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Technische Daten

Maximaler Stromverbrauch	0.0004625
Typischer Stromverbrauch	0.0004625
Produktbreite	74
Produkthöhe	25
Produkttiefe	25
IP-Schutzart	IP67
Bus-Kompatibilität	Bluetooth,NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Kabelgebundenes Netzwerk	NMEA 2000,NMEA 0183,NKE,UDP,MQTT
Montagetyp	En ligne avec des lignes souples
Zertifizierungen	IP67
Linearität	±1%
Sensorausgangstyp	Numérique (Bluetooth, NMEA 2000, NMEA 0183, NKE, UDP, MQTT)
Sensortyp Anschluss	Sans fil (Bluetooth), Filaire (via passerelle)
Sensortyp	Capteur d'effort sans fil
Geberkompatibilität	Application mobile Smartfittings (iOS et Android), écrans sans fil Vakaros Atlas 2 et Sailmon, systèmes électroniques de bord (via passerelle)
Datenausgang	Charge en direct, minimum, maximum, moyenne (1, 10, 30 minutes), données GPS, heure locale
Aktualisierungsrate	1 Hz (réglable de 0,1 à 10 Hz)
Betriebstemperaturbereich	-10 à +40 °C
Working Load Limit	10000 kg
Breaking Load	15000 kg
Max Soft Attachment Diameter	12.4 mm
Measurement Accuracy	±1%
Wireless Protocol	Bluetooth
Akkulaufzeit	2000 h
Charging Time	1 heures
Abmessungen	93 x 74 x 25 mm
Material	Corps en Titane (Ti6Al4V), boîtier en Acétal
Application Compatibility	Smartfittings (iOS et Android)
Battery Capacity Wh	0.925
Battery Life Low Power Mode	8000
Akkutyp	Lithium Polymère
Lademethode	Induction sans fil
Country Of Manufacture	Royaume-Uni
Display Compatibility	Vakaros Atlas 2, Sailmon
Product Model Identifier	10t
Produktreihe	Smartlink²
Titanium Alloy Grade	Ti6Al4V

Ausführliche Beschreibung

Conçu pour les environnements marins exigeants, le CYCLOPS Smartlink² 10t est un capteur d'effort sans fil destiné à la surveillance précise des tensions sur divers éléments de gréement. Avec une capacité de charge maximale de 10 000 kg (10 tonnes), il offre une précision de ±1% de la charge maximale de travail, assurant des mesures fiables pour l'optimisation des réglages et la sécurité en mer.

Conception et Spécifications Techniques

Le Smartlink² 10t intègre un corps en titane (Ti6Al4V), contribuant à sa légèreté avec un poids d'environ 360 g, et à sa robustesse. Ses dimensions compactes de 93 x 74 x 25 mm permettent une intégration discrète. Le boîtier est en acétal et bénéficie d'une classification IP67, garantissant une résistance à l'immersion. L'appareil est alimenté par une batterie au lithium polymère de 0,925 Wh, offrant une autonomie allant jusqu'à 2 000 heures à un taux de rafraîchissement de 1 Hz, et jusqu'à 8 000 heures en mode basse consommation. La recharge s'effectue par induction sans fil et est complète en 1 heure.

Connectivité et Analyse des Données

Le capteur se connecte sans fil via Bluetooth à l'application mobile Smartfittings (iOS et Android), permettant de visualiser les charges en direct, de configurer le taux de données (de 0,1 à 10 Hz) et d'activer/désactiver le capteur. Il peut également se connecter directement aux écrans sans fil Vakaros Atlas 2 et Sailmon, sans nécessiter de passerelle. Pour une intégration plus poussée, le Smartlink² 10t peut relayer ses données via une passerelle Cyclops vers les systèmes électroniques de bord utilisant les interfaces NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP et MQTT. L'application et la passerelle offrent des fonctions d'enregistrement des données pour l'analyse post-course, incluant les moyennes sur 1, 10 et 30 minutes, ainsi que les données GPS et l'heure locale.

Applications et Installation

Le Smartlink² 10t est polyvalent et convient à une multitude d'applications sur le gréement courant, telles que le cunningham, le hale-bas, l'amure de foc, l'écoute de grand-voile, les pataras, les sous-barbes, les emmagasineurs de Code 0, les drisses et les tangons. Il est conçu pour une installation en ligne facile avec des lignes souples (cordages, sangles, manilles textiles), avec un diamètre de strop recommandé de 12,4 mm pour une précision optimale. La simplicité de son installation et sa compatibilité avec les systèmes électroniques majeurs en font un outil pour les régatiers et les navigateurs souhaitant optimiser leurs performances et la sécurité de leur gréement.

Dokumentationen

Type	Nom
	marine_brochure2024_pdf.pdf
	Copy of App Guide Issue 9 EN.pdf
	Copy of smartlink2 guide Issue 3 EN.pdf
	Copy of App Guide Issue 9 FRA.pdf

Expertenmeinung

« L'outil essentiel pour l'optimisation du gréement et la sécurité en mer »

Le capteur d'effort CYCLOPS Smartlink² 10t s'impose comme un outil stratégique pour les navigateurs exigeants, qu'ils soient régatiers ou croiseurs performants. Sa capacité à fournir des données de charge en temps réel, avec une précision de ±1% jusqu'à 10 tonnes, est fondamentale pour optimiser le réglage du gréement. Il permet de quantifier précisément l'impact de chaque ajustement (cunningham, hale-bas, pataras) sur la tension et la forme des voiles, facilitant ainsi la répétition des réglages rapides et l'amélioration continue des performances.

Au-delà de la performance, la surveillance des charges est un atout majeur pour la sécurité. En évitant le dépassement des limites structurelles du gréement, le Smartlink² 10t contribue à prévenir les avaries coûteuses et dangereuses. Son intégration est facilitée par sa conception légère et compacte en titane, qui minimise l'encombrement et l'impact sur le gréement. L'installation en ligne avec des manilles textiles est directe, et la connectivité polyvalente (application smartphone, écrans dédiés comme Vakaros/Sailmon, ou passerelle NMEA) assure une compatibilité étendue avec les systèmes électroniques existants à bord.

Ce capteur est particulièrement adapté aux voiliers de course ou de croisière rapide où chaque gain de performance et chaque mesure de sécurité comptent. Sa robustesse et son autonomie en font un choix fiable pour des usages prolongés en mer. Il se différencie par sa facilité d'intégration et la richesse de ses options de visualisation et d'analyse des données, transformant une simple mesure en un véritable levier d'amélioration pour le marin.

Durabilité

Facilité d'installation

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Häufig gestellte Fragen

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Quelle est la capacité de charge maximale du capteur Smartlink² 10t ?

Le capteur Smartlink² 10t est conçu pour mesurer des efforts allant jusqu'à 10 000 kg (10 tonnes). Il offre une précision de ±1% de sa charge maximale de travail.

Comment recharger la batterie du capteur Smartlink² 10t ?

La recharge du capteur Smartlink² 10t s'effectue par induction sans fil. Il suffit de brancher le chargeur fourni à un port USB ou une prise de courant, puis de placer le capteur sur le chargeur, le logo de charge sans fil orienté vers le chargeur. Une charge complète prend environ 1 heure. Le capteur doit être allumé pour que l'indication de charge soit visible.

Quelle est l'autonomie de la batterie du Smartlink² 10t ?

Le capteur Smartlink² 10t est équipé d'une batterie au lithium polymère de 0,925 Wh. Son autonomie peut aller jusqu'à 2 000 heures avec un taux de rafraîchissement de 1 Hz, et jusqu'à 8 000 heures en mode basse consommation.

Avec quels appareils le capteur Smartlink² 10t est-il compatible directement ?

Le capteur Smartlink² 10t peut se connecter directement via Bluetooth à l'application mobile Smartfittings (disponible sur iOS et Android). Il est également compatible pour une connexion directe, sans passerelle, avec les écrans sans fil Vakaros Atlas 2 et Sailmon.

Peut-on intégrer le Smartlink² 10t aux systèmes électroniques de bord existants ?

Oui, pour une intégration plus poussée, le capteur Smartlink² 10t peut relayer ses données via une passerelle Cyclops optionnelle vers les systèmes électroniques de bord utilisant les interfaces NMEA2000, NMEA0183, NKE, UDP et MQTT.

Quelles sont les dimensions et le poids du capteur Smartlink² 10t ?

Le capteur Smartlink² 10t a des dimensions compactes de 93 x 74 x 25 mm et un poids d'environ 360 grammes. Son corps est en titane (Ti6Al4V) et son boîtier en acétal.

Comment installer correctement le capteur Smartlink² 10t pour des mesures précises ?

Le capteur Smartlink² 10t doit être installé en ligne avec des lignes souples (drisses, écoutes, estropes) pour des mesures de charge précises. Il n'est pas conçu pour être utilisé dans une configuration de patte d'oie (bridle). L'utilisation de manilles ou de goupilles métalliques directement sur le capteur n'est pas recommandée car cela pourrait endommager le corps en titane. Pour une précision optimale de ±1% de la charge maximale de travail, il est recommandé d'utiliser des estropes construites avec des boucles en Dyneema tressées d'un diamètre fini de 12,4 mm.

Le capteur Smartlink² 10t est-il résistant à l'eau ?

Oui, le boîtier du capteur Smartlink² 10t est classé IP67, ce qui garantit sa résistance à l'immersion et le protège contre la poussière.

Que se passe-t-il si la charge maximale de travail du capteur est dépassée ?

Il est impératif de ne pas dépasser la charge maximale de travail (MWL) du capteur Smartlink² 10t. Un dépassement de la MWL, une charge de choc ou une surcharge supérieure à 150% de la MWL peut entraîner des dommages permanents à l'instrumentation interne du capteur et nécessiter une recalibration. Cela annulerait également la garantie.

Est-il possible d'enregistrer les données de charge avec l'application Smartfittings ?

Oui, l'application mobile Smartfittings permet d'enregistrer les données de charge du capteur. Elle offre des fonctions d'enregistrement pour l'analyse post-course, incluant les moyennes sur 1, 10 et 30 minutes, ainsi que les données GPS et l'heure locale. Pour les sessions d'enregistrement sur iOS, le téléphone doit rester déverrouillé, l'application au premier plan et l'affichage réglé pour ne jamais se mettre en veille afin d'éviter la perte de données.