Durchstech-Echolot AIRMAR® B175HW 12° CHIRP 1 kW

La technologie CHIRP Haute Fréquence (HW) de cette sonde Airmar B175HW utilise une large bande de fréquences, généralement entre 150 et 240 kHz. Contrairement aux sondes traditionnelles à fréquence fixe, le CHIRP envoie un balayage continu de fréquences, ce qui permet d'obtenir :

Une résolution et une séparation des cibles exceptionnelles.Des images sonar claires et détaillées.Une meilleure détection des poissons et des structures sous-marines, même à des vitesses élevées.Le terme "Haute Fréquence" (HW) indique qu'elle est optimisée pour des profondeurs moyennes et une détection large du cône, idéale pour la pêche sportive.

La sonde Airmar B175HW a une puissance de sortie de 1 kW (1000 Watts). Cette puissance élevée lui permet de pénétrer l'eau efficacement pour des détections précises et fiables, même dans des conditions difficiles.

L'inclinaison de 12° de cette sonde est conçue pour compenser l'angle de la coque de votre bateau, également appelé angle de quille ou deadrise. Pour une performance optimale, la sonde doit être installée de manière à ce que son faisceau soit dirigé verticalement vers le fond, même lorsque le bateau est à plat sur l'eau. Une inclinaison de 12° est généralement adaptée aux coques ayant un angle de quille compris entre 8° et 15° au point d'installation.

Les sondes traversantes offrent plusieurs avantages significatifs :

Performance supérieure : Elles sont montées directement à travers la coque, ce qui minimise les turbulences et les interférences, offrant un signal sonar plus clair et plus précis.Fiabilité : Moins sujettes aux dommages que les sondes de tableau arrière, car elles sont protégées par la coque.Polyvalence : Idéales pour une large gamme de vitesses de bateau, sans perte de signal due à la cavitation.Esthétique : Une fois installées, seule une petite partie de la sonde est visible sous la coque.

La sonde Airmar B175HW, avec sa technologie CHIRP Haute Fréquence et son large cône de détection, est particulièrement efficace pour :

La pêche en eaux peu profondes à moyennes (jusqu'à environ 150-200 mètres, selon les conditions).La détection de poissons et de bancs de poissons dans la colonne d'eau supérieure.L'identification des structures sous-marines et des changements de fond avec une grande clarté.La pêche au lancer ou à la traîne où une couverture large est bénéfique.

La sonde Airmar B175HW offre un angle de cône de détection (beamwidth) constant de 25° sur toute sa plage de fréquences CHIRP Haute Fréquence. Ce large cône permet de couvrir une zone étendue sous le bateau, augmentant ainsi les chances de détecter des poissons et des structures.

Le corps de la sonde Airmar B175HW est fabriqué en bronze. Ce matériau est réputé pour sa robustesse, sa durabilité et sa résistance à la corrosion en milieu marin, ce qui assure une longue durée de vie au produit.

Pour garantir la longévité et la performance de votre sonde Airmar B175HW :

Nettoyage régulier : Nettoyez la surface de la sonde avec de l'eau douce et une éponge douce pour enlever les saletés, le sel et les organismes marins (algues, coquillages) qui pourraient s'y accumuler.Anti-salissure : Appliquez une fine couche de peinture anti-salissure à base d'eau (spécifique pour les transducteurs) si votre bateau reste longtemps à l'eau, en évitant les peintures à base de solvants qui pourraient endommager le transducteur.Inspection : Vérifiez régulièrement l'état du câble et du connecteur pour détecter tout signe d'usure ou de corrosion.

La sonde Airmar B175HW est spécifiquement conçue pour être compatible avec les sondeurs Garmin équipés d'un connecteur 8 broches et supportant la technologie CHIRP Haute Fréquence (HW). Cela inclut généralement les séries Garmin GPSMAP, ECHOMAP CHIRP et certains modèles STRIKER, à condition qu'ils aient la capacité CHIRP et le port 8 broches requis.

Cela dépend du modèle de votre sondeur Garmin. Certains modèles Garmin récents (comme certaines séries GPSMAP ou ECHOMAP CHIRP) intègrent déjà la technologie CHIRP et peuvent se connecter directement à la sonde B175HW via le port 8 broches. D'autres appareils plus anciens ou moins équipés pourraient nécessiter un module sondeur externe CHIRP (comme le Garmin GSD 25) pour fonctionner avec cette sonde.

Cette sonde est équipée d'un connecteur Garmin 8 broches. C'est un connecteur standardisé par Garmin pour ses transducteurs compatibles CHIRP.

Le meilleur emplacement pour installer une sonde traversante est :

Dans la partie la plus plate de la coque, là où les turbulences sont minimales.Loin des hélices, des quilles, des prises d'eau, des autres transducteurs et de toute source de turbulence.Généralement vers l'avant du bateau, où l'eau est la plus calme.Idéalement, là où l'angle de quille correspond à l'inclinaison de la sonde (12° pour ce modèle).Une mauvaise installation peut entraîner une perte de signal ou des lectures erronées.

Pour assurer une étanchéité parfaite et éviter les fuites, suivez ces étapes cruciales lors de l'installation :

Préparation : Nettoyez et dégraissez soigneusement la zone d'installation sur la coque, à l'intérieur comme à l'extérieur.Application du mastic : Appliquez généreusement un mastic d'étanchéité marine de haute qualité (type polyuréthane) sur le corps de la sonde, sous la lèvre du logement, et sur les deux côtés du joint en caoutchouc.Serrage : Insérez la sonde et serrez l'écrou de fixation à l'intérieur de la coque fermement, mais sans excès, pour comprimer le mastic et le joint.Excédent : Retirez l'excédent de mastic à l'intérieur et à l'extérieur avant qu'il ne sèche.Temps de séchage : Laissez le mastic durcir complètement selon les instructions du fabricant avant de mettre le bateau à l'eau.

Pour vérifier si l'inclinaison de 12° est adaptée à votre coque, vous devez mesurer l'angle de quille (deadrise) de votre bateau à l'endroit précis où la sonde sera installée. Utilisez un rapporteur d'angle ou une application de niveau sur un smartphone. Placez l'outil sur la surface intérieure de la coque, perpendiculairement à la ligne de quille. Si l'angle mesuré est proche de 12° (entre 8° et 15°), alors cette sonde avec inclinaison de 12° est appropriée. L'objectif est que la face du transducteur soit parallèle à la surface de l'eau lorsque le bateau est à l'arrêt.

La sonde Airmar B175HW est une sonde traversante à profil bas et est conçue pour être installée directement dans la coque sans nécessiter de carénage (fairing block) dans la plupart des cas. Son inclinaison intégrée de 12° est destinée à compenser l'angle de quille de la coque. Un carénage ne serait généralement nécessaire que si l'angle de quille de votre bateau est très prononcé et dépasse la capacité de compensation de la sonde, ou si vous recherchez une performance hydrodynamique absolument maximale, ce qui est rare pour ce type de sonde.