 525 |
| IP-Schutzart | IP67 |
| Max Operating Voltage | 32 |
| Max Voltage | 32 |
| Number Of Battery Banks Managed | 2 |
| Number Of Circuits | 2 |
| Produkttyp | Batteriemanagementpanel |
| Switching Mechanism | Make-before-break |
| Switch Technology | Make-before-break |
Ausführliche Beschreibung
Ausführliche Beschreibung
Das DC-Batteriemanagement-Panel BATTERYMNG E 2DUALCIRCPLUS von Blue Sea Systems ist für marine Anwendungen konzipiert, die eine effiziente Verwaltung mehrerer Batteriegruppen erfordern, insbesondere in Konfigurationen mit zwei Motoren. Dieses System integriert zwei Batterieumschalter der Dual Circuit Plus™-Serie (e) (Referenz PN 5511e), die eine isolierte Verwaltung von zwei Batteriegruppen ermöglichen.
Funktionen und Leistungen
Jeder Dual Circuit Plus™-Umschalter bietet drei Positionen und verwaltet zwei Batterieeingänge. Das System unterstützt eine maximale Spannung von 32 V DC. Es zeichnet sich durch einen kontinuierlichen Nennstrom von 350 A pro Kreis und einen intermittierenden Strom von 525 A pro Kreis über 5 Minuten aus. Die Startkapazität beträgt 700 A pro Kreis über 30 Sekunden. Die "make-before-break"-Konstruktion dieser Umschalter gewährleistet eine unterbrechungsfreie Umschaltung zwischen den Batteriegruppen. Das Panel ist für hohen Stromschutz ausgelegt.
Sicherheit und Integration
Das Panel verfügt über einen Zündschutz und ist daher für den Einbau in benzinbetriebenen Booten geeignet. Es entspricht den Anforderungen für externen Zündschutz UL 1500 und SAE J1171. Die Bauweise ist IP66-zertifiziert und bietet Schutz gegen Staub und starke Wasserstrahlen. Es ist CE-gekennzeichnet und entspricht den Normen ISO 8846 und UL 1107 für elektrische Leistungsschalter sowie den ABYC-Anforderungen für Batterieumschalter. Die 3/8"-16 (M10)-Bolzenklemmen erfordern ein Anzugsdrehmoment von 15,82 Nm und sind für Kabel der Größe 4/0 AWG (120 mm²) ausgelegt, um die Nennströme einzuhalten. Das Panel umfasst eine Notfallkupplungsfunktion, um alle Verbraucher aus beiden Batterien zu speisen. Die unabhängige Verwaltung der Start- und Hilfskreise reduziert das Risiko einer vollständigen Entladung beider Batterien und schützt die Bordelektronik vor Spannungseinbrüchen beim Starten.
Installation und Optionen
Das Panel ist für Oberflächen- oder Unterputzmontage ausgelegt. Es wird mit quadratischen Etiketten im Format 4218 und runden Etiketten 4140 24 Stunden geliefert. Durch den Einsatz von Automatic Charging Relays (ACR) kann die Ladung für drei Batteriegruppen automatisiert werden, was die Energieverwaltung an Bord optimiert.
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