Verbindungsarm für Zweimotorenanlage 700–900 mm für Navy Evo und Spirit 1.0 Evo

Diese Verbindungsstange ist ein Zubehörteil von ePropulsion zur Verbindung von zwei kompatiblen ePropulsion-Außenbordmotoren. Sie ermöglicht die Synchronisation der Steuerung beider Motoren und bietet so eine einheitliche Kontrolle sowie verbesserte Manövrierfähigkeit für Boote mit Zweimotorenkonfiguration.

Diese Verbindungsstrebe bietet eine verstellbare Länge. Sie ermöglicht die Anpassung des Abstands zwischen den Motoren von 700 mm bis 900 mm.

Ce bras de liaison est compatible avec les modèles de moteurs hors-bord électriques ePropulsion suivants :

Spirit 1.0 PlusSpirit 1.0 EvoSpirit 1.0 Evo RNavy 3.0 EvoNavy 6.0 Evo

Nein, dieser Verbindungsarm ist speziell für die Kompatibilität mit den Modellen Spirit 1.0 Plus, Spirit 1.0 Evo und Spirit 1.0 Evo R ausgelegt. Eine Kompatibilität mit älteren Spirit 1.0-Modellen ist nicht gewährleistet.

Ja, ePropulsion liefert in der Regel detaillierte Montageanleitungen mit dem Verbindungsarm, um den Benutzer durch den Installations- und Einstellvorgang zu führen.

Der Hauptvorteil ist die synchrone Steuerung beider Motoren. Dies optimiert die Manövrierfähigkeit des Bootes, erleichtert das Steuern und trägt zu einer besseren Schubverteilung bei. Dadurch wird ein flüssigeres und kontrollierteres Fahrgefühl ermöglicht.

Ja, wie alle Zubehörteile von ePropulsion ist dieser Verbindungsarm für den Einsatz in maritimer Umgebung konzipiert. Er besteht aus korrosionsbeständigen Materialien, um seine Haltbarkeit gegenüber Salzwasser und äußeren Bedingungen zu gewährleisten.

Nein, eine Sperrvorrichtung zur Fixierung des Lenkwinkels ist nicht im Lieferumfang des Lenkgestänges enthalten. Sie wird als optionales Zubehör separat angeboten.

Der Verbindungsarm ist mit einem Verstellmechanismus ausgestattet, der die Längenanpassung ermöglicht. In der Regel wird dies durch Lösen der Befestigungselemente, Ausziehen oder Einfahren des Arms auf die gewünschte Länge (zwischen 700 und 900 mm) und anschließendes festes Anziehen der Befestigungselemente erreicht. Die genauen Anweisungen sind im Produkt-Handbuch aufgeführt.

Nein, dieser Verbindungsarm ist speziell für die Motoren Navy 3.0 Evo und Navy 6.0 Evo konzipiert. Die Kompatibilität mit älteren Navy-3.0- oder Navy-6.0-Versionen (ohne Evo) ist nicht gewährleistet.

Ja, ePropulsion bietet auch andere Längen für die bimotorische Verbindungswelle an, um verschiedene Motorabstände zu ermöglichen. Dieses spezifische Modell deckt einen Bereich von 700 bis 900 mm ab, aber es gibt auch andere Versionen, z. B. für einen Abstand von 400 bis 600 mm.

Die Referenznummer (SKU) dieses Zweimotoren-Verbindungsarms lautet 00-0800-02.

Nein, dieser Verbindungsarm ist von ePropulsion speziell für die Geometrie und die Befestigungspunkte ihrer eigenen Motoren Spirit 1.0 Plus/Evo/Evo R sowie Navy 3.0/6.0 Evo konstruiert. Er ist nicht mit Fremdmarken von Außenbordmotoren kompatibel.

Ja, es handelt sich um ein originales Zubehör der Marke ePropulsion, das speziell für deren elektrische Außenbordmotoren entwickelt wurde.

Die Verbindungsstange verbindet die beiden Motoren direkt miteinander und ist nicht am Spiegel befestigt. Die Installation hängt daher hauptsächlich vom verfügbaren Abstand ab, um die beiden ePropulsion-Motoren am Spiegel zu montieren. Halten Sie dabei einen Abstandsbereich von 700 bis 900 mm ein.

Nein, die Verbindungsstrebe ist so konstruiert, dass sie die normalen Funktionen der Motoren nicht beeinträchtigt, einschließlich der Möglichkeit, sie aus dem Wasser zu heben. Sie bewegt sich mit den Motoren, wenn diese gehoben oder abgesenkt werden.

Nein, dieses Produkt ist speziell eine Zweimotoren-Koppelstange. Es ist dafür ausgelegt, die Steuerung zweier ePropulsion-Motoren zu verbinden und zu synchronisieren, und hat keine sinnvolle Funktion in einer Einmotoren-Konfiguration.

Um die Langlebigkeit und einwandfreie Funktion des Verbindungsarms zu gewährleisten, wird empfohlen, ihn nach jedem Einsatz im Salzwasser mit Süßwasser abzuspülen und regelmäßig die Festigkeit aller Befestigungselemente zu überprüfen. Eine leichte Schmierung der Drehpunkte kann ebenfalls vorteilhaft sein, sofern dies im Handbuch des Herstellers angegeben ist.